SYSTEM SERVOTEC W NARTACH ATOMIC REDSTER i ATOMIC CLOUD 2018
W filmie przestawienie nowej rewolucyjnej technologii Atomic Servotec, którą zastosowano w nartach Atomic Redster oraz Atomic Cloud 2018.
Strona & sklep: https://SnowSport.pl
Facebook: https://www.facebook.com/SnowSport/
Pinterest: https://pl.pinterest.com/snowsport_pl/
Twitter: https://twitter.com/sklep_snowsport
Servotec jest nową technologią marki Atomic na sezon 2018, znajdującą zastosowanie w nartach sportowych z grupy Redster. Technologia Servotec tworzonno z myślą o jeździe raceowej, zapewniającą wysoką wydajność przy jeździe po przygotowanych trasach. Servotec zastąpił wcześniej stosowaną technologię Doubledeck.
Servotec ma za zadanie usztywnić nartę w jej przedniej cześci i zapobiegać tzw. "kłapaniu" nart. Osiągnięte jest to porzez połaczenie specjalnego pręta przytwierdzonego na wierzchu narty z elastomerem umieszonym pod wiązaniem. Ma to kolosalne znaczenie przy bardzo szybkiej jeździe, gdyż nadmierne drgania zmniejszają przyczepność, a co za tym idzie, również osiągi.
Pręt Servotec jest stosowany w wysokich modelach nart sportowych, m.in. Redster G9, Redster S9, Redster X9 – zarówno w modelach retail'owych jak i przeznaczonych do zawodów, czyli tych, które posiadają homologację FIS, jak również w niektórych modelach nartach dla kobiet Atomic z linii Cloud: Cloud 12 z technologią Servotec, oraz Cloud 11, Cloud 9 i Cloud 8 z odchudzoną wersją w postaci Servotec Light.
Nazwa Servotec pochodzi od niemieckiego słowa „Servolenkung” oznaczającego "wspomaganie kierownicy", ponieważ tym właśnie jest to rozwiązanie – doskonałym wspomaganiem dla nart Atomic!
servotec atomic 2018
atomic redster G9 2018 - odpowiednik atomic redster doubledeck 3.0 GS 2017
atomic redster S9 2018 - odpowiednik atomic redster doubledeck 3.0 SL 2017
atomic redster X9 2018 - odpowiednik atomic redster 3.0 XT 2017
atomic redster SG FIS
atomic redster G9 FIS M
atomic redster G9 FIS W
atomic redster G9 FIS J
atomic redster G9 RS
atomic redster SG FIS
atomic cloud 12 servotec
atomic cloud 11 servotec light
atomic cloud 9 servotec light
atomic cloud 8 servotec light
servotec system atomic
atomic redster G9 opinie
atomic redster S9 opinie
atomic redster X9 opinie
atomic servotec
servotec 2018
atomic
servotec
system atomic
atomic redster
doubledeck gs
atomic redster xti
atomic redster gs
atomic redster doubledeck sl
atomic redster xt
atomic redster sl
atomic redster xt opinie
Видео SYSTEM SERVOTEC W NARTACH ATOMIC REDSTER i ATOMIC CLOUD 2018 канала snowsportpl
Strona & sklep: https://SnowSport.pl
Facebook: https://www.facebook.com/SnowSport/
Pinterest: https://pl.pinterest.com/snowsport_pl/
Twitter: https://twitter.com/sklep_snowsport
Servotec jest nową technologią marki Atomic na sezon 2018, znajdującą zastosowanie w nartach sportowych z grupy Redster. Technologia Servotec tworzonno z myślą o jeździe raceowej, zapewniającą wysoką wydajność przy jeździe po przygotowanych trasach. Servotec zastąpił wcześniej stosowaną technologię Doubledeck.
Servotec ma za zadanie usztywnić nartę w jej przedniej cześci i zapobiegać tzw. "kłapaniu" nart. Osiągnięte jest to porzez połaczenie specjalnego pręta przytwierdzonego na wierzchu narty z elastomerem umieszonym pod wiązaniem. Ma to kolosalne znaczenie przy bardzo szybkiej jeździe, gdyż nadmierne drgania zmniejszają przyczepność, a co za tym idzie, również osiągi.
Pręt Servotec jest stosowany w wysokich modelach nart sportowych, m.in. Redster G9, Redster S9, Redster X9 – zarówno w modelach retail'owych jak i przeznaczonych do zawodów, czyli tych, które posiadają homologację FIS, jak również w niektórych modelach nartach dla kobiet Atomic z linii Cloud: Cloud 12 z technologią Servotec, oraz Cloud 11, Cloud 9 i Cloud 8 z odchudzoną wersją w postaci Servotec Light.
Nazwa Servotec pochodzi od niemieckiego słowa „Servolenkung” oznaczającego "wspomaganie kierownicy", ponieważ tym właśnie jest to rozwiązanie – doskonałym wspomaganiem dla nart Atomic!
servotec atomic 2018
atomic redster G9 2018 - odpowiednik atomic redster doubledeck 3.0 GS 2017
atomic redster S9 2018 - odpowiednik atomic redster doubledeck 3.0 SL 2017
atomic redster X9 2018 - odpowiednik atomic redster 3.0 XT 2017
atomic redster SG FIS
atomic redster G9 FIS M
atomic redster G9 FIS W
atomic redster G9 FIS J
atomic redster G9 RS
atomic redster SG FIS
atomic cloud 12 servotec
atomic cloud 11 servotec light
atomic cloud 9 servotec light
atomic cloud 8 servotec light
servotec system atomic
atomic redster G9 opinie
atomic redster S9 opinie
atomic redster X9 opinie
atomic servotec
servotec 2018
atomic
servotec
system atomic
atomic redster
doubledeck gs
atomic redster xti
atomic redster gs
atomic redster doubledeck sl
atomic redster xt
atomic redster sl
atomic redster xt opinie
Видео SYSTEM SERVOTEC W NARTACH ATOMIC REDSTER i ATOMIC CLOUD 2018 канала snowsportpl
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
![Atomic Redster G9 2018 - Race Carve Gigante - Ski Test Neveitalia 2017/2018](https://i.ytimg.com/vi/Ply3G6--TJM/default.jpg)
![Narty slalomowe Atomic Redster S9 servotec test i recenzja nart race - Ski Review - skiracecenter.pl](https://i.ytimg.com/vi/9LvGOMUql-o/default.jpg)
![Atomic Redster G9 with Servotec | Tech Clip](https://i.ytimg.com/vi/po9zYEsdD6U/default.jpg)
![14 Essential Drills For Ski Racers](https://i.ytimg.com/vi/YdHnGNzr2uw/default.jpg)
![HANDMADE IN AUSTRIA - ATOMIC SKI PRODUCTION](https://i.ytimg.com/vi/LLxiT3mzxJ8/default.jpg)
![Atomic Redster Skis 2021 Review](https://i.ytimg.com/vi/hiL2S-Wq8k0/default.jpg)
![SKITEST SlalomCarver 2021/22 | HEAD WCR e-SL, Atomic Redster S9, Völkl Racetiger SL, Elan Ace SLX](https://i.ytimg.com/vi/6iaUOFsxsaI/default.jpg)
![Skis Atomic Redster G9 2018](https://i.ytimg.com/vi/e9TeBNumjdU/default.jpg)
![SKITEST: SlalomCarver | Völkl Racetiger SL - Rossignol Hero ST Ti - Atomic Redster S9](https://i.ytimg.com/vi/MqcOvKlVhxc/default.jpg)
![HOW TO CARVE ON SKIS | 3 COMMON MISTAKES](https://i.ytimg.com/vi/KWqQ4pf2OII/default.jpg)
![Narty Atomic Redster X9 2019 - test i recenzja skiracecenter.pl](https://i.ytimg.com/vi/DQfc9MatrQw/default.jpg)
![Narty Salomon S/Max 12 2020 test i recenzja - Ski Race Center - Ski Review](https://i.ytimg.com/vi/2rZpv2Xhw0g/default.jpg)
![SP-United Brotherhood - Testing with a kite](https://i.ytimg.com/vi/MZbqwyFtMfU/default.jpg)
![Kilka zasad dla narciarzy skiturowych](https://i.ytimg.com/vi/mx0usORgOhA/default.jpg)
![SKITEST: 1000€ RaceCarver | Fischer The Curv Booster - Völkl Deacon 74 pro - Atomic Redster X9](https://i.ytimg.com/vi/XTeAf71RSCI/default.jpg)
![Narty Atomic Vantage 79 Ti 2020 test i recenzja nart All Mountain - Ski Review - skiracecenter.pl](https://i.ytimg.com/vi/JbhOs-atB1c/default.jpg)
![Kasprowy Wierch zjazd nartostradą do Kuźnic](https://i.ytimg.com/vi/kYEzBAeGSEM/default.jpg)
![Intermediate vs Advanced Skiing | What's the difference?](https://i.ytimg.com/vi/cH8axZryUE8/default.jpg)
![Burton step-in](https://i.ytimg.com/vi/kvEu-MzyUxA/default.jpg)
![Atomic: как производят горные лыжи](https://i.ytimg.com/vi/2spEN5fKVBE/default.jpg)