От 350GT до Murcielago - двигатели Bizzarrini V12 Lamborghini | Tyrrell's Classic Workshop
Добро пожаловать в классическую автомастерскую Иэна Тиррелла - одного из ведущих мировых экспертов по классическим автомобилям, уважаемого технического авторитета, реставратора и историка. В сегодняшнем выпуске эксперт проведет обзор довольно сложной реставрации Lamborghini 350GT, немного расскажет об истории экземпляра и модели в целом, а также проведет параллель до последнего Ламборгини с мотором Bizzarrini V12 - Murcielago! Объяснит, почему у них практически не было конкурентов и как вручную из тонких листов алюминия восстановить кузов, расскажет о том, что промежуточный каркас из стали, а рама из профилей. В 1964 году не было и мысли, что автомобиль сможет дожить до 21 века, не говоря уж о наших дня. Зачем возвращать заводской цвет и что такое электролитическая коррозия.
Но фишкой выпуска становится Мурсьелаго. В чем плюсы контроля Audi над Lamborghini? В чем особенность этого сочетания? И что это дало на деле Lamborghini. Рассмотрятся особенности КПП, сцепления, отметится дружелюбность салона, шумоизоляция, динамика Murcielago.
Мастерская Тиррелла. Перевод и озвучка BMI Russian.
Билеты на Автокультуру в Музеоне (Москва)— https://autoculture.media/festival2023
Билеты на Автокультуру на Garage Fest (Санкт-Петербург) — https://www.rosgonki.ru/garagefest2023/tickets
------------------------------
Не забывайте подписываться на Youtube-канал, ставить лайк и нажимать колокольчик!
https://www.youtube.com/channel/UCpWuxN7BS1oXn6Ngq2HTR0Q?sub_confirmation=1
------------------------------
Мы в соцсетях:
VK: https://vk.com/autoculture_media (невыпущенные видео и интересные статьи)
Telegram: https://t.me/autoculture_media (ненапряжный красивый контент + лайв)
Instagram: autoculture.media
Навигация:
00:13 - вступление, новости реставрации 5-й серийной Ламборгини 350GT, история 350GT
11:54 - двигатель Bizzarrini V12 в Lamborghini и его поколения до 2010 в Murcielago
14:17 - Murcielago последняя модель с оригинальным V12, контроль Audi
20:00 - тест-драйв Lamborghini Murcielago
27:16 - заключение, от первого до последнего поколения Birrarrini V12
Видео От 350GT до Murcielago - двигатели Bizzarrini V12 Lamborghini | Tyrrell's Classic Workshop канала Автокультура
Но фишкой выпуска становится Мурсьелаго. В чем плюсы контроля Audi над Lamborghini? В чем особенность этого сочетания? И что это дало на деле Lamborghini. Рассмотрятся особенности КПП, сцепления, отметится дружелюбность салона, шумоизоляция, динамика Murcielago.
Мастерская Тиррелла. Перевод и озвучка BMI Russian.
Билеты на Автокультуру в Музеоне (Москва)— https://autoculture.media/festival2023
Билеты на Автокультуру на Garage Fest (Санкт-Петербург) — https://www.rosgonki.ru/garagefest2023/tickets
------------------------------
Не забывайте подписываться на Youtube-канал, ставить лайк и нажимать колокольчик!
https://www.youtube.com/channel/UCpWuxN7BS1oXn6Ngq2HTR0Q?sub_confirmation=1
------------------------------
Мы в соцсетях:
VK: https://vk.com/autoculture_media (невыпущенные видео и интересные статьи)
Telegram: https://t.me/autoculture_media (ненапряжный красивый контент + лайв)
Instagram: autoculture.media
Навигация:
00:13 - вступление, новости реставрации 5-й серийной Ламборгини 350GT, история 350GT
11:54 - двигатель Bizzarrini V12 в Lamborghini и его поколения до 2010 в Murcielago
14:17 - Murcielago последняя модель с оригинальным V12, контроль Audi
20:00 - тест-драйв Lamborghini Murcielago
27:16 - заключение, от первого до последнего поколения Birrarrini V12
Видео От 350GT до Murcielago - двигатели Bizzarrini V12 Lamborghini | Tyrrell's Classic Workshop канала Автокультура
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
24 часа Ле-Мана - более 100 лет гонок на выносливость! [ссылка в комментариях] #автокультура #shortLand Rover Discovery 2 V8 для девушки? #landroveroffroad #landroverdiscovery2 #shortsPorsche 911 GT2 RS + GT3 RS. Убийственно хороши! | Драйверские опыты Давида ЧирониАвтокультура - это мы! #автокультура #shorts #classiccarsPorsche Carrera 2.7 RS (1973) - рождение модельной линейки RS! | Tyrrell's Classic WorkshopFerrari 308 GTB Group 4: раллийная Феррари в ливрее VS Olio Fiat | Обзор и тест-драйв Давиде ЧирониLamborghini Miura S и Ferrari 365 GT 2+2 | Tyrrell's Classic WorkshopPeugeot 106 Rallye 1.3 | Драйверские опыты Давида ЧирониAlfa Romeo Giulia Ti Super 1963 | Драйверские опыты Давида ЧирониAlfa Romeo 105 2000 GTV - Классическое аналоговое произведение! | Tyrrell's Classic WorkshopАвтокультура в Архангельском. 28-29 августа 2021Alfa Romeo GT Junior - Драйверские опыты Давида ЧирониДва уникальных гоночных BUGATTI EB110 для ЛЕ-МАНА и IMSA SportsCarFerrari 550 Maranello: классическая прелесть — механика, V12 | Обзор и тест-драйв Давиде ЧирониFerrari 348 Challenge + 348 GTS - Драйверские опыты Давида ЧирониLamborghini 350GT, Jarama, Miura | Пятый серийный Lamborghini!Чезаре Фьорио: 18 чемпионских титулов в одном лице | Интервью Давиде Чирони | Большая Гонка LanciaMaserati 4200 GT Coupe - Драйверские опыты Давида ЧирониЛегендарная Mazda RX7 | ТЕСТ-ДРАЙВ ДАВИДА ЧИРОНИSubaru Impreza GC8 Antonenko 555 | Карбон как искусствоМаленький и сердитый INNOCENTI MINI DE TOMASO TURBO | тест-драйвы Давида Чирони