Загрузка страницы

토요타 신형 크라운 2.4 터보 하이브리드 & 2.5 하이브리드 시승기, 6,480만원 & 5,670만원 (2023 Toyota Crown Review) - 2023.06.07

토요타의 신형 크라운은 크로스오버 타입의 3박스 세단입니다. 외장 디자인은 여러 장르가 섞인 모습이고, 실내는 여전히 보수적으로 보입니다. 2.4 터보 하이브리드는 하체의 승차감이 아주 좋은 게 장점으로 더 비싼 모델과 비교해도 손색이 없습니다. 반면 진동과 소음 대책은 평범하구요. 2.4에 이어 2.5를 타면 상대적으로 힘 부족이 여실하고, 주행 질감에서도 큰 차이를 보입니다. 크라운은 기존 토요타 하이브리드의 장단점을 그대로 갖고 있지만 가격 대비로 보면 사양이 많이 부족한 게 단점입니다. 국내에서는 많이 팔리기 힘든 상품 구성입니다.
토요타 크라운 크로스오버 2.4 터보 하이브리드 듀얼 부스트 주요제원
차체 사이즈 4,980×1,840×1,540mm, 2,850mm
트레드 1,605/1,615mm
엔진 2,393cc 4기통 가솔린 터보
최고 출력 172마력/6,000 rpm
최대 토크 46.9kg.m/2,000~3,000 rpm
시스템 종합 출력 348마력
변속기 6단 자동
서스펜션 맥퍼슨스트럿/멀티링크
공차 중량 1,980kg
타이어 브릿지스톤 투란자 EL450 225/45R21
복합 공인 연비 리터당 11.0km(도심 10.0km, 고속도로 12.5km)
CO2 148g/km
연료탱크 55리터
트렁크 490리터
가격 6,480만원
한상기 운전 여행 https://youtube.com/channel/UCy5xupkbznNROYQJKca9A7g
오토프레스 홈페이지 http://www.autopress.co.kr/
한상기 인스타그램 https://www.instagram.com/hansangki0755
한상기 네이버TV 채널 http://tvcast.naver.com/hansangki
한상기 페이스북 https://www.facebook.com/HanSangKi0755
한상기 네이버 블로그 http://blog.naver.com/low_quality
한상기 유튜브 채널 https://www.youtube.com/channel/UC-IBt8pM8hWx8wiwjcDLdIQ
네이버 인플루언서 https://in.naver.com/hansangki
#토요타크라운
#크라운크로스오버
#신형크라운

Видео 토요타 신형 크라운 2.4 터보 하이브리드 & 2.5 하이브리드 시승기, 6,480만원 & 5,670만원 (2023 Toyota Crown Review) - 2023.06.07 канала 한상기 오토프레스 Han Sang Ki
Показать
Комментарии отсутствуют
Введите заголовок:

Введите адрес ссылки:

Введите адрес видео с YouTube:

Зарегистрируйтесь или войдите с
Информация о видео
10 июня 2023 г. 20:00:11
00:32:45
Другие видео канала
기아 더 뉴 K5 1.6 가솔린 터보 시승기, 3,863만원(2024 Kia K5 1.6 Turbo Acceleration) - 2024.02.08기아 더 뉴 K5 1.6 가솔린 터보 시승기, 3,863만원(2024 Kia K5 1.6 Turbo Acceleration) - 2024.02.08더 뉴 아우디 A7 55 TFSI e 콰트로 시승기, 9,985만원 (2023 Audi A7 55 TFSI PHEV Test Drive) - 2024.02.06더 뉴 아우디 A7 55 TFSI e 콰트로 시승기, 9,985만원 (2023 Audi A7 55 TFSI PHEV Test Drive) - 2024.02.062023 지프 그랜드 체로키 L 써밋 리저브 시승기, 9,880만원(2023 Jeep Grand Cheroke Summit Reserve Review) - 2023.06.192023 지프 그랜드 체로키 L 써밋 리저브 시승기, 9,880만원(2023 Jeep Grand Cheroke Summit Reserve Review) - 2023.06.19기아 EV9 4WD 6인승 시승기, 어스 풀 옵션 9,500만원, 1회 충전 주행거리 454km(Kia EV9 4WD Test Drive) - 2023.06.13기아 EV9 4WD 6인승 시승기, 어스 풀 옵션 9,500만원, 1회 충전 주행거리 454km(Kia EV9 4WD Test Drive) - 2023.06.132023 제네시스 G70 2.5 터보 AWD 시승기, 5,782만원(2024 Genesis G70 2.5T AWD Test Drive) - 2023.06.092023 제네시스 G70 2.5 터보 AWD 시승기, 5,782만원(2024 Genesis G70 2.5T AWD Test Drive) - 2023.06.09렉서스 LC 500  컨버터블 시승기, 1억 7,800만원(Lexus LC 500 Convertible Test Drive) - 2023.05.31렉서스 LC 500 컨버터블 시승기, 1억 7,800만원(Lexus LC 500 Convertible Test Drive) - 2023.05.31KG 모빌리티 더 뉴 티볼리와 에어 안팎 살펴보기, 1.6 가솔린의 부활, 1,883만원부터(2024 KG Mobility Tivoli) - 2023.05.24KG 모빌리티 더 뉴 티볼리와 에어 안팎 살펴보기, 1.6 가솔린의 부활, 1,883만원부터(2024 KG Mobility Tivoli) - 2023.05.24아우디 e-트론 S 시승기, 1억 3,722만원(Audi e-Tron S Test Drive) - 2023.05.25아우디 e-트론 S 시승기, 1억 3,722만원(Audi e-Tron S Test Drive) - 2023.05.25현대 신형 코나 일렉트릭 시승기, 롱 레인지 인스퍼레이션 풀 옵션 5,603만원(2024 Hyundai Kona Electric Test Drive) - 2023.05.22현대 신형 코나 일렉트릭 시승기, 롱 레인지 인스퍼레이션 풀 옵션 5,603만원(2024 Hyundai Kona Electric Test Drive) - 2023.05.222023 기아 K8 하이브리드 시그니처 스페셜 시승기, 5,218만원(2023 Kia K8 Hybrid Test Drive) - 2023.05.162023 기아 K8 하이브리드 시그니처 스페셜 시승기, 5,218만원(2023 Kia K8 Hybrid Test Drive) - 2023.05.16KG 모빌리티 렉스턴 뉴 아레나 & 스포츠 칸 쿨멘 시승기 Feat.나윤석(KG Mobility New Rexton Review) - 2023.05.11KG 모빌리티 렉스턴 뉴 아레나 & 스포츠 칸 쿨멘 시승기 Feat.나윤석(KG Mobility New Rexton Review) - 2023.05.11현대 쏘나타 디 엣지 1.6 터보 & 2.5 N 라인 시승기, 인스퍼레이션 풀 옵션 3,934만원(2024 Hyundai Sonata Test Drive) - 2023.05.10현대 쏘나타 디 엣지 1.6 터보 & 2.5 N 라인 시승기, 인스퍼레이션 풀 옵션 3,934만원(2024 Hyundai Sonata Test Drive) - 2023.05.10테슬라 신형 모델 S 플레드 시승기, 1억 5천만원, 1,020마력(Tesla Model S Plaid Test Drive) - 2023.05.08테슬라 신형 모델 S 플레드 시승기, 1억 5천만원, 1,020마력(Tesla Model S Plaid Test Drive) - 2023.05.08현대 더 뉴 아반떼 1.6 가솔린 시승기, 인스퍼레이션 풀 옵션 2,881만원(2024 Hyundai Elantra Test Drive) - 2023.05.03현대 더 뉴 아반떼 1.6 가솔린 시승기, 인스퍼레이션 풀 옵션 2,881만원(2024 Hyundai Elantra Test Drive) - 2023.05.032023 제네시스 G90 3.5T e-수퍼차저 4인승 AWD 시승기, 1억 4천만원(2023 Genesis G90 3.5T e-S/C Test Drive) - 2023.04.272023 제네시스 G90 3.5T e-수퍼차저 4인승 AWD 시승기, 1억 4천만원(2023 Genesis G90 3.5T e-S/C Test Drive) - 2023.04.27혼다 신형 CR-V 1.5 터보 시승기, 4,190만원(2023 Honda CR-V 1.5 Turbo Test Drive) - 2023.04.25혼다 신형 CR-V 1.5 터보 시승기, 4,190만원(2023 Honda CR-V 1.5 Turbo Test Drive) - 2023.04.25페라리 로마 시승기, 3억 3,300만원부터(Ferrari Roma Test Drive) - 2023.04.19페라리 로마 시승기, 3억 3,300만원부터(Ferrari Roma Test Drive) - 2023.04.19[올드카 시승기]류청희의 대우 마티즈 디아트 수동, 세기말 감성이 돋보이는 고급 경차 Feat.이다정 - 2023.04.12[올드카 시승기]류청희의 대우 마티즈 디아트 수동, 세기말 감성이 돋보이는 고급 경차 Feat.이다정 - 2023.04.12애스턴마틴 DBX707 시승기, 3억 7천 만원(Aston Martin DBX707 Test Drive) - 2023.04.03애스턴마틴 DBX707 시승기, 3억 7천 만원(Aston Martin DBX707 Test Drive) - 2023.04.03르노 더 뉴 QM6 퀘스트 2.0 LPe LE 시승기(2024 Renault Koleos Quest Test Drive) - 2023.04.04르노 더 뉴 QM6 퀘스트 2.0 LPe LE 시승기(2024 Renault Koleos Quest Test Drive) - 2023.04.04
Яндекс.Метрика