САМЫЕ БЮДЖЕТНЫЕ НОВЫЕ АВТОМОБИЛИ РОССИИ 2021 ГОДА

#lada#renault
Всем привет!
Личный транспорт давно превратился из роскоши, доступной не всем, в необходимое средство передвижения. Этому благоприятствует обширный ценовой диапазон. Однако то, что доступно одним, неподъемная ноша для других. В этом рейтинге мы собрали топ самых бюджетных новых автомобилей на февраль 2021 года.
Первые четыре места в нашем рейтинге занимает автомобиль от отечественного производителя в разных вариациях кузова Lada Granta. Переднеприводное авто российского производства стало самым продаваемым в стране в 2019 году. Доступная стоимость, низкий ценник на запчасти, приемлемые технические характеристики. Как раз то, что необходимо чтоб добраться из пункта А в пункт Б. О высоком уровне комфорта говорить конечно же не стоит.
Granta выпускается в нескольких вариациях кузова: седан, лифтбек ,универсал и хэтчбек.
Минимальную сумму просят за автомобиль в кузове седан в комплектации стандарт. Такая Гранта обойдется в 499 900 рублей (цена без скидок, акций и льготных программ).
Lada Granta в кузове лифтбек и комплектации стандарт обойдется в 521 900 рублей. В кузове универсал 528 900 рублей, а в кузове хетчбек 545 500 рублей. Оснащенность автомобилей остается такой же, как у Lada Granta седан.
Пятое место в нашем рейтинге занимает Lada Niva Legend в 3-дверной модификации. Мечта о настоящем внедорожнике при умеренном бюджете может оказаться не такой уж и неосуществимой. Полный привод, низкие цены на запчасти, обслуживание, как собственно, и на сам автомобиль делает Ниву достаточно привлекательным. Но плюсы на этом, к сожалению, заканчиваются. Минусы: всего лишь 2 года или 50 000 км гарантии (к слову, заявленный заводом срок службы Нивы составляет всего 6 лет или 90 000 км). Громкий гул в салоне, слабый двигатель, высокий расход топлива… ну и так далее… Впрочем, а что можно хотеть за 599 900 рублей.
Шестое место в нашем топе занимает Lada Granta Cross. Приемник Калины Кросс, которая была снята с производства в 2018 году. От обычного универсала Lada Granta Cross отличается черным пластиковым обвесом, большим клиренсом, увеличенным диаметром шин. По периметру кузова появились дополнительные накладки, а по нижней части бамперов - вставки серебристого цвета. В интерьере имеется новая приборная панель с оранжевой подложкой, обшивка сидений и центральная консоль украсились вставками с оригинальными рисунками.
Granta Cross в базе стоит 615 900 рублей.
За эти деньги помимо штатных опций Лады в Cross версию добавиться еще бортовой компьютер, кондиционер, рейлинги, наружные зеркала с электрическим приводом и обогревом, а так же стекла с подогревом и атермальной тонировкой.
Из плюсов данной модели владельцы отмечают: бюджетную стоимость, хорошее базовое оснащение и большой клиренс.
Минусы: слабое лакокрасочное покрытие, отсутствующая шумоизоляция и низкое качество сборки.
Седьмое место в нашем рейтинге бюджетных автомобилей получает, как ни странно, снова Лада, а именно Лада Ларгус 2020 модельного года. В феврале 2021 года автомобиль обновился и встал на конвейер, по слухам ценник вырос на 100 тр. Актуальная же на данный момент версия российского универсала малого класса продолжает оставаться слегка перелицованным и адаптированным под российский рынок субкомпактным Dacia Logan первого поколения (2006 г.), получившим у нас не только классическую 5-местную версию салона, но и семиместную с третьим рядом сидений, и вариант в виде грузового двухместного фургона. Доработка подвески Логана, выполненная в рамках адаптации авто к российским условиям, привела к тому, что Лада Ларгус 2020 получила усиленные рычаги спереди, а также более жесткие амортизаторы и пружины сзади. Фейслифтинг Лады Ларгус 2020 модельного года, датированный 2019 годом, включил в себя обновление радиаторной решетки, которая получила более крупную фирменную «ладью». Такие же логотипы теперь можно обнаружить на рулевом колесе и колесных колпаках, а вот на дверях багажного отсека теперь красуется надпись LADA.
За базовую комплектацию Стандарт с пятиместным салоном и штатным набором опций просят 668 900 рублей.
Восьмое место в рейтинге занимает Lada Xray. ИксРей – вторая после Лады Веста революционная новинка от АвтоВАЗа и на самом деле не такая уж и Российская машина. Дело в том, что двигатели для этой модели были позаимствованы у Ниссан, а трансмиссия – у Рено.
Девятое место занимает Renault Logan. Logan — позиционирует себя как недорогой седан В-класса, который Рено изначально создали с прицелом на неразвитые рынки. Главное преимущество – при адекватной эксплуатации, он практически не ломается, потому так приглянулся всем таксистам страны.
Замыкает наш ТОП Хэтчбек Renault Sandero. Субкомпактная версия хэтчбека Рено Сандеро представлена «5-дверным братом Рено Логан» и разделяет с ним переднеприводную платформу.

Видео САМЫЕ БЮДЖЕТНЫЕ НОВЫЕ АВТОМОБИЛИ РОССИИ 2021 ГОДА канала CHINA CAR