沙中線揭密 Shatin to Central Link

沙田至中環線是一條規劃逾半個世紀，香港鐵路有限公司(MTR)興建的鐵路擴展項目，港鐵公司宣傳將之稱為「鐵路2.0」的一部分，為歷來造價最高，並涉及造假及偷工減料。香港特區政府針對沙中線鐵路項目的工程弊端，罕有地責令港鐵(MTR)解除相關人員職務，為這家業務版圖遍布中國大陸、歐洲和澳大利亞的跨國運輸企業帶來前所未見的衝擊。
沙中線將是香港第四條過海鐵路，香港媒體近日曝光沙中線紅磡車站改建工程中，新多層月台的混凝土層板鋼筋被剪短。港鐵在港府要求下提交報告，港府基建主管部門進一步發現當中所涉圖則與施工紀錄不符，並決定交警方作刑事調查。
港鐵前身為香港地下鐵路公司，1975年由港英政府成立。本來業務單純的地鐵公司以發展車站上蓋物業盈利來補貼鐵路運營，加上高凖點率、低事故率，成為世上數一數二的優秀城市軌道交通系統。

Safety Officer should conduct Safety Training on Site.

Видео 沙中線揭密 Shatin to Central Link канала safety officer