New /DACIA Duster /Journey /Hybrid /MY 2024 /...Kompletne prepracovaná a očakávaná Novinka :-)

Pripojte sa k tomuto kanálu a získajte prístup k výhodám:
https://www.youtube.com/channel/UC8ua9sez8_7kTpQD64xVnwg/join

/Úplne nová Dacia Duster otvára ďalšiu kapitolu príbehu modelu, ktorý sa stal na svojom trhu štandardom. Je to všestranná ikona, ktorá zahŕňa všetko, čo značka Dacia znamená: „Robust and Outdoor“, „Essential but Cool“ a „Eco-Smart“. Duster sa narodil v roku 2010, v roku 2017 bol prvýkrát prepracovaný a na vrchol sa dostal prepísaním pravidiel pre SUV.

/Duster je osvedčený príbeh úspechu. Vo svojej 13-ročnej kariére získalo viac ako 40 ocenení, jeho produkcia je 2,2 milióna kusov a stále pribúda a jeho popularita neustále rastie a radí sa medzi najpredávanejšie SUV v Európe vo všetkých segmentoch na maloobchodnom trhu. 2022. Každý deň schádza z výrobných liniek závodu Dacia v rumunskom Pitesti okolo 1 000 SUV Duster – každú minútu približne jedno!

/Dacia prepracovala dizajn Dustera. Stále má výrazný vzhľad, ktorý poháňal predchádzajúce generácie na vrchol – najmä jeho solídny a robustný charakter SUV – ale posúva ich ďalej vďaka novému, výraznému dizajnu značky Dacia.

/Úplne nový Duster je postavený na platforme CMF-B, ktorá hrá ústrednú úlohu v priemyselnej stratégii Dacia. Táto konkurencieschopná a mimoriadne flexibilná platforma bola prvýkrát použitá na najnovších modeloch Sandero a Logan, potom na Jogger. Poskytuje všetku všestrannosť, ktorú Dacia potrebuje na optimálne nasadenie svojho ambiciózneho produktového plánu.

/Na platforme CMF-B má úplne nový Duster viac miesta pre pasažierov a batožinu ako predchádzajúca generácia, no celkovo je len o kúsok dlhší. Pokročilá konštrukcia platformy tiež znižuje vibrácie a hluk z vozovky, čím zvyšuje pohodlie vodiča. Poskytuje obrovský skok v radosti z jazdy s bezkonkurenčným spojením s vozovkou.

/Platforma CMF-B tiež naštartovala úplne nový Duster na cestu k elektrifikácii, pretože dokáže prispôsobiť pohonné jednotky využívajúce mild-hybridné a plne hybridné technológie.

/VYLEPŠENÉ SCHOPNOSTI PRE VŠETKY TERÉNY S VERZIOU 4X4Úplne nový Duster je k dispozícii s prevodovkou 4x4 Terrain Control, ktorá zahŕňa päť nastavení jazdy:
1.Auto: prevodovka automaticky rozdeľuje výkon medzi prednú a zadnú nápravu podľa priľnavosti kolies a rýchlosti
2.Sneh: optimalizuje trajektóriu na klzkej vozovke so špecifickým nastavením ESC a protišmykového režimu
3.Blato/piesok: pre nerovný terén
4.Off-Road: špičkový výkon v ťažkom teréne. Veľmi podobný súčasnému režimu Duster 4x4 Lock, ale s pridanou výhodou automatického a optimálneho rozdeľovania krútiaceho momentu na predné a zadné kolesá podľa priľnavosti a rýchlosti.
5.Eco: optimalizuje spotrebu paliva reguláciou klimatizácie a výkonu vozidla. Optimalizuje rozdelenie krútiaceho momentu na prednú a zadnú nápravu v maximálnej možnej miere, aby sa obmedzila spotreba paliva a zároveň sa prispôsobila priľnavosti vozovky.

/Svetlá výška úplne nového Dusteru je 217 mm (medzi nápravami) vo verzii 4x4, čo je najvyššia na trhu.
/S uhlom až 31° vpredu a 36° vzadu (verzie 4x4) umožňuje nájazdový a výjazdový uhol prekonať ešte viac prekážok. Má 24° pre ventrálny uhol.

/EXTRA-ŤAŽKÉ TIENENIE A MATERIÁLY
/Exteriér: celá oblasť okolo karosérie je teraz chránená pred ľahkými nárazmi a škrabancami. Bočné štíty sa spájajú s chráničmi blatníkov a predným a zadným nárazníkom a tvoria ochranný pás. Veľké klzné dosky pod nárazníkmi chránia spodok vozidla
/Interiér: kabína je odolná. Vidno to najmä na štandardnej výbave Extreme, ktorá sa dodáva s umývateľným čalúnením TEP MicroCloud a gumovými rohožami vpredu, vzadu a v kufri. Rohože sú z 20 % recyklované

/Úplne nová Dacia Duster HYBRID 140: Toto hnacie ústrojenstvo, ktoré Dacia prijala pre Jogger začiatkom roku 2023, je teraz k dispozícii pre úplne nový Duster. Je postavený na technológiách, ktoré Renault Group vyskúšal a testoval, a obsahuje 4-valcový, 1,6-litrový, 94 k benzínový motor, dva elektromotory (49 k pohon a vysokonapäťový štartovací generátor) a elektrický automat. prevodovka (so 4 prevodovými stupňami motora a 2 prevodovými stupňami motora). Táto kombinovaná technológia je možná, pretože systém je bez spojky. Rekuperačné brzdenie, vysoká kapacita rekuperácie energie 1,2 kWh (230 V) batérie a účinnosť prevodovky umožňujú jazdiť v čisto elektrickom režime až 80 % času v mestách, čo znižuje spotrebu o 20 % (zmiešaný cyklus) na 40 % (mestský cyklus). Motor vždy štartuje na elektrický pohon.

Видео New /DACIA Duster /Journey /Hybrid /MY 2024 /...Kompletne prepracovaná a očakávaná Novinka :-) канала PodKapotouTV