Загрузка страницы

Hyundai Ioniq gegen Nissan Leaf - Effiziente Elektroautos auf Autobahn Verbrauchs-Challenge

Wie groß sind die Unterschiede im Verbrauch zwischen einem nagelneuen Hyundai IONIQ Facelift und einem zwei Jahre alten Nissan Leaf auf der Autobahn bei Tempo 130 km/h? Beide Elektroautos haben aktuell eine Akkukapazität von ca. 38 kwh - der Ioniq nominal, der Leaf nach 2 Jahren und 54.000 km Laufleistung. Ich teste den realen Verbrauch und die Reichweite auf 130 Autobahn-Kilometern in einer Challenge zwischen Ioniq und Leaf. Wie wird sich der Hundai Ioniq Facelift im Vergleich zum älteren Nissan Leaf schlagen? Ist er wirklich das effizienteste Elektroauto? Die Antwort ist in diesem Video.

Meine verwendeten Kameras:
DJI Osmo Pocket: https://amzn.to/2YoqD7Z
Autohalterung für DJI Osmo Pocket: https://amzn.to/34ppu0a
Canon Legria Mini X: https://amzn.to/2K195FW
I Phone X: https://amzn.to/2JMa25U
Dachbox für Model S: https://amzn.to/2JKmGBp

Wär das nicht was?
Wenn du über meinen Empfehlungslink https://ts.la/werkgmbh25713 ein neues Tesla Model 3, Model S oder Model X bestellst, bekommst du von Tesla für 1.500 Kilometer kostenloses Laden an Teslas Superchargern geschenkt.

*Ich bekomme keinerlei Honorar von den ggf. hier im Video genannten Firmen und Marken, sondern gebe nur meine private Meinung dazu wieder. Aus rechtlichen Gründen ist jedoch der Schriftzug "Dauerwerbesendung" permanent eingeblendet.

Enthält gemafreie Musik von
https://www.terrasound.de/
https://www.frametraxx.de

#Ioniq #Elektroauto #Verbrauch

Видео Hyundai Ioniq gegen Nissan Leaf - Effiziente Elektroautos auf Autobahn Verbrauchs-Challenge канала Move Electric
Показать
Комментарии отсутствуют
Введите заголовок:

Введите адрес ссылки:

Введите адрес видео с YouTube:

Зарегистрируйтесь или войдите с
Информация о видео
23 мая 2020 г. 19:00:10
00:21:17
Другие видео канала
Hyundai IONIQ electric - 3000 km - Fahrt nach SüdfrankreichHyundai IONIQ electric - 3000 km - Fahrt nach SüdfrankreichÜBERRASCHUNG: Tesla Model Y bestellt - 600 km Trip & Test des Enhanced Autopiliot - V3 LadekurveÜBERRASCHUNG: Tesla Model Y bestellt - 600 km Trip & Test des Enhanced Autopiliot - V3 LadekurveDer Hyundai IONIQ 38kWh - Das BESTE Elektroauto der WELT?Der Hyundai IONIQ 38kWh - Das BESTE Elektroauto der WELT?Nissan LEAF Tekna 2018 (40 kWh) Test Deutsch - Aufladen, Reichweite, ProPilotNissan LEAF Tekna 2018 (40 kWh) Test Deutsch - Aufladen, Reichweite, ProPilotNissan Leaf 40kwh - Fazit nach 6 MonatenNissan Leaf 40kwh - Fazit nach 6 MonatenElektroauto-Studie: Autos immer besser, aber Käufer immer unzufriedenerElektroauto-Studie: Autos immer besser, aber Käufer immer unzufriedenerHyundai Ioniq Elektro Facelift - Test des sparsamsten Elektroauto am MarktHyundai Ioniq Elektro Facelift - Test des sparsamsten Elektroauto am MarktHyundai IONIQ 5 - Elektroauto Reichweiten-Härtetest bei 130 kmh - inkl. einer Hammer LadekurveHyundai IONIQ 5 - Elektroauto Reichweiten-Härtetest bei 130 kmh - inkl. einer Hammer LadekurveHyundai IONIQ Electric, was halte ich davon und warum er zu verkaufen ist.Hyundai IONIQ Electric, was halte ich davon und warum er zu verkaufen ist.Peugeot e208 GT - Elektroauto Reichweiten-Härtetest bei 135 km/h auf der AutobahnPeugeot e208 GT - Elektroauto Reichweiten-Härtetest bei 135 km/h auf der AutobahnIoniq Facelift auf der Langstrecke Vergleichsfahrt. Teil 1Ioniq Facelift auf der Langstrecke Vergleichsfahrt. Teil 1Hyundai IONIQ EV - 3500 km Roadtrip durch halb EuropaHyundai IONIQ EV - 3500 km Roadtrip durch halb EuropaWie gut ist der Mercedes EQA? Der elektrische Kompakt-SUV bei 130 kmh - inkl. LadekurveWie gut ist der Mercedes EQA? Der elektrische Kompakt-SUV bei 130 kmh - inkl. LadekurveTesla Model 3 - Patrick probiert's aus. Vom VW Passat Diesel zum Elektroauto ohne KnöpfeTesla Model 3 - Patrick probiert's aus. Vom VW Passat Diesel zum Elektroauto ohne KnöpfeWarum ich trotz #Rapidgate einen Nissan Leaf 2 fahre - und vollkommen zufrieden binWarum ich trotz #Rapidgate einen Nissan Leaf 2 fahre - und vollkommen zufrieden binElektroautos im Kältetest I VW e-Up, Renault Zoe und Hyundai I-ONIQ Elektro | GRIP ElektroElektroautos im Kältetest I VW e-Up, Renault Zoe und Hyundai I-ONIQ Elektro | GRIP ElektroDer Nissan Leaf e+ - *** So schnell entwickelt sich Elektromobilität weiter.Der Nissan Leaf e+ - *** So schnell entwickelt sich Elektromobilität weiter.Preiswerte Elektroautos 2021 von 10.000 bis 25.000 Euro inkl. Förderung - Meine Neuwagen Top-10Preiswerte Elektroautos 2021 von 10.000 bis 25.000 Euro inkl. Förderung - Meine Neuwagen Top-10Hyundai Ioniq vs. Tesla Model 3 - Car Maniac vs. ElektrisiertHyundai Ioniq vs. Tesla Model 3 - Car Maniac vs. ElektrisiertHyundai IONIQ electric 300.000-KM-Challenge (Zwischenstand 70.000 km)Hyundai IONIQ electric 300.000-KM-Challenge (Zwischenstand 70.000 km)
Яндекс.Метрика