NUOVA TOYOTA AYGO X | Cresce, si evolve e diventa un city-SUV, peccato manchi l'ibrido!
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Cresce e si evolve la piccola Toyota Aygo X (si legge Cross) per diventare un crossover da città pensato per la vita di tutti i giorni nelle metropoli. E' più lunga di 12 cm rispetto alla precedente, arrivando ora a 3 metri e 70 cm di lunghezza e guadagna ben 12 cm in larghezza. E' sempre super leggera, con i suoi 1.040 kg e grazie al piccolo ma efficiente 1.0 3 cilindri da 72 CV raggiunge anche i 20 km al litro di media. Non c'è l'ibrido, ma poco male. Prezzi a partire da 16.500 euro, senza contare lo sconto di 3.000 euro in caso di rottamazione o permutta e l'ulteriore sconto di 500 euro per gli ordini effettuati entro il 15 aprile 22.
SOMMARIO
00:00 - Intro
00:46 - Design
01:58 - Interni
02:38 - Spazio a bordo
03:49 - Bagagliaio
04:47 - Prova su Strada
08:20 - ADAS
09:25 - Motore
11:15 - Consumi
12:21 - Prezzi
Servizio di Daniele Villa
Montaggio di Daniele Villa
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Cresce e si evolve la piccola Toyota Aygo X (si legge Cross) per diventare un crossover da città pensato per la vita di tutti i giorni nelle metropoli. E' più lunga di 12 cm rispetto alla precedente, arrivando ora a 3 metri e 70 cm di lunghezza e guadagna ben 12 cm in larghezza. E' sempre super leggera, con i suoi 1.040 kg e grazie al piccolo ma efficiente 1.0 3 cilindri da 72 CV raggiunge anche i 20 km al litro di media. Non c'è l'ibrido, ma poco male. Prezzi a partire da 16.500 euro, senza contare lo sconto di 3.000 euro in caso di rottamazione o permutta e l'ulteriore sconto di 500 euro per gli ordini effettuati entro il 15 aprile 22.
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