救助ヘリがエベレストに登れない理由
雪崩やその他の理由によって山で立ち往生してしまう登山者。降りられなくなってしまった彼らのために、ヘリコプターが救助に向かわないことがあります。
その理由はいったいなんなのでしょう?
着陸場所を選ばないことこそが、ヘリコプターの利点なのでは?
実はヘリコプターは高高度を飛ぶことに適してはいないんです。
今回は一般的なヘリコプターのなぜに迫ります!
タイムスタンプ:
ヘリコプターの仕組み 0:41
エベレストの山頂に到達したヘリコプター 2:28
車輪がついたヘリコプター 3:33
ローターが2つなわけ 5:04
雨の中は飛べるの? 6:17
夜間飛行は可能なのか 6:58
逆さまに飛ぶことはできるのか? 7:29
概要:
-飛行機が翼から揚力を得るのに対し、ヘリコプターはローターから揚力を得ます
-ローターが生み出す揚力は大気の密度に依存します。密度が高ければ、安全で快適な飛行が約束されます
-ヘリコプターは機体の重さだけでなく、搭乗員や貨物の重さも支える必要があります
-高高度を飛行する場合、パイロットはホバリング、着陸、離陸に必要な動力を計算しなくてはなりません
-かつてはほとんどのヘリコプターに車輪が付いていましたが、着陸場所が田畑など荒れた場所となることが多かったため、装備が更新されました
-ヘリコプターは飛ぶために、メインローターを使って空気を下へとおし下げる必要があります
-ローターが時計回りに回っていると、機体は反作用で反時計回りに回ります
-雨そのものはヘリコプターの機能に影響を与えませんが、視界を悪くしてしまいます
-ヘリコプターは衝突を避けるため、暗闇での飛行はできるだけ避けようとします
-逆さまに飛ぶことができるヘリコプターも世の中には存在します。ローターの回転数は1分間当たり500回以上と、かなりのもの
ストックマテリアル (写真、動画など):
https://www.depositphotos.com
https://www.shutterstock.com
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----------------------------------------
声の提供
Koji Asano
Видео 救助ヘリがエベレストに登れない理由 канала ブライトサイド | Bright Side Japan
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-ローターが生み出す揚力は大気の密度に依存します。密度が高ければ、安全で快適な飛行が約束されます
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-高高度を飛行する場合、パイロットはホバリング、着陸、離陸に必要な動力を計算しなくてはなりません
-かつてはほとんどのヘリコプターに車輪が付いていましたが、着陸場所が田畑など荒れた場所となることが多かったため、装備が更新されました
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-雨そのものはヘリコプターの機能に影響を与えませんが、視界を悪くしてしまいます
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4 октября 2019 г. 12:00:04
00:09:38
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