Замена заднего сальника ДВС. Ford Focus 2 1.6л.-2.0л.

#ЗаменазаднегосальникаДВСFordFocus 216л20л
#FordFocus2СнятиеАКППЗаменазаднегоСальникадвигателяСНЯТИЕКОРОБКИ.
На Российский #Focus2 ставили бензиновые двигатели объёмом 1,4 л (80 л.с.), 1,6 л (100 и 115 л.с.), 1,8 л (125 л.с.) и 2,0 л (145 л.с.). Дилеры продавали также версии с 1,8-литровым турбо дизелем мощностью 115 сил. В стандарте с моторами 1,4 л, 1,6 л и 1,8 л сочеталась пятиступенчатая механическая коробка передач серии IB5, а с 2,0-литровым — такая же «пятиступка», но с индексом MTX75, способная «переваривать» больший крутящий момент. Для всех бензиновых моторов, кроме 1,4-литрового, предлагался четырёхступенчатой «автомат».

В 2008 году фордовцы представили обновленный Focus, который многие даже называли третьим «Фокусом» — настолько радикально преобразился автомобиль. Но это был классический рестайлинг. У машины появились иные крылья, капот, бамперы, фары, наружные зеркала, боковины — без молдингов, но с более динамичными ребрами жесткости. А самое заметное новшество — решетка радиатора в виде огромной перевернутой трапеции. Для всех версий, кроме седана, в качестве опции стали предлагать задние светодиодные фонари. Появилась ещё одна люксовая комплектация Titanium. В салоне обновили блок климата контроля и приборная панель. Стали еще качественнее отделочные материалы. А вот в техническом плане Focus не изменился. Именно рестайлинговые версии предпочтительнее для покупки — большинство врождённых болячек у таких «Фокусов» к этому времени уже было высечено.

Надеюсь это видео будет полезно русскому брату.

Ставьте лайки, подписывайся на мой канал🤔

Видео Замена заднего сальника ДВС. Ford Focus 2 1.6л.-2.0л. канала KIAHYUNDAISERVICE