Bicimoto construccion sistema electrico 48cc 66cc 80cc
Bicimoto construccion sistema electrico 48cc 66cc 80cc
necesitamos:
un puente rectificador o podemos construirlo a partir de 4 diodos
un regulador 12v
un filtro electrolítico de 16v 2200 mf
dinamo 12 v el de 6 no sirve
1 bateria 12v no importa su w
1 diodo que hara su vez como antiretorno impidiendo que la corriente almacenada por la bateria retorne al dinmo
el montage es muy facil
conectas el puente rectificador ala salida de alterna de el motor osea cable blanco ms cable negro o masa
vas a conectar el filtro electrolitico al puente rectificador con el fin de eliminar los picos de la ca
ok ya tenemos totalmnte rectificada la salida aunque no de el todo lo cual nos dara como resultado una corriente continua pulsante
esto quiere decir que encontramos una manera optima para mantener cargada nuestra bateria y cuidarla al mismo tiempo
ok ya tenemos nuestro puente y filtro trabajando entre si esto va conectado directamente al dinamo o motor si pensamos hacerlo con la bobina interna de la bm
una vez completada la conexion del puente y filtro al dinamo tnemos que instalar una compuerta logica la cual cortara el flujo electrico desde el dinamo hacia la bhateria impidiendo que la electricidad retorne y se consuma en el dinamo es aqui cuando un diodo comun hara esta funcion
instalandolo entre el dinamo y la bateria
importante optar por luces optimas segun nuestro proposito
como dato extra el motor o su bobina interna para luces genera 6v y 3w lo suficiente para una iluminacion bastante decente
el dinamo es una buena opcion pero su autonomia y vida no suelen ser muy largos
por esa razon recomiendo seguir este mismo procedimiento pro con el motor como fuente de energia
en este caso la vateria y el sistema completo trbajarian a 6v y el regulador tambien seria 6v
ojo el regulador va antes de la bateria y la idea del mismo es dar ala bateria justamente el v que requiere
Publicado por Bicimoteros X Colombia
Видео Bicimoto construccion sistema electrico 48cc 66cc 80cc канала Alejandro Gracia Partner google maps
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un puente rectificador o podemos construirlo a partir de 4 diodos
un regulador 12v
un filtro electrolítico de 16v 2200 mf
dinamo 12 v el de 6 no sirve
1 bateria 12v no importa su w
1 diodo que hara su vez como antiretorno impidiendo que la corriente almacenada por la bateria retorne al dinmo
el montage es muy facil
conectas el puente rectificador ala salida de alterna de el motor osea cable blanco ms cable negro o masa
vas a conectar el filtro electrolitico al puente rectificador con el fin de eliminar los picos de la ca
ok ya tenemos totalmnte rectificada la salida aunque no de el todo lo cual nos dara como resultado una corriente continua pulsante
esto quiere decir que encontramos una manera optima para mantener cargada nuestra bateria y cuidarla al mismo tiempo
ok ya tenemos nuestro puente y filtro trabajando entre si esto va conectado directamente al dinamo o motor si pensamos hacerlo con la bobina interna de la bm
una vez completada la conexion del puente y filtro al dinamo tnemos que instalar una compuerta logica la cual cortara el flujo electrico desde el dinamo hacia la bhateria impidiendo que la electricidad retorne y se consuma en el dinamo es aqui cuando un diodo comun hara esta funcion
instalandolo entre el dinamo y la bateria
importante optar por luces optimas segun nuestro proposito
como dato extra el motor o su bobina interna para luces genera 6v y 3w lo suficiente para una iluminacion bastante decente
el dinamo es una buena opcion pero su autonomia y vida no suelen ser muy largos
por esa razon recomiendo seguir este mismo procedimiento pro con el motor como fuente de energia
en este caso la vateria y el sistema completo trbajarian a 6v y el regulador tambien seria 6v
ojo el regulador va antes de la bateria y la idea del mismo es dar ala bateria justamente el v que requiere
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18 августа 2014 г. 5:47:55
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