Подшипники. Точность посадочных поверхностей под подшипник и как их получить на производстве
▶️ Группа ВК присоединяйся : https://vk.com/inzhenermashinostroenie
✅ СООБЩЕСТВО ИНЖЕНЕРОВ в ТЕЛЕГРАММ t.me/soobshestvoingenerov
--------------------------------------------------------------------------------------------------------
ПО ВОПРОСАМ СОТРУДНИЧЕСТВА: mextexnologii@yandex.ru
--------------------------------------------------------------------------------------------------------
💲Хотите ОКАЗАТЬ ПОМОЩЬ и стать СПОНСОРОМ моего канала? Подробнее:
https://www.youtube.com/channel/UCAZ5lcoZ3rSglDncOdHJcvQ/join💲
🔵 Мой блог: http://mextexnologii.ru 🔵
Все привет ДРУЗЬЯ! Вы смотрите канал Веселый инженер.
Сегодня опять в нашем выпуске подшипники. Если вы собрались делать ремонт, то скорее всего замена подшипника будет в ваших планах на первом месте. Скорее всего у вас будет хотя бы один опорный подшипник, на его примере вы поймете как подготовить поверхность перед монтажом. Все размеры подшипников естественно разные, но принцип их установки схож. От того какой подшипник у вас установлен и какой вы хотите поставить, будет зависеть от нагруженности вашего механизма. Как в принципе и какой размер подшипников вы поставите в свою машину. Но тут уже, вопрос какой подшипник поставить, будет зависеть от вашего конструктора, как и то, какие посадочные под подшипник диаметры будут в сопрягаемых деталях. Я не открою для вас секрет, что место под подшипник, должно иметь не только высокую точность, но и отличную шероховатость поверхности. Если вы ищите ответ на вопрос какая посадка под подшипник применяется для вашего узла, то это видео слегка облегчит вашу задачу. Вы уже знаете, что диаметр под подшипник будет выбираться как для отверстия, так и для вала. По этому, выбирая размер под подшипник не ошибитесь, ведь это чревато последствиями. Не забывайте про чертеж под подшипник, он всегда вам поможет сделать правильный выбор. Тут мы не будем рассматривать восстановление посадочного под подшипник, ведь это тема совсем другого видео урока. А вот понять какая расточка под подшипник будет наиболее предпочтительна, у вас думаю получится. Операции механической обработки которые мы рассмотри, помогут вам получить шероховатость под подшипник, согласно требований чертежа. Это касается отверстия, а так же поможет обработать вал под подшипник качения и любой другой. Ни скажу, что это новость, но радиально упорный подшипник, пожалуй самый популярный в машиностроении, как и радиальные конические подшипники качения. Есть всего лишь два варианта посадки подшипников качения, это с натягом внутренней обоймы и зазором наружной и наоборот. Рекомендую вам, для лучшего понимания темы изучить ГОСТ 520 подшипники качения, там все подробно расписано.
#подшипники #точностьдетали #допускиипосадки
Ссылка на видео: https://youtu.be/LA4wDvR_1C0
Мои друзья:
https://vk.com/promchat
https://vk.com/teh.mach
https://vk.com/mega___dushevno
💢ПОДПИСЫВАЙСЯ НА КАНАЛ!!!💢
Видео Подшипники. Точность посадочных поверхностей под подшипник и как их получить на производстве канала Веселый инженер
✅ СООБЩЕСТВО ИНЖЕНЕРОВ в ТЕЛЕГРАММ t.me/soobshestvoingenerov
--------------------------------------------------------------------------------------------------------
ПО ВОПРОСАМ СОТРУДНИЧЕСТВА: mextexnologii@yandex.ru
--------------------------------------------------------------------------------------------------------
💲Хотите ОКАЗАТЬ ПОМОЩЬ и стать СПОНСОРОМ моего канала? Подробнее:
https://www.youtube.com/channel/UCAZ5lcoZ3rSglDncOdHJcvQ/join💲
🔵 Мой блог: http://mextexnologii.ru 🔵
Все привет ДРУЗЬЯ! Вы смотрите канал Веселый инженер.
Сегодня опять в нашем выпуске подшипники. Если вы собрались делать ремонт, то скорее всего замена подшипника будет в ваших планах на первом месте. Скорее всего у вас будет хотя бы один опорный подшипник, на его примере вы поймете как подготовить поверхность перед монтажом. Все размеры подшипников естественно разные, но принцип их установки схож. От того какой подшипник у вас установлен и какой вы хотите поставить, будет зависеть от нагруженности вашего механизма. Как в принципе и какой размер подшипников вы поставите в свою машину. Но тут уже, вопрос какой подшипник поставить, будет зависеть от вашего конструктора, как и то, какие посадочные под подшипник диаметры будут в сопрягаемых деталях. Я не открою для вас секрет, что место под подшипник, должно иметь не только высокую точность, но и отличную шероховатость поверхности. Если вы ищите ответ на вопрос какая посадка под подшипник применяется для вашего узла, то это видео слегка облегчит вашу задачу. Вы уже знаете, что диаметр под подшипник будет выбираться как для отверстия, так и для вала. По этому, выбирая размер под подшипник не ошибитесь, ведь это чревато последствиями. Не забывайте про чертеж под подшипник, он всегда вам поможет сделать правильный выбор. Тут мы не будем рассматривать восстановление посадочного под подшипник, ведь это тема совсем другого видео урока. А вот понять какая расточка под подшипник будет наиболее предпочтительна, у вас думаю получится. Операции механической обработки которые мы рассмотри, помогут вам получить шероховатость под подшипник, согласно требований чертежа. Это касается отверстия, а так же поможет обработать вал под подшипник качения и любой другой. Ни скажу, что это новость, но радиально упорный подшипник, пожалуй самый популярный в машиностроении, как и радиальные конические подшипники качения. Есть всего лишь два варианта посадки подшипников качения, это с натягом внутренней обоймы и зазором наружной и наоборот. Рекомендую вам, для лучшего понимания темы изучить ГОСТ 520 подшипники качения, там все подробно расписано.
#подшипники #точностьдетали #допускиипосадки
Ссылка на видео: https://youtu.be/LA4wDvR_1C0
Мои друзья:
https://vk.com/promchat
https://vk.com/teh.mach
https://vk.com/mega___dushevno
💢ПОДПИСЫВАЙСЯ НА КАНАЛ!!!💢
Видео Подшипники. Точность посадочных поверхностей под подшипник и как их получить на производстве канала Веселый инженер
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
Подшипники качения и скольжения.Классификация. Конструкция. Достоинства и недостаткиЗаточка концевых фрез по боковой поверхности \\ Чернак2-4 Восстановление базы на фланце шпинделя. Перезагрузка с улучшениями.Вал и ось. В чем отличие? Назначение валов и осей в машиностроении и не толькоПланетарные механизмыИзмерение радиального биения зубчатого венца цилиндрической шестерни.Чтение машиностроительных чертежей деталей. Технические требования и обозначенияСпособы и средства измерения отверстий. Как провести замер внутреннего диаметра деталиШероховатость поверхности Основные понятия и определениеКорпусный закрепляемый подшипник UC210 CRAFTВыбираем общие допуски и посадки на примере детали вал. Предельные отклонения размеровКак заточить бур для сверления КАЛЕНОЙ СТАЛИ4-10 Деформация обрабатываемых поверхностейПодшипники. Класс точности подшипников и область их примененияМодуль шестерни и параметры зубчатого колесаПодшипники качения и скольженияЧтение чертежей для начинающих инженеров. Черчение и размеры на чертежеНадежное стопорение резьбовых соединений. Основные способы и схемы исключения самоотвинчиванияВыбор посадки подшипников качения Качество поверхностей для запрессовки. Правило выбора допусковТокарка для начинающих специалистов. Руководство для молодого токаря от А до Я