Палец шаровой 2108-2110-2170-1118 Трек
Здравствуйте.
Шаровая опора от российского производителя Трек – надежный узел проверенный авто владельцами.
Трек была основана в 1995 году именно как для выпуска автокомпонентов к легковым автомобилям, компания не искала свою нишу, она реализовала свои смелые планы, развилась и стала воплощением инноваций в технологии и конструкции своих изделий
На показ «Шаровая опора для автомобилей ВАЗ восьмого и десятого семейства» Ссылка на товар в описании.
https://detali.zp.ua/catalog/5672-palec_sharovoj_2108_1021701118_trek/
Оригинальная шаровая опора, произведенная в России г.Миас на заводе ЗАО ПО ТРЕК.
Шарнир шаровый относиться к серии "Классика", его конструкция соответствует изделиям, устанавливаемым заводом-изготовителем автомобилей. Поэтому при монтаже шаровых опор этой серии стоит ориентироваться на руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля.
Конструктивная особенность пальца шаровой переводит в новую лигу данную модель.
Инновация коснулись всех элементов детали, по сути это полностью новый вид детали в обычном классическом дизайне.
Особенности:
Шаровой палец получен методом холодной высадки, термообработан, что значительно увеличивает долговечность и безопасность изделия.
Сфера пальца обработана до 10 класса шероховатости.
Поверхность пальца для нижней шаровой опоры подвергается термической обработке токами высокой частоты для увеличения износостойкости.
Резьба на пальце получена методом накатки.
Вкладыш: полимерный, с низким коэффициентом трения, что увеличивает износоустойчивость узла.
Металлокерамический подшипник термообработан, пропитан смазкой , что обеспечивает легкое скольжение шарового пальца.
Корпус: штампованный, повышенной прочности; точечная сварка обеспечивает надежное соединение корпуса, а наличие герметика между корпусами обеспечивает высокий срок службы.
Защитный чехол: морозостойкий, отвечает всем требованиям к надежности и сроку службы.
Покрытие корпуса обеспечивает защиту изделия от коррозии в процессе эксплуатации.
Перед монтажом необходимо нанести на уплотнительные кромки смазку в количестве 5-6 г. Поставляется в комплекте.
Шарниры имеют высокий срок службы за счет усовершенствования конструкции и использования современных материалов. Вкладыш изготовлен из полимерного материала.
Шаровая опора компании Трек это увеличенная износостойкость, безопасность и долговечность, легкое скольжение шарового пальца и защита от коррозии.
Видео Палец шаровой 2108-2110-2170-1118 Трек канала Детали zp ua
Шаровая опора от российского производителя Трек – надежный узел проверенный авто владельцами.
Трек была основана в 1995 году именно как для выпуска автокомпонентов к легковым автомобилям, компания не искала свою нишу, она реализовала свои смелые планы, развилась и стала воплощением инноваций в технологии и конструкции своих изделий
На показ «Шаровая опора для автомобилей ВАЗ восьмого и десятого семейства» Ссылка на товар в описании.
https://detali.zp.ua/catalog/5672-palec_sharovoj_2108_1021701118_trek/
Оригинальная шаровая опора, произведенная в России г.Миас на заводе ЗАО ПО ТРЕК.
Шарнир шаровый относиться к серии "Классика", его конструкция соответствует изделиям, устанавливаемым заводом-изготовителем автомобилей. Поэтому при монтаже шаровых опор этой серии стоит ориентироваться на руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля.
Конструктивная особенность пальца шаровой переводит в новую лигу данную модель.
Инновация коснулись всех элементов детали, по сути это полностью новый вид детали в обычном классическом дизайне.
Особенности:
Шаровой палец получен методом холодной высадки, термообработан, что значительно увеличивает долговечность и безопасность изделия.
Сфера пальца обработана до 10 класса шероховатости.
Поверхность пальца для нижней шаровой опоры подвергается термической обработке токами высокой частоты для увеличения износостойкости.
Резьба на пальце получена методом накатки.
Вкладыш: полимерный, с низким коэффициентом трения, что увеличивает износоустойчивость узла.
Металлокерамический подшипник термообработан, пропитан смазкой , что обеспечивает легкое скольжение шарового пальца.
Корпус: штампованный, повышенной прочности; точечная сварка обеспечивает надежное соединение корпуса, а наличие герметика между корпусами обеспечивает высокий срок службы.
Защитный чехол: морозостойкий, отвечает всем требованиям к надежности и сроку службы.
Покрытие корпуса обеспечивает защиту изделия от коррозии в процессе эксплуатации.
Перед монтажом необходимо нанести на уплотнительные кромки смазку в количестве 5-6 г. Поставляется в комплекте.
Шарниры имеют высокий срок службы за счет усовершенствования конструкции и использования современных материалов. Вкладыш изготовлен из полимерного материала.
Шаровая опора компании Трек это увеличенная износостойкость, безопасность и долговечность, легкое скольжение шарового пальца и защита от коррозии.
Видео Палец шаровой 2108-2110-2170-1118 Трек канала Детали zp ua
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
![С наступающим новым годом 2022!!!](https://i.ytimg.com/vi/t5OgEMY71Fs/default.jpg)
![Подделка сцепления Valeo для ВАЗ 2108-15 и DAEWOO Lanos 1.5 8 кл.](https://i.ytimg.com/vi/54q6P93Rt2U/default.jpg)
![Как сделать заказ на сайте detali.zp.ua](https://i.ytimg.com/vi/EYKJitkCYuU/default.jpg)
![Тестирование и обзор LED ламп с цоколем Н4 на фарах Ланос/Сенс и ВАЗ 2108, 2109, 21099](https://i.ytimg.com/vi/F2jOCwiP_Is/default.jpg)
![С наступающим Новым годом 2021!!!](https://i.ytimg.com/vi/E4JTMKmWJTA/default.jpg)
![Тестирование пыльников шрусов наружных для ВАЗ 2108, 2110, 1118 и 2170 без АБС на агрессивные среды.](https://i.ytimg.com/vi/dTLU7-e7Sxc/default.jpg)
![Подогрев сидений LAVITA. Обзор и тест нагрева.](https://i.ytimg.com/vi/45CSrz_LL6M/default.jpg)
![Замена ручных стеклоподъёмников Ланос/Сенс на электро. Комплект и альтернатива от Гранат.](https://i.ytimg.com/vi/ndvN3FS0Szc/default.jpg)
![Уплотнители проемов дверей ВАЗ. 2101-07, 2121-214, 2108-15, 2110-12, 2170-72, 1117-19. БРТ.](https://i.ytimg.com/vi/1N9o3ShpZo0/default.jpg)
![Проверка свечей зажигания в домашних условиях за 2 минуты.](https://i.ytimg.com/vi/nQitcmNzaiQ/default.jpg)
![Тормозные барабаны. Чугун или алюминий? На чём остановиться?](https://i.ytimg.com/vi/ThOzldPAfds/default.jpg)
![Использование ремкомплекта шин в дороге.](https://i.ytimg.com/vi/5bDWcvrUnws/default.jpg)
![Увеличение объема двигателя МеМЗ 1102, 1103. Бюджетная зажигалка или прыжок с 1.1 на 1.3.](https://i.ytimg.com/vi/7vOJh7iH7d4/default.jpg)
![Фара DAEWOO Ланос. Битва оригинала и кооператива. FSO vs EuroEx.](https://i.ytimg.com/vi/TujPX7OMzX8/default.jpg)
![Фары светодиодные LED K5130YR 45 Вт. (СТГ), K5130FR 45Вт. (СТГ), K0318T 18Вт. Часть 3.](https://i.ytimg.com/vi/Xj60qC2Dec8/default.jpg)
![Фары светодиодные LED L5 15Вт, G1 10Вт, L23 24Вт, LKT-YZ005 27Вт, C-18W/S 18Вт. Часть 2.](https://i.ytimg.com/vi/niv6gXIp_N0/default.jpg)
![Фары светодиодные LED Wassa ФР-200 30 Вт, ФР-220 48 Вт, ФР-230 30Вт. Часть 1.](https://i.ytimg.com/vi/VGRoUQ06HX0/default.jpg)
![С наступающим новым годом 2020!!!](https://i.ytimg.com/vi/FJQmNix73Cs/default.jpg)
![Правильная прокачка масляного амортизатора](https://i.ytimg.com/vi/spQ0hZEFKn0/default.jpg)
![С Рождеством Христовым!!!](https://i.ytimg.com/vi/mlQPJthvx9c/default.jpg)
![С наступающим новым годом 2019!!!](https://i.ytimg.com/vi/mPsEXPdqEBE/default.jpg)