La CC 6570 en gare de Sète [Train spécial]
Aujourd'hui, grâce à cette vidéo je rattrape un grand retard ! celuis de n'avoir jamais filmé une 6500 en marche.
Tout le monde est d’accord sur le fait que les CC 6500 sont les plus belles locos électrique construite pour la SNCF ! et à mon avis, elles ont leur place dans le top 10 des plus belles locomotive électrique du monde ! Elles sont aussi les locomotives les plus puissante, avec leur 8000 chevaux de puissance elles pouvais sur certains trains atteindre les 200km/h sans vraiment forcer.
Mais ces locomotives révolutionnaires qui avaient tout pour elles (beauté, puissance, vitesse, amour des cheminot) ont quitté la scène ferroviaire très prématurément au alentour de 2005-2006 alors que leur cousine diesel 72000 construite en même temps sont toujours en service 10 ans après.
ce sont les machines de la génération suivante à électronique de puissance beaucoup plus souple d'utilisation qui ont eu raison de ces reines de la traction électrique.
Dans cette vidéo, la superbe CC 6570 préservée par l'APCC6570 de passage en gare de Sète ce samedi 13/05/2017. Saluons le travail remarquable de cette association de bénévole qui nous permet de revoir et réentendre ces bêtes en têtes de trains spéciaux et de remonter le temps en l'espace d'une journée :)
Vidéo réalisé à la mains comme au bon vieux temps ;) donc désolé si ça bouge un peut !
Видео La CC 6570 en gare de Sète [Train spécial] канала Railtrotter
Tout le monde est d’accord sur le fait que les CC 6500 sont les plus belles locos électrique construite pour la SNCF ! et à mon avis, elles ont leur place dans le top 10 des plus belles locomotive électrique du monde ! Elles sont aussi les locomotives les plus puissante, avec leur 8000 chevaux de puissance elles pouvais sur certains trains atteindre les 200km/h sans vraiment forcer.
Mais ces locomotives révolutionnaires qui avaient tout pour elles (beauté, puissance, vitesse, amour des cheminot) ont quitté la scène ferroviaire très prématurément au alentour de 2005-2006 alors que leur cousine diesel 72000 construite en même temps sont toujours en service 10 ans après.
ce sont les machines de la génération suivante à électronique de puissance beaucoup plus souple d'utilisation qui ont eu raison de ces reines de la traction électrique.
Dans cette vidéo, la superbe CC 6570 préservée par l'APCC6570 de passage en gare de Sète ce samedi 13/05/2017. Saluons le travail remarquable de cette association de bénévole qui nous permet de revoir et réentendre ces bêtes en têtes de trains spéciaux et de remonter le temps en l'espace d'une journée :)
Vidéo réalisé à la mains comme au bon vieux temps ;) donc désolé si ça bouge un peut !
Видео La CC 6570 en gare de Sète [Train spécial] канала Railtrotter
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
CC 6570 et CC 6558 en double traction sur Narbonne - PerpignanGare de Sète : BB 7400, Fret et Intercités4K Tours - Paris Austerlitz en BB7200Démarrage brutal de la CC 72084 à Auxy !The French National Railway Museum: Cite Du TrainLego Train BR 218 - Ice Bridge and Ice Tunnel - Part 2Les Locomotives Electriques CC 6500 et 21000ARCHIVES : Jubilé des CC 6500, 12 et 13mai 2007Au secours de la CC 40110Locomotives BB 26000 & trains IntercitésBlau/beiger Tag an der Geislinger Steige im Winter 2003CC 6570 - Marche officielle 120 km/hSNCB NS CC40100 & Trans Europ Express4K Cabride Paris Saint-Lazare - Gisors en VB2nLocovidéo n° 8 : Les locomotives diesel CC-65000 / 65000Exceptionnel Voyage Cabine à bord de la CC6502 du Capitole 74Circulations le matin en gare de Sète-VilleSNCF Class BB 67400 Last Tribute ! Un dernier Hommage aux plus belles 'siffleuses' de la SNCF !La CC 40110 en gare d'Amiens le 14 juillet 2021