Загрузка страницы

Система нейтрального газа для ВС, разработанная холдингом "Технодинамика"

Холдинг «Технодинамика» представляет Систему нейтрального газа для всех типов воздушных судов, полностью соответствующую российским и международным стандартам и требованиям безопасности.

Система нейтрального газа предназначена для создания инертной среды и предотвращения воспламенения паров топлива в топливных баках воздушных судов.
Система работает на постоянной основе с момента запуска одного из двигателей до выключения всех двигателей самолета.
Воздух поступает в систему нейтрального газа от системы кондиционирования воздуха.

Система нейтрального газа состоит из подсистемы подготовки воздуха, подсистем генерирования и распределения нейтрального газа по топливным бакам.

Использование системы с мембранным воздухоразделительным модулем позволяет снизить вес системы более чем в 2-3 раза по сравнению с баллонной системой нейтрального газа, а также сократить на порядок время на техническое обслуживание системы в процессе эксплуатации.

Содержание кислорода в воздушной смеси на выходе из системы составляет не более 10%, что соответствует лучшим мировым аналогам.

Система нейтрального газа с модулем разделения воздуха не требует предполетного обслуживания.
Она может устанавливаться на различные типы воздушных судов, при этом полная автоматизация позволяет не отвлекать внимание экипажа в полете.

Установка системы нейтрального газа, разработанной «Технодинамикой», гарантирует соответствие воздушных судов мировым стандартам безопасности!

Видео Система нейтрального газа для ВС, разработанная холдингом "Технодинамика" канала Technodinamika
Показать
Комментарии отсутствуют
Введите заголовок:

Введите адрес ссылки:

Введите адрес видео с YouTube:

Зарегистрируйтесь или войдите с
Информация о видео
23 апреля 2015 г. 15:31:49
00:01:55
Другие видео канала
Как работает реверс в самолете?Как работает реверс в самолете?Как заправляют самолёты? Авиационный керосин / ENG SubsКак заправляют самолёты? Авиационный керосин / ENG SubsBoeing 777X | Да здравствует корольBoeing 777X | Да здравствует корольBoeing 737 EYEBROW windows? What is the purpose of them?Boeing 737 EYEBROW windows? What is the purpose of them?Системы самолета Ту-154МСистемы самолета Ту-154МАвиационные двигатели уже достигли предела совершенства!?Авиационные двигатели уже достигли предела совершенства!?Наземное обслуживание (Ground Handling) ВС А-319 авиакомпании S7 Airlines в аэропорту ДомодедовоНаземное обслуживание (Ground Handling) ВС А-319 авиакомпании S7 Airlines в аэропорту ДомодедовоAIRбас с нуля или CBT по-Русски. Четвёртый выпуск. Кислородная система.AIRбас с нуля или CBT по-Русски. Четвёртый выпуск. Кислородная система.Почему в самолете нужно включать кондиционерПочему в самолете нужно включать кондиционерОткуда берется воздух в самолете?Откуда берется воздух в самолете?Сюжет Россия 1 о возобновлении производства взрывозащищенных двигателей холдингом «Технодинамика»Сюжет Россия 1 о возобновлении производства взрывозащищенных двигателей холдингом «Технодинамика»Агрегаты самолета - Основы авиации #4Агрегаты самолета - Основы авиации #4Вирусы в самолете? - Система кондиционирования самолетовВирусы в самолете? - Система кондиционирования самолетовПочему сиденья и окна в самолете не совпадают и более 30 других фактов о полетахПочему сиденья и окна в самолете не совпадают и более 30 других фактов о полетахПротивообледенительная обработка самолетовПротивообледенительная обработка самолетовСборка Airbus А380 - самого большого авиалайнера в миреСборка Airbus А380 - самого большого авиалайнера в миреЛегкомоторные самолеты | Сделано в УкраинеЛегкомоторные самолеты | Сделано в УкраинеПочему самолеты оставляют следыПочему самолеты оставляют следыСистемы управления самолетом на примере Airbus A320Системы управления самолетом на примере Airbus A320Турбовентиляторный двигатель. Просто о сложномТурбовентиляторный двигатель. Просто о сложном
Яндекс.Метрика