Система нейтрального газа для ВС, разработанная холдингом "Технодинамика"
Холдинг «Технодинамика» представляет Систему нейтрального газа для всех типов воздушных судов, полностью соответствующую российским и международным стандартам и требованиям безопасности.
Система нейтрального газа предназначена для создания инертной среды и предотвращения воспламенения паров топлива в топливных баках воздушных судов.
Система работает на постоянной основе с момента запуска одного из двигателей до выключения всех двигателей самолета.
Воздух поступает в систему нейтрального газа от системы кондиционирования воздуха.
Система нейтрального газа состоит из подсистемы подготовки воздуха, подсистем генерирования и распределения нейтрального газа по топливным бакам.
Использование системы с мембранным воздухоразделительным модулем позволяет снизить вес системы более чем в 2-3 раза по сравнению с баллонной системой нейтрального газа, а также сократить на порядок время на техническое обслуживание системы в процессе эксплуатации.
Содержание кислорода в воздушной смеси на выходе из системы составляет не более 10%, что соответствует лучшим мировым аналогам.
Система нейтрального газа с модулем разделения воздуха не требует предполетного обслуживания.
Она может устанавливаться на различные типы воздушных судов, при этом полная автоматизация позволяет не отвлекать внимание экипажа в полете.
Установка системы нейтрального газа, разработанной «Технодинамикой», гарантирует соответствие воздушных судов мировым стандартам безопасности!
Видео Система нейтрального газа для ВС, разработанная холдингом "Технодинамика" канала Technodinamika
Система нейтрального газа предназначена для создания инертной среды и предотвращения воспламенения паров топлива в топливных баках воздушных судов.
Система работает на постоянной основе с момента запуска одного из двигателей до выключения всех двигателей самолета.
Воздух поступает в систему нейтрального газа от системы кондиционирования воздуха.
Система нейтрального газа состоит из подсистемы подготовки воздуха, подсистем генерирования и распределения нейтрального газа по топливным бакам.
Использование системы с мембранным воздухоразделительным модулем позволяет снизить вес системы более чем в 2-3 раза по сравнению с баллонной системой нейтрального газа, а также сократить на порядок время на техническое обслуживание системы в процессе эксплуатации.
Содержание кислорода в воздушной смеси на выходе из системы составляет не более 10%, что соответствует лучшим мировым аналогам.
Система нейтрального газа с модулем разделения воздуха не требует предполетного обслуживания.
Она может устанавливаться на различные типы воздушных судов, при этом полная автоматизация позволяет не отвлекать внимание экипажа в полете.
Установка системы нейтрального газа, разработанной «Технодинамикой», гарантирует соответствие воздушных судов мировым стандартам безопасности!
Видео Система нейтрального газа для ВС, разработанная холдингом "Технодинамика" канала Technodinamika
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
![Как работает реверс в самолете?](https://i.ytimg.com/vi/GHBr02NNV_I/default.jpg)
![Как заправляют самолёты? Авиационный керосин / ENG Subs](https://i.ytimg.com/vi/GD_eEDvGDZ0/default.jpg)
![Boeing 777X | Да здравствует король](https://i.ytimg.com/vi/Lhx2U8NAuN8/default.jpg)
![Boeing 737 EYEBROW windows? What is the purpose of them?](https://i.ytimg.com/vi/wPXOxuCUd-8/default.jpg)
![Системы самолета Ту-154М](https://i.ytimg.com/vi/HKJjFe22qvA/default.jpg)
![Авиационные двигатели уже достигли предела совершенства!?](https://i.ytimg.com/vi/YGDlf7EHUrc/default.jpg)
![Наземное обслуживание (Ground Handling) ВС А-319 авиакомпании S7 Airlines в аэропорту Домодедово](https://i.ytimg.com/vi/I0eoPNfuutA/default.jpg)
![AIRбас с нуля или CBT по-Русски. Четвёртый выпуск. Кислородная система.](https://i.ytimg.com/vi/sK_9-dls5RU/default.jpg)
![Почему в самолете нужно включать кондиционер](https://i.ytimg.com/vi/YsIcVK-dUv4/default.jpg)
![Откуда берется воздух в самолете?](https://i.ytimg.com/vi/tw7jFdpvXjI/default.jpg)
![Сюжет Россия 1 о возобновлении производства взрывозащищенных двигателей холдингом «Технодинамика»](https://i.ytimg.com/vi/nSABniL8sfc/default.jpg)
![Агрегаты самолета - Основы авиации #4](https://i.ytimg.com/vi/k_YQpjs5usY/default.jpg)
![Вирусы в самолете? - Система кондиционирования самолетов](https://i.ytimg.com/vi/PsQniBJFIrE/default.jpg)
![Почему сиденья и окна в самолете не совпадают и более 30 других фактов о полетах](https://i.ytimg.com/vi/nAxrSARbeFw/default.jpg)
![Противообледенительная обработка самолетов](https://i.ytimg.com/vi/2Dnq6Brk9hg/default.jpg)
![Сборка Airbus А380 - самого большого авиалайнера в мире](https://i.ytimg.com/vi/n3osTNnz2Wg/default.jpg)
![Легкомоторные самолеты | Сделано в Украине](https://i.ytimg.com/vi/bkq13GmpG6s/default.jpg)
![Почему самолеты оставляют следы](https://i.ytimg.com/vi/4hEphWgM96c/default.jpg)
![Системы управления самолетом на примере Airbus A320](https://i.ytimg.com/vi/iAhHAH3KYaM/default.jpg)
![Турбовентиляторный двигатель. Просто о сложном](https://i.ytimg.com/vi/1LmAKyaa_fU/default.jpg)