Schiffshebewerk in Saint-Louis/Arzviller: Die größte Badewanne Europas?
Lothringen in Frankreich hat für Fans von Technik und Schiffen eine Attraktion:
Die größte Badewanne in Europa.
In Saint-Louis/Arzviller ist im Jahr 1969 ein Schiffshebewerk als Teil des Rhein-Marne-Kanals errichtet worden. Insgesamt wird hiermit ein Höhenunterschied von fast 45 m überbrückt, wofür früher 17 Schleusen notwendig waren.
Adresse: Schiffshebewerk Saint-Louis/Arzviller Rue du Plan Incliné, Saint-Louis, Frankreich
***
Lorraine in France has an attraction for fans of technology and ships:
The largest bathtub in Europe.
In Saint-Louis / Arzviller in 1969 a ship lift was built as part of the Rhine-Marne Canal. All in all, a difference in height of almost 45 m is bridged, which used to require 17 locks.
***
La Lorraine en France a une attraction pour les fans de technologie et de navires :
La plus grande baignoire d’Europe.
En 1969, un ascenseur à bateaux a été construit à Saint-Louis/Arzviller dans le cadre du canal Rhin-Marne. Au total, cela permet de combler un dénivelé de près de 45 m, ce qui nécessite auparavant 17 écluses.
Видео Schiffshebewerk in Saint-Louis/Arzviller: Die größte Badewanne Europas? канала technics and more
Die größte Badewanne in Europa.
In Saint-Louis/Arzviller ist im Jahr 1969 ein Schiffshebewerk als Teil des Rhein-Marne-Kanals errichtet worden. Insgesamt wird hiermit ein Höhenunterschied von fast 45 m überbrückt, wofür früher 17 Schleusen notwendig waren.
Adresse: Schiffshebewerk Saint-Louis/Arzviller Rue du Plan Incliné, Saint-Louis, Frankreich
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Lorraine in France has an attraction for fans of technology and ships:
The largest bathtub in Europe.
In Saint-Louis / Arzviller in 1969 a ship lift was built as part of the Rhine-Marne Canal. All in all, a difference in height of almost 45 m is bridged, which used to require 17 locks.
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La Lorraine en France a une attraction pour les fans de technologie et de navires :
La plus grande baignoire d’Europe.
En 1969, un ascenseur à bateaux a été construit à Saint-Louis/Arzviller dans le cadre du canal Rhin-Marne. Au total, cela permet de combler un dénivelé de près de 45 m, ce qui nécessite auparavant 17 écluses.
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