Дааз 4178-40 из гадкого утенка в белого лебедя

Мотор трусит на ХХ, но при 350 об/мин, паспортные обороты 600-650 держит прекрасно.
В итоге, при обкатке, двойной жиклер ускорительного насоса 45/40 был заменен на одинарный 45 в первую камеру и топливный жиклер заменен на "40"!

Итоговая конфигурация жиклеров для варианта 26х28:

Первая камера: Тж: 124, ВЖ 165, эмульсионная трубка " 23"

Вторая камера: Тж: 120, ВЖ 135, эмульсионная трубка ZC.

Результаты обкатки:

Динамика автомобиля: значительно лучше чем с заводским 4178-40 ( время разгона до 100 км/ч при +1 С, относительной влажности воздуха 65%: 11,4 (+0,4 секунды) по результатам трех попыток) со стандартным мотором ЗМЗ 402, расход топлива, трасса: 10,6 литра на 100 км при динамичной езде, город 13,8 литров на 100 км при динамичной езде, бензин 92 ЛУКОЙЛ.

Видео Дааз 4178-40 из гадкого утенка в белого лебедя канала Ремонт карбюраторов Мгн 74