Como substituir kit de corrente do motor Ford Duratec 2.0

Como substituir kit de corrente do motor Ford Duratec 2.0 - VKML 84004 A e VKML 44005 A

Antes de começar o procedimento, deixe o veículo resfriar para trabalhar com o motor em temperatura ambiente. Também recomendamos que você consulte o catálogo para correta aplicação. Sempre utilize todos os componentes que acompanham o produto e atente-se à limpeza do ambiente, para que não haja contaminação dos componentes. Movimente o motor pelo parafuso do virabrequim e aplique os torques recomendados com torquímetro calibrado e aferido.

Os procedimentos de segurança devem ser seguidos!

- Remova a capa da bateria (se houver) e desligue a bateria.
- Remova a capa do motor
- Remova a roda
- Remova o para-barro
- Remova a capa inferior do motor
- Remova a correia auxiliar (correia de serviço)
- Drene todo o fluído de arrefecimento
- Solte as mangueiras que permitam a remoção do reservatório de expansão
- Retire os conectores das bobinas
- Remova as bobinas e as velas de ignição
- Remova a tampa de válvulas
- Solte os parafusos da polia da bomba d’água e remova a correia do sistema de serviço (auxiliar)
- Remova o tensor do sistema de serviço (auxiliar)
- Alinhe o furo da polia com o furo da tampa
- Os cames dos comandos de admissão e escape devem estar voltados para cima e para o lado interno do motor, caso não estejam, gire o motor em mais uma volta pelo parafuso do virabrequim
- Remova o bujão do bloco do motor (Posicionado abaixo do coletor de escape)
- Insira a ferramenta de fasagem do virabrequim
- Instale a ferramenta de fasagem dos comandos de válvulas
- Remova o suporte com coxim
- Remova a polia da bomba d’água
- Remova a polia do virabrequim
- Referencie o posicionamento do sensor de rotação e o remova
- Remova a tampa do sistema de distribuição
- Destrave o mecanismo de tensionamento com uma chave de fenda e recue o tensionador, até travá-lo com um pino
- Solte as engrenagens dos comandos de válvulas travando os comandos com uma chave 24mm
- Remova os guias e o tensor hidráulico
- Remova a corrente de distribuição
- Remova as engrenagens dos comandos
- Remova a engrenagem do virabrequim e os componentes do sistema de acionamento da bomba de óleo
- Com as ferramentas de fasagem instaladas, a desmontagem foi finalizada

Montagem do sistema de distribuição
- Reinstale as engrenagens e a corrente do sistema de acionamento da bomba de óleo
- Reinstale os guias do sistema de acionamento da bomba de óleo
TORQUE DA ENGRENAGEM DA BOMBA DE ÓLEO: 25 N.m
TORQUE DOS GUIAS: 10 N.m
- Instale as novas engrenagens dos comandos de válvulas sem fixá-las
- Instale a nova corrente de distribuição
- Instale os guias e o tensor
TORQUES: 10 N.m
- Remova o pino do tensor
- Realize a limpeza da tampa do sistema de distribuição.
- Realize a substituição retentor.
- Reinstale a tampa do sistema de distribuição
- Reinstale a polia do virabrequim, verificando seu alinhamento com a inserção de um parafuso M6.
- Fixe a polia do virabrequim com o torque especificado.
- Reinstale o sensor de rotação – A ferramenta do sensor de rotação (303-1390) deve estar no 9º dente da roda fônica no sentido anti-horário.
- Fixe as engrenagens do virabrequim com o torque especificado.
- Remova as ferramentas de fasagem e o parafuso guia da polia do virabrequim
- Gire o motor por duas voltas completas pelo parafuso do virabrequim
- Confira o sincronismo do motor reinstalando as ferramentas e o parafuso guia da polia do virabrequim, caso esteja correto, remova as ferramentas e instale o bujão do virabrequim
- Realize a limpeza da tampa de válvulas e instale uma nova junta
- Instale as velas de ignição e as bobinas
- Insira os conectores das bobinas
- Reinstale a polia da bomba d’água
- Instale o tensionador do sistema de serviço (auxiliar)
- Instale a correia do sistema de serviço (auxiliar)
- Reinstale o suporte com coxim
- Reinstale o reservatório de expansão e conecte as mangueiras
- Reinstale a capa inferior do motor
- Reinstale o para-barro
- Reinstale a roda
- Aplique o torque de aperto recomendado
- Ligue a bateria
- Realize a troca do óleo de motor e do filtro de óleo. Em seguida, verifique o nível se está dentro do especificado.
- Abasteça o sistema de arrefecimento com fluído especificado (Aditivo concentrado + água desmineralizada ou aditivo pronto para uso que atenda as normas ABNT NBR 13705 ou ABNT NBR 15297)

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