Old Spanish Bridge, Puente Padre Iñigo Coamo, Puerto Rico

En la salida de Coamo (Rt. PR-14) hacia Aibonito se encuentra el puente Padre Iñígo o puente de Palmarejo, uno de muchos puentes de hierro instalados en tiempos de España. Todos estos puentes se diseñaron aquí pero se construyeron en Europa (usualmente en Bélgica), desde donde llegaban por barco. Las piezas de transportaban en carretas de bueyes hasta el lugar y allí se ensamblaban bajo el ojo supervisor del ingeniero que los diseñó, en este caso Raimundo Camprubí, padre de la escritora y feminista española Zenobia Camprubí, a su vez esposa de Juan Ramón Jiménez. El puente Padre Iñigo, que toma su nombre del historiador Fray Iñigo Abadd y Lasierra, se inauguró en 1879. Debido a su longitud, es apoyado en el centro por una impresionante pilastra o columna de piedra que descansa en el lecho del Río Coamo y que 130 años después se mantiene en perfectas condiciones. Por ser muy estrecho para dos carriles de automóviles, el puente se sustituyó por uno moderno de concreto, pero allí permanece... pintado, remozado, en espera de que alguien lo cruce y lo recuerde.
At Coamo exit towards Aibonito (Rt. PR-14) is the Padre Iñígo bridge or Palmarejo bridge, one of many iron bridges installed in Spanish times. All of these bridges were designed here but built in Europe (usually in Belgium), from where they came by boat. The pieces were transported in bullock carts to the place and there they were assembled under the supervisory eye of the engineer who designed them, in this case Raimundo Camprubí, father of the Spanish writer and feminist Zenobia Camprubí, in turn wife of Juan Ramón Jiménez. The Padre Iñigo bridge, which takes its name from the historian Fray Iñigo Abadd y Lasierra, was inaugurated in 1879. Due to its length, it is supported in the center by an impressive pilaster or stone column that rests on the bed of the Río Coamo and which 130 years later it remains in perfect condition. Being very narrow for two lanes of cars, the bridge was replaced by a modern concrete one, but it remains there ... painted, renovated, waiting for someone to cross it and remember it.

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