Замена подшипников и сальника в стиральной машине Hotpoint Ariston

До меня уже этот бак пилили и клеили, заодно поменяли подшипники и сальник. Сделали две ошибки, которые оказались фатальны:
1. При запрессовке внутреннего подшипника погнули крышку сепаратора, что привело к выходу смазки из корпуса и попаданию воды внутрь.
2. Вместо специальной смазки для сальников стиральных машин, намазали обычный солидол.
В итоге огромный труд по распилке и склеиванию бака помножили на ноль.
В результате этих ошибок вода вымыла солидол из сальника, и попала на внутренний подшипник, а там погнутая крышка сепаратора. Все произошло так быстро, что подшипник прокрутило на валу и вал оказался просажен на 0,05 мм. Пришлось использовать новые технологии, а именно LOCTITE 603 для втулочных соединений.
http://loctite.gluesale.ru/ind/anaerob/fixation/142442/
На него и был посажен подшипник.
Бак склеил на термостойком герметике (до 150 град ) Гермент, и собран на винты с шайбами М4.

Видео Замена подшипников и сальника в стиральной машине Hotpoint Ariston канала Stanislav Malcov