Очищать причалы от техники начали в морском порту Дудинки
Спецоперацию проводят ежегодно в преддверии паводка
В Дудинском морском порту начали освобождать причалы от грузов и техники. Спецоперацию проводят ежегодно в преддверии паводка. Дудинский морской порт единственный в мире, чья территория во время паводка ежегодно затапливается. Задача портовиков ─ в кратчайшие сроки очистить её от техники. Первыми покинут территорию портальные краны.
Для транспортировки подъёмников используют гигантскую самоходную тележку. В процессе задействованы докеры-механизаторы, сотрудники сервисного центра, стивидоры, механики, электромонтёры. Общими усилиями заводят подъёмный кран на самоходку, закрепляют его там, затем вывозят с территории в зону отстоя.
Высота портального крана ─ 16 метров, вес ─ 220 тонн. Транспортировать такую махину ─ задача не из лёгких. Чтобы всё прошло гладко, необходима слаженность действий всех участников процесса.
«Очень тонкая работа, есть такие моменты, которые без соблюдения техники безопасности чреваты последствиями, ─ отметил групповой механик перегрузочных машин общего сервисного центра Николай Гашков. ─ Нужен контроль, без команды ничего не делается, всё выполняется планомерно и вовремя».
Часть пути предстоит пройти по наклонной плоскости. Для этого на очередном этапе перекатывают кран на так называемую косяковую тележку.
К месту назначения она движется еле заметно, чтобы кран не упал. И это ─ высший пилотаж. В безопасной зоне краны проведут почти два месяца, пока не пройдёт ледоход, и заново не восстановят причалы. В порту отмечают: межнавигационный период используется для обслуживания оборудования и его плановой модернизации, в том числе кранов.
«Мы полностью меняем электрическую часть, продлеваем их работу на 5-8 лет, при этом ставим современные кабины, пульты управления, системы диагностики качества работы оборудования. Помимо этого получаем новую серию мобильных кранов большей грузоподъемности, более автоматизированные», ─ комментирует директор Дудинского морского порта Алексей Новаков.
После завершения зимней, в Дудинском морском порту стартует летняя речная навигация. Сразу после ледохода суда с грузами пойдут не только Северным морским путём, но и по Енисею.
Видео Очищать причалы от техники начали в морском порту Дудинки канала Вести Новосибирск
В Дудинском морском порту начали освобождать причалы от грузов и техники. Спецоперацию проводят ежегодно в преддверии паводка. Дудинский морской порт единственный в мире, чья территория во время паводка ежегодно затапливается. Задача портовиков ─ в кратчайшие сроки очистить её от техники. Первыми покинут территорию портальные краны.
Для транспортировки подъёмников используют гигантскую самоходную тележку. В процессе задействованы докеры-механизаторы, сотрудники сервисного центра, стивидоры, механики, электромонтёры. Общими усилиями заводят подъёмный кран на самоходку, закрепляют его там, затем вывозят с территории в зону отстоя.
Высота портального крана ─ 16 метров, вес ─ 220 тонн. Транспортировать такую махину ─ задача не из лёгких. Чтобы всё прошло гладко, необходима слаженность действий всех участников процесса.
«Очень тонкая работа, есть такие моменты, которые без соблюдения техники безопасности чреваты последствиями, ─ отметил групповой механик перегрузочных машин общего сервисного центра Николай Гашков. ─ Нужен контроль, без команды ничего не делается, всё выполняется планомерно и вовремя».
Часть пути предстоит пройти по наклонной плоскости. Для этого на очередном этапе перекатывают кран на так называемую косяковую тележку.
К месту назначения она движется еле заметно, чтобы кран не упал. И это ─ высший пилотаж. В безопасной зоне краны проведут почти два месяца, пока не пройдёт ледоход, и заново не восстановят причалы. В порту отмечают: межнавигационный период используется для обслуживания оборудования и его плановой модернизации, в том числе кранов.
«Мы полностью меняем электрическую часть, продлеваем их работу на 5-8 лет, при этом ставим современные кабины, пульты управления, системы диагностики качества работы оборудования. Помимо этого получаем новую серию мобильных кранов большей грузоподъемности, более автоматизированные», ─ комментирует директор Дудинского морского порта Алексей Новаков.
После завершения зимней, в Дудинском морском порту стартует летняя речная навигация. Сразу после ледохода суда с грузами пойдут не только Северным морским путём, но и по Енисею.
Видео Очищать причалы от техники начали в морском порту Дудинки канала Вести Новосибирск
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
Современная сельхозтехника. Агропромышленность совершенно нового уровня.В порту Усть-Луга провели уникальную операцию по погрузке на борт судна двух портальных крановХорватия поплатилась за санкции против РоссииСила и смекалка.Два судна на р.Самара боролись со льдом. RussiaНовосибирский губернатор Андрей Травников посетил музей «Галерея времени»Знаменитый ответ Путина эстонской журналисткеСтройка века. Специальный репортаж Алексея ЕгороваНорвегия строит первую в мире подводную магистраль стоимостью 47 млрдКак китайцы строят искусственные островаЖёсткий ответ Путина ОШЕЛОМИЛ американского журналиста!Попытки Германии и Украины лишить Россию корабельных моторов привели к неожиданному эффектуТуристический сезон на Алтае собрал сотни любителей отдыха в РоссииКакую выгоду получит Газпром от строительства 2-х крупнейших в мире газохимических комплексовСНЕГОУБОРОЧНЫЕ ПОЕЗДА В ДЕЙСТВИИ. САМАЯ КРУТАЯ ТЕХНИКАВы Не Сможете Оторвать Глаз | Топ ТехникиНовый путь для севераПока в Европе и Штатах встают автозаводы, Китай готовит "революцию" – Россия 24Заброшенные Деревни Костромской ОбластиСамый большой атомный ледоколНовый способ приёма антибиотиков разработали новосибирские учёные