Как я полетал на тренажере Cessna 172 SP
https://we-fly.ru
Как-то, давным давно, ещё в 2006 году, когда я переучивался на В737 в Денвере, со мной связался один американец и позвал полетать с ним на маленьком самолетике. Понятно, что я не отказался. Но история этих «покатушек-полетушек» началась довольно забавно. Ариф (так звали американца, предложил мне попробовать арендовать самолёт самому, по своим документам. Мы приехали в один из «подДенверских» маленьких аэропортиков и там взяли на прокат “Piper Cherokee PA-28” Удивительно было то, что я предъявил своё пилотское свидетельство и мне, без всяких лишних разговоров, оформили аренду самолета, при том, что этого типа у меня в допусках небыло! Потом мне товарищ объяснил, что по американским правилам и понятиям, человек, обладающий профессиональным пилотским свидетельствам, по умолчанию может выполнять полеты на «однодвигательном, сухопутном самолете»! У нас же, я, умея летать на очень многих маломерных воздушных судах, не могу приехать в аэроклуб и взять в прокат какую нибудь Cessna172, так, как у меня нет в свидетельстве отметки на допуск к полетам на ней! Парадокс! Имея за плечами 17000 часов налёта, имея кучу освоенных типов самолётов, имеяя допуск КВС и инструкторский допуск в большой авиации, я должен получить «любительское пилотское» или пройти полный курс первоначальной подготовки на пилота-любителя. Что-то разошёлся я. Ну ближе к делу. В Москве появился @weflymsk первый Коммерческий тренажёр Cessna172SP ! И я сегодня на нем попилотировал! И хотя этот тренажёр без подвижной платформы, зато он полнофункциональный и с ахрененной визуалкой! Полнейшее ощущение полёта! (Я попробовал себя в роли Матиаса Руста и сел на Красную площадь, потом покрутился в знакомом Инсбруке и попытался сесть на лесную просеку в северной Канаде. В общем очень рекомендую тем, кто живет мечтой о полетах, но не знает с чего начать.
Видео Как я полетал на тренажере Cessna 172 SP канала Alexey Kochemasov
Как-то, давным давно, ещё в 2006 году, когда я переучивался на В737 в Денвере, со мной связался один американец и позвал полетать с ним на маленьком самолетике. Понятно, что я не отказался. Но история этих «покатушек-полетушек» началась довольно забавно. Ариф (так звали американца, предложил мне попробовать арендовать самолёт самому, по своим документам. Мы приехали в один из «подДенверских» маленьких аэропортиков и там взяли на прокат “Piper Cherokee PA-28” Удивительно было то, что я предъявил своё пилотское свидетельство и мне, без всяких лишних разговоров, оформили аренду самолета, при том, что этого типа у меня в допусках небыло! Потом мне товарищ объяснил, что по американским правилам и понятиям, человек, обладающий профессиональным пилотским свидетельствам, по умолчанию может выполнять полеты на «однодвигательном, сухопутном самолете»! У нас же, я, умея летать на очень многих маломерных воздушных судах, не могу приехать в аэроклуб и взять в прокат какую нибудь Cessna172, так, как у меня нет в свидетельстве отметки на допуск к полетам на ней! Парадокс! Имея за плечами 17000 часов налёта, имея кучу освоенных типов самолётов, имеяя допуск КВС и инструкторский допуск в большой авиации, я должен получить «любительское пилотское» или пройти полный курс первоначальной подготовки на пилота-любителя. Что-то разошёлся я. Ну ближе к делу. В Москве появился @weflymsk первый Коммерческий тренажёр Cessna172SP ! И я сегодня на нем попилотировал! И хотя этот тренажёр без подвижной платформы, зато он полнофункциональный и с ахрененной визуалкой! Полнейшее ощущение полёта! (Я попробовал себя в роли Матиаса Руста и сел на Красную площадь, потом покрутился в знакомом Инсбруке и попытался сесть на лесную просеку в северной Канаде. В общем очень рекомендую тем, кто живет мечтой о полетах, но не знает с чего начать.
Видео Как я полетал на тренажере Cessna 172 SP канала Alexey Kochemasov
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
![Про самолет В-737 800 "На пальцах" часть3](https://i.ytimg.com/vi/gyG0TqglbtA/default.jpg)
![123. Один день из жизни корпоративного пилота в США](https://i.ytimg.com/vi/gO8545Qrj_Y/default.jpg)
![Celera 500L | Яйцо с крыльями или революция в авиации](https://i.ytimg.com/vi/yRMnBN64WZE/default.jpg)
![Хотел потушить костер: #монолог живущего без рук и ног](https://i.ytimg.com/vi/1cWaTLxmRG4/default.jpg)
![Авиация в 2020 году. Главные события и факты. Последствия кризиса.](https://i.ytimg.com/vi/ns5JEGGMMg0/default.jpg)
![Было время.... Почти 15 лет назад. Ту-154 Визуальный заход в Новосибирске.](https://i.ytimg.com/vi/62-sVjC1lWc/default.jpg)
!["НебоНутый" рейс DP91 19.12.20. (съемка Евгения Горбачёва. пассажира этого, 1го, рейса)](https://i.ytimg.com/vi/GQWRYITHG8Q/default.jpg)
![Ещё раз про Шамиля. (запуск, руление и взлет. ЕКБ. а/п Кольцово)](https://i.ytimg.com/vi/4F6huKYd7cE/default.jpg)
![КИА - копил ВСЮ ЖИЗНЬ, а СГОРЕЛА за 5 МИНУТ !!!](https://i.ytimg.com/vi/Z-Z7GWmwyRY/default.jpg)
![Совместный проект с TFT.AERO "Про Boeing 737 NG" (часть1)](https://i.ytimg.com/vi/e3FqTGjF1r0/default.jpg)
![Побывать пилотом Боинга может каждый. Авиасимулятор для всех](https://i.ytimg.com/vi/q2sRMYDWIhs/default.jpg)
![Рабочий день (полет в Рим со стажером. От начала и до конца. )](https://i.ytimg.com/vi/9WGpb-3mAgU/default.jpg)
![TFTAERO x Алексей Кочемасов Overhead panel | Boeing 737 NG E4](https://i.ytimg.com/vi/4yDw83USNAk/default.jpg)
![Самый дорогой стейк на земле (10 самых дорогих блюд в мире)](https://i.ytimg.com/vi/Hgu3AkYJiNE/default.jpg)
![Москва-Краснодар на Cessna 172 в январские морозы. Аэродромы Вершина и Азимут.](https://i.ytimg.com/vi/duhWP8eZC8o/default.jpg)
![Embraer 120 а/к As Salaam Air | Рейс Дар-эс-Салам - Аруша + нац. парк Тарангире (Танзания)](https://i.ytimg.com/vi/S0FOVvjA7tU/default.jpg)
![начало](https://i.ytimg.com/vi/B3kmqsuAazc/default.jpg)
![Манас. Боинг 747-400. 16 января 2017 года. Manas. Boeing 747-400. Reconstruction.](https://i.ytimg.com/vi/bo-T_htc6_8/default.jpg)
!["Хочешь, научу тебя летать?"](https://i.ytimg.com/vi/K_OkjpZpnkU/default.jpg)
![Почему девушки хотят стать пилотами? / Может ли стюардесса стать пилотом?](https://i.ytimg.com/vi/iCUuViEWvZw/default.jpg)