Про КАМАЗы на Дакар 2021 #3

КАМАЗы, машины которые отправились на ралли Дакар 2021.
У команды КАМАЗмастер по техническому плану на ралли Дакар 2021 были огромные задумки, но в силу мировой коронавирусной пандемии команда не смогла реализовать их в полном объеме. Была запланирована серьёзная модернизация спортивных КАМАЗов, но из-за сложности поставок комплектующих, технических испытаний и настроек - глобальной модернизации не получилось, но несмотря на это было сделано всё для улучшения характеристик машин.
В КАМАЗах были заменены некоторые детали, но внешне это незаметно. Была проведена работа по улучшению надёжности двигателя, а именно доработана турбина, которая на ралли в 2020 году выходила из строя из-за высоких нагрузок и температур, Сейчас на КАМАЗах установлены турбины из жаропрочного сплава отечественного производства который не должен лопнуть. Улучшена система подкачки шин, которая стала более производительной за счёт установки более мощного компрессора. Теперь в зависимости от рельефа и его состава можно в два раза быстрее изменять давление в шинах. Также большая работа проделана по снижению центра тяжести машин и улучшению динамики, Была проведена работа по улучшение системы охлаждения двигателя. На спортивные машины были установлены новые амортизаторы Команда «КАМАЗ-мастер» использует одновременно несколько типов подвески на разных грузовиках (с пружинами и без), это сделано для того чтобы была возможность сыграть на характеристиках, выбрав оптимальные для каждой гонки.
По одной из информаций, КАМАЗы на ралли 2021 года будут оснащены круиз-контролем.
На раллийные КАМАЗы установлен 13 литровый турбодизель произведённый компанией Каминс (Cummins) - это китайский производитель. Номинально мотор выдавал 450 л. с., однако в для спортивных режимов работы он не подходит. Поэтому он переделан и основная часть деталей двигателя подверглась доработке, другая - заменена в пределах технического регламента — в результате мощность увеличилась до 1150 л. с. Разгон 7,5 секунд до 100 км/ч — При пиковой нагрузке расход топлива может превышать 200 литров на 100 км., но это при пиково-моментальной нагрузке.
На машинах установлены Автоматические коробки передач Айлисон с разными настройками
Финские мосты СИЗУ
Амортизаторы Reiger в разных исполнениях
Шины «КАМАЗ-мастер» в этом году будет использовать Goodyear offroadORD, которые, по мнению пилотов, чуть лучше справляются с нагрузками «Дакара».
Снаряжённая масса грузовика 8,5т, а полная масса 10,2.
На Дакар 2021 КАМАЗмастер выставляет четыре экипажа В грузовом зачете будут экипажи действующего чемпиона «Дакара» Андрея Каргинова
---------------------
#дакар2021 #камаз-мастер2021 #камазынадакаре #описаниекамаздакар

Видео Про КАМАЗы на Дакар 2021 #3 канала YR Channel