КАМАЗ КрАЗ Штурмуют бездорожье! Кто куда а они в грязь! Подборка
КамАЗ-4310 — грузовик повышенной проходимости Камского автомобильного завода, основная модель. Значительная часть этих машин производилась для Советской Армии. Первая партия выпущена в январе 1981 года в качестве трудового подарка к XXVI съезду КПСС.
В конце 1980-х годов при заводе «КамАЗ» была создана спортивная команда «КамАЗ-мастер», целью которой стало участие в ралли-рейдах. При постройке своего первого спортивного грузовика, команда взяла за основу серийную модель КамАЗ-4310. Соответственно, создаваемой спортивной модели был присвоен заводской индекс КамАЗ-С4310. Стандартный двигатель КамАЗ-740 мощностью в 210 л.с. был форсирован до 290 л.с. за счет установки турбокомпрессоров и увеличения подачи топлива. Помимо этого, на гоночный грузовик были установлены поршни с измененным профилем, гасители крутильных колебаний, была модернизирована система смазки, в систему охлаждения были установлены вязкостная муфта и вентилятор с увеличенной производительностью. В ходовой части на машину были установлены более жёсткие рессоры и специальные амортизаторы. После проведённых ходовых испытаний, выявивших дефект балансировки трёхосного грузовика — при приземлении после очередного прыжка, автомобиль бился то средним, то задним мостом — на средний мост автомобиля были установлены оттяжные пружины от обычного культиватора
КрАЗ-255Б (народные прозвища: «лаптёжник», «лапотник», «лапоть», «луноход») — советский тяжёлый грузовой автомобиль-вездеход с колёсной формулой 6 × 6.
Выпускался серийно Кременчугским автомобильным заводом с 8 августа 1967 года по 1994 год, всего было выпущено почти 82 тысячи автомашин этого типа. Создан на основе КрАЗ-214Б, от которого унаследована общая компоновка. Среди основных отличий — более мощный и экономичный мотор ЯМЗ-238 и широкопрофильные шины с системой централизованного регулирования давления. Предназначен для транспортировки грузов и личного состава по дорогам и бездорожью.
Подписываемся на новые видео:
https://www.youtube.com/channel/UCzkTotxFM8xpE7tyPogq6Xg
Произведение «КАМАЗ КрАЗ Штурмуют бездорожье! Кто куда а они в грязь! Подборка» созданное автором по имени Naobochine, публикуется на условиях лицензии Creative Commons «Attribution» («Атрибуция») 4.0 Всемирная.
http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
Разрешения, выходящие за рамки данной лицензии, могут быть доступны на странице Andreeff.Vik@yandex.ru.
Видео КАМАЗ КрАЗ Штурмуют бездорожье! Кто куда а они в грязь! Подборка канала NaObochine
В конце 1980-х годов при заводе «КамАЗ» была создана спортивная команда «КамАЗ-мастер», целью которой стало участие в ралли-рейдах. При постройке своего первого спортивного грузовика, команда взяла за основу серийную модель КамАЗ-4310. Соответственно, создаваемой спортивной модели был присвоен заводской индекс КамАЗ-С4310. Стандартный двигатель КамАЗ-740 мощностью в 210 л.с. был форсирован до 290 л.с. за счет установки турбокомпрессоров и увеличения подачи топлива. Помимо этого, на гоночный грузовик были установлены поршни с измененным профилем, гасители крутильных колебаний, была модернизирована система смазки, в систему охлаждения были установлены вязкостная муфта и вентилятор с увеличенной производительностью. В ходовой части на машину были установлены более жёсткие рессоры и специальные амортизаторы. После проведённых ходовых испытаний, выявивших дефект балансировки трёхосного грузовика — при приземлении после очередного прыжка, автомобиль бился то средним, то задним мостом — на средний мост автомобиля были установлены оттяжные пружины от обычного культиватора
КрАЗ-255Б (народные прозвища: «лаптёжник», «лапотник», «лапоть», «луноход») — советский тяжёлый грузовой автомобиль-вездеход с колёсной формулой 6 × 6.
Выпускался серийно Кременчугским автомобильным заводом с 8 августа 1967 года по 1994 год, всего было выпущено почти 82 тысячи автомашин этого типа. Создан на основе КрАЗ-214Б, от которого унаследована общая компоновка. Среди основных отличий — более мощный и экономичный мотор ЯМЗ-238 и широкопрофильные шины с системой централизованного регулирования давления. Предназначен для транспортировки грузов и личного состава по дорогам и бездорожью.
Подписываемся на новые видео:
https://www.youtube.com/channel/UCzkTotxFM8xpE7tyPogq6Xg
Произведение «КАМАЗ КрАЗ Штурмуют бездорожье! Кто куда а они в грязь! Подборка» созданное автором по имени Naobochine, публикуется на условиях лицензии Creative Commons «Attribution» («Атрибуция») 4.0 Всемирная.
http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
Разрешения, выходящие за рамки данной лицензии, могут быть доступны на странице Andreeff.Vik@yandex.ru.
Видео КАМАЗ КрАЗ Штурмуют бездорожье! Кто куда а они в грязь! Подборка канала NaObochine
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
Якутский экстрим. Завозим сруб в тайгу на Краз 255. Операция "Север".Мы не ожидали что будет такое... Везем лес на легендарном ЗиЛ-157Гонки на Лесовозах Опасные лесные дороги Урал КамазКамАЗ, КрАЗ проверка бездорожьем! Тяжелая это работа, тянуть КАМАЗЫ из болота! ПодборкаДОРОГИ? НЕТ, НЕ СЛЫШАЛИ! БЕЗБАШЕННЫЕ ВОДИТЕЛИ-ТРУДЯГИ НА БЕЗДОРОЖЬЕ, ИСПЫТАНИЯ НА ЗИМНИКАХ.Эти парни умеют ездить!!! Советские грузовики ГАЗ-66, ЗИЛ, КРАЗ, УРАЛ-375, КАМАЗ на бездорожье!!!За утопленным УРАЛомСеверный дальнобой КАМАЗ или УРАЛ Крутые водители на суровых зимникам Крайнего СевераГордость советского автопрома!!! Русские грузовики на бездорожье!!!КрАз 255 в грязи и огромной луже, 100 метров Ада!!!ЗИМНИК севера, суровые ДАЛЬНОБОЙЩИКИ на ДОРОГАХ СЕВЕРАKraz cold start -27°CУРАЛ Сражается с бездорожьем! Смотрим что из этого получилось! Extreme Off Road! ПодборкаВоенные грузовики СССР КРАЗ-255, ГАЗ-66, ЗиЛ-157 на бездорожье! Советская мощь в деле!!!Легендарные грузовики КРАЗ и Легендарная проходимость ✅ на Бездорожье KRAZ off-road #2Зилы на бездорожье!!! Прорыв в урочище Щучье.Камаз Лесовоз.timber truckЛЮДОЕД!!! РАННИЙ КРАЗ-255 Б/ Мега машины СССР/Иван ЗенкевичКАМАЗЫ И УРАЛЫ МЕСЯТ ГРЯЗЬ НА БЕЗДОРОЖЬЕ И ЗИМНИКАХ КРАЙНЕГО СЕВЕРА RUSSIAN TRUCK OFFROAD