Test BMW X6 M50d: patru turbine în vârf de munte
Am testat noul BMW X6 M50d pe cel mai înalt drum din țară, căutând zăpada înainte să înceapă iarnă. Am găsit de toate, m-am lăsat impresionant de mașină, dar am găsit și câteva lucruri care nu-s tocmai pe placul meu.
Noul BMW X6 M50d este o mașină care împarte lume-n două. De o parte sunt cei care iubesc design-ul, iar de cealaltă parte sunt cei care îl urăsc. Și același lucru e valabil și pentru tot ce ține de noul X6 M50d. Iar asta e foarte bine, pentru că o mașină controversată atrage atenția asupra ei. Pentru unii, un SUV coupe e o blasfemie. Pentru alții e doar un instrument prin care poți să ieși în evidență. La fel, un M diesel poate părea o inepție. Asta până apuci să descoperi aromonia perfectă în care cele patru turbine suflă-n instrumente. Totul e perfect dirijat, perfect sincronizat, astfel încât toată puterea asta nebună să-ți fie livrată pe nesimțite, constant, într-un ritm care nu pare să contenească. Cu 400 de cai-putere și suficient de mult cuplu cât să-ți transpire palmele pe volan, BMW X6 M50d sfidează convenționalul. Și nu face asta doar prin formele sale, ci și prin felul în care reușește, cumva, să păcălească legile fizicii. Pe de altă parte, un BMW X6 M50d este cu aproximativ 30.000 de euro mai ieftin decât un BMW X6 M pur-sânge. Evident, performanțele dinamice nu pot fi comparate de niciun fel, însă poți compara acest M50d cu M50i. Cel puțin prin prisma prețului de achiziție, pentru că ambele costă la fel de mult. Așadar, ce ai alege: un X6 M50d sau un X6 M50i?
În fine, nu scriu mai mult, te las să urmărești testul meu cu noul X6 M50d. Clipul e mai jos în pagină, iar dacă încă nu te-ai abonat la canalul nostru de YouTube, o poți face liniștit. În plus, orice feedback e bine-venit. Fie că e vorba despre un like, un dislike sau despre un comentariu legat de calitatea materialului și a informațiilor prezentate.
#BMW #BMWX6 #BMWX6M50d #X6M50d #MotorVlogTV
Видео Test BMW X6 M50d: patru turbine în vârf de munte канала MotorVlog TV
Noul BMW X6 M50d este o mașină care împarte lume-n două. De o parte sunt cei care iubesc design-ul, iar de cealaltă parte sunt cei care îl urăsc. Și același lucru e valabil și pentru tot ce ține de noul X6 M50d. Iar asta e foarte bine, pentru că o mașină controversată atrage atenția asupra ei. Pentru unii, un SUV coupe e o blasfemie. Pentru alții e doar un instrument prin care poți să ieși în evidență. La fel, un M diesel poate părea o inepție. Asta până apuci să descoperi aromonia perfectă în care cele patru turbine suflă-n instrumente. Totul e perfect dirijat, perfect sincronizat, astfel încât toată puterea asta nebună să-ți fie livrată pe nesimțite, constant, într-un ritm care nu pare să contenească. Cu 400 de cai-putere și suficient de mult cuplu cât să-ți transpire palmele pe volan, BMW X6 M50d sfidează convenționalul. Și nu face asta doar prin formele sale, ci și prin felul în care reușește, cumva, să păcălească legile fizicii. Pe de altă parte, un BMW X6 M50d este cu aproximativ 30.000 de euro mai ieftin decât un BMW X6 M pur-sânge. Evident, performanțele dinamice nu pot fi comparate de niciun fel, însă poți compara acest M50d cu M50i. Cel puțin prin prisma prețului de achiziție, pentru că ambele costă la fel de mult. Așadar, ce ai alege: un X6 M50d sau un X6 M50i?
În fine, nu scriu mai mult, te las să urmărești testul meu cu noul X6 M50d. Clipul e mai jos în pagină, iar dacă încă nu te-ai abonat la canalul nostru de YouTube, o poți face liniștit. În plus, orice feedback e bine-venit. Fie că e vorba despre un like, un dislike sau despre un comentariu legat de calitatea materialului și a informațiilor prezentate.
#BMW #BMWX6 #BMWX6M50d #X6M50d #MotorVlogTV
Видео Test BMW X6 M50d: patru turbine în vârf de munte канала MotorVlog TV
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
Noua Honda Civic: îți place interiorul?Noul BMW X1: preț și motorizăriMașini cu Google Translate, ep. 1: Porsche MacanCum încarci noul BMW i7?Test noul BMW iX1 xDrive30Dilema Soferului, Teaser ep. 14: Test BMW Seria 3Pe scurt despre noul #bmwi5 în versiunea de top: M60 xDrive Sedan.Test Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+: chiar ai nevoie de 1.000 Nm?Pe scurt, despre noul #BMW iX2.Gentleman's Car - Adrian Nartea și Toyota CorollaTest Jaguar F-Pace P400e: doi litri benzină cu 404 CP și 660 NmSuzuki S-Cross || Day 5 @ Cars & RoadsNew 2021 Nissan Qashqai: No commentDespre designul noului #bmw #ix în doar 60 de secunde. #bmwix #ix50 #electriccar #bmwiFlavius Croitoriu: cel mai TÂNĂR fotograf din WRCCum îți alegi o mașină clasică? || Făuritorii de vise, Ep. 2Dilema Soferului, ep. 15: Test Mini Countryman ALL4Doi șoferi de BMW E46 explică de ce parchează pe locurile destinate persoanelor cu dizabilitățiNoua Honda Civic: îți place cum arată?Primul MINI electric de curse la Trofeul SinaiaDilema Soferului, Teaser ep. 7: Renault Clio vs Ford Fiesta