Die schmerzfreien Österreicher! "Durchgebogene" Züge: Zugkreuzung ohne Durchrutschweg+ ohne Halt!

Hallo liebe Eisenbahnfreunde und Besucher,
herzlich willkommen auf meinem Kanal!
Im Bahnhof Braz in Vorarlberg konnte ich am 05.Juli 2013 eine für deutsche Verhältnisse bemerkenswerte Beobachtung machen!
Üblicherweise kenne Zugkreuzungen aus Deutschland nur so, dass bei fehlendem Durchrutschweg hinter dem Signal einer von zwei Zügen VOR dem Bahnhof abwarten muss, bis der andere Zug den Bahnhof erreicht hat und zum Stehen gekommen ist. Erst dann wird das Einfahrsignal auf frei gestellt und der auf der Strecke wartende Zug erhält Ein-oder Durchfahrt für den Bahnhof. Der Grund ist einleuchtend: sollte einer der beiden Züge nicht rechtzeitig vor dem haltzeigenden Signal zum Stehen kommen, wäre noch der Durchrutschweg gegeben, um abzubremsen und eine Zugkollision zu verhindern. In Österreich sah ich, dass dies dort nicht so gehandhabt wird.
Hier gehen die ÖBB recht "schmerzfrei" vor, denn hier im Video könnt ihr sehen, wie sich beide Züge im Kreuzungsbahnhof Braz an der Arlbergbahn ohne Halt begegnen! Der Railjet aus Bregenz rollt langsam in den Bahnhof ein, während vom Arlberg herunter ein Güterzug ins Ausweichgleis rollt. Wie ihr sehen könnt, sind die Signale für maximale Gleisausnutzung ohne Durchrutschweg knapp vor den Weichen aufgestellt!
Die Zugkreuzung geht völlig ohne Betriebshalt vonstatten- beide Züge rollen.
Spektakulär wirkt natürlich auch der Übergang der Neigungswinkel von 0 im Bereich des Bahnhofsgebäudes auf die etwa 3 Prozent Steigung zum Arlberg hinauf in den Brazer Bogen.
Viel Spaß mit der besonderen Begegnung, die hier täglich öfter stattfinden dürfte, liebe Grüße euer Torsten!

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