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Le HOLESHOT DEVICE en MOTOGP

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Au tout début, le holeshot device permettait d'améliorer les départs, mais une fois bien cerné par les redoutables ingénieurs italiens qui ont su lire son potentiel, il a vite évolué, devenant indispensable à chaque tour. Gain de précieux dixièmes, amélioration de la vitesse de pointe, l'abaisseur d'assiette sait tout faire et a rapidement pris place au sein de toutes les motos de la grille. Mais comme à chaque fois qu'une chose fonctionne, les polémiques suivent, rapidement le holeshot s'est vu accusé de nombreux délits, et sera prié de quitter les prototypes d'ici 2027. En attendant on vous explique comment-ça fonctionne.
Bon visionnage :)

Sources :
-https://www.crash.net/motogp/feature/928432/1/science-behind-motogp-holeshot-device
-https://motomatters.com/analysis/2019/05/01/scoop_this_is_what_ducati_s_holeshot.html
-https://fr.motorsport.com/motogp/news/miller-holeshot-device-utilisation-efficacite-partout/4694083/
-https://motocrossactionmag.com/ten-things-you-need-to-know-about-holeshot-devices/?utm_source=chatgpt.com
-https://fr.motorsport.com/motogp/news/fonctionnement-holeshot-device-variateur-hauteur/10439079/
-https://www.motorsportmagazine.com/articles/motorcycles/motogp/how-skyscrapers-made-ducatis-desmosedici-fly/
-GP Mag n°11 - Décembre 2023
-https://www.instagram.com/p/DF4vCleTafn/?utm_source=ig_web_copy_link&igsh=MzRlODBiNWFlZA==
Timeline :
-Intro : 0:00 - 1:24
-Histoire : 1:24 - 3:07
-La solut° d’un problème : 3:07 - 3:24
-La science du wheeling : 3:24 - 4:25
-Le père du holeshot : 4:25 - 4:46
-Avant : 4:46 - 5:33
-Arrière : 5:33 - 5:47
-Dynamique : 5:47 - 6:01
-Automatique : 6:01 - 6:31
-Bénéfices : 6:31 - 7:03
-Les problèmes : 7:03 - 8:22
-Outro : 8:22 - 8:48

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