Arco Norte economiza 5.000 km — mas a infraestrutura ainda trava

“O Brasil mudou a rota da soja.

A produção cresceu no Centro-Oeste: Mato Grosso, Mato Grosso do Sul, Rondônia, sul do Maranhão e oeste da Bahia.

Antes, tudo descia para Santos e Paranaguá.

Hoje, o escoamento pelo Arco Norte reduz em até 5.000 quilômetros a rota até a Ásia.

Isso significa menos custo e mais competitividade internacional.

Como destacou Xico Graziano em reportagem do SBT News, é um movimento natural do avanço do agro brasileiro.

O problema é que a produção cresceu mais rápido que a infraestrutura.

Rodovias pressionadas.
Capacidade portuária limitada.
E filas que já chegaram a 30 km em Miritituba.

O agro é potência.

A logística ainda precisa acompanhar.”

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