Отключение патрубка ВУТа на работающем двигателе
Отключаю патрубок Вакуумного Усилителя Тормозов на работающем двигателе для демонстрации, что происходит с двигателем при поступлении лишнего воздуха (подсос) в впускной коллектор при закрытой дроссельной заслонке.
Обороты повышаются, а РХХ в этот момент должен уменьшить шаги и закрыть отверстие в дросселе.
Хочу обратить внимание, что патрубок ВУТа имеет внутренний диаметр всего 10 мм - а обороты повышаются значительно.
Если слетают вакуумные трубки - там диаметр меньше - 4 мм, обороты повышаются, но меньше, возможно до 1500.
Видео Отключение патрубка ВУТа на работающем двигателе канала Lanos Green 2.0
Обороты повышаются, а РХХ в этот момент должен уменьшить шаги и закрыть отверстие в дросселе.
Хочу обратить внимание, что патрубок ВУТа имеет внутренний диаметр всего 10 мм - а обороты повышаются значительно.
Если слетают вакуумные трубки - там диаметр меньше - 4 мм, обороты повышаются, но меньше, возможно до 1500.
Видео Отключение патрубка ВУТа на работающем двигателе канала Lanos Green 2.0
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
Стук - Отломалось крепление задней подушкиПроверка работы форсунок :)Ревизия жопкиВежливая подсветка от Dimba27Проверка работы генератораПерекрываем движку кислород для проверки подсосаЗвук клаксонов фирмы FIAMMКитайский глючный ДПДЗ фирмы FSO autopartsРабота китайской поддельной катушкиПроверка свечи под давлением - "прошивает"Поменяли катушкуСкоро будет прямоток, часть 1Проверка искры на китайской поддельной катушке зажиганияСкоро будет прямоток, часть 2Ништяки - ЗапчастиФильтр на обратке антифриза и напор жидкостиДемонстрация работы РХХ в дросселеВакуумник ВГИСа, проверка работыРевизия косы проводов на двигательГлушим трубку ЕГРКолхозим из двух неисправных катушек одну исправную