Замена сальника коленвала со снятием акпп на Вольво хс70.

Volvo XC70 2006 года с мотором 2,5т. На пробеге 340 000 км проводим техническое обслуживание. Меняем масло в двигателе и воздушные фильтры.
Так же под защитой присутствует сильная течь масла. Известно, что протекает левый сальник коленвала и поддон двигателя.
Для замены сальника требуется демонтаж акпп. Работа известная и предсказуемая. Однако в процессе выяснилось, что левый привод заржавел в ступице, а гидротрансформатор в маховике.
Причина течи поддона, в сорванных резьбах крепежных болтов. Четыре длинных болта с правой стороны невозможно закрутить. Для восстановления, мы перерезали резьбу с М7 на М8 и закрутили шпильки.

Москва ул. Автомоторная 4/6, телефон +7925 504 5323

PBMotors в соцсетях с ежедневной информацией и фото:

Инстаграм https://www.instagram.com/pbmotors_volvo/
Фейсбук https://www.facebook.com/PBmotorsrus
Драйв2 https://www.drive2.ru/o/PbMan#blog
Яндекс Дзен https://zen.yandex.ru/id/5e31562a64088326d930d631
ВКонтакте https://vk.com/pbmotors
Сайт https://www.pbmotors.ru

Подписывайтесь на наш канал, смотрите видео по ремонту автомобилей Вольво, и приезжайте к нам, если вдруг Вашему Volvo понадобилась профилактика или ремонт! Мы сделаем все с высшим качеством. Дадим гарантию и покажем весь процесс ремонта на видео!

Видео Замена сальника коленвала со снятием акпп на Вольво хс70. канала PBMotors