VW Crafter 4x4 Off Road Test – So schlägt sich der Iglhaut Umbau im Gelände

Iglhaut stellt den VW Crafter auf ein potentes Allrad-Fahrgestell, das Ergebnis ist der perfekte Offroad-Van. Wenn nur der Preis nicht wäre. Den ausführlichen Artikel und weitere interessante Themen für Allrad-Globetrotter findest du im EXPLORER 2020-03 ► http://explr.de/shop

Jedes Land der Welt hat auch seinen typischen Camper. Die einen stehen auf Pickup-Kabinen, andere auf Dachzelte, in Deutschland ist es der Kastenwagen. Egal ob kleiner Bulli oder großer Sprinter – wir lieben das Vanlife. Kein Wunder, hat diese Fahrzeuggröße doch ein gutes Platz­angebot, ist bezahlbar, alltagstauglich, ­dezent. Und bei Bedarf auch mit vier angetriebenen Rädern erhältlich.
Beim Crafter von VW fiel dieses Antriebskonzept zuletzt wenig geländetauglich aus, der 4Motion genannte Allradantrieb basiert auf einer automatisch regelnden Haldex-Kupplung, Höher­legung gibt es nur gegen Aufpreis – und auch dann nur in homöopathischer Dosis. Schön also für den Trip auf der verschneiten Fahrbahn ins Skigebiet, auf der rauen Piste abseits der Zivilisation wird es für den VW aber schnell dünn. Eine Lösung für dieses Dilemma kommt nun von überraschender Stelle, nämlich von dem als Mercedes-Umrüster bekannt gewordenen Unternehmen Iglhaut Allrad. Dort, wo eigentlich Sprinter und Vitos hochgelegt und umgebaut werden, hat man sich im vergangenen Jahr auch intensiv mit dem Hannoveraner Rivalen beschäftigt. Und festgestellt, dass sich ein Großteil der beim Sprinter bewährten Komponenten auch am Volkswagen montieren lässt. Auf der Abenteuer & Allrad 2019 wurde der erste fahrfertige Prototyp präsentiert, unlängst hatte der EXPLORER als erstes Magazin die Möglichkeit, den Offroad-­Crafter im Gelände zu bewegen.

Hier geht's zum englischen Video: https://explr.de/n7

 #Crafter #Allrad #Iglhaut
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