Honda Integra 2019 -Erfahrungsbericht-

Die brandneue Honda Integra 750 Baujahr 2019
Vorstellung und Fahreindrücke von mir für Euch.

Motor
Flüssigkeitsgekühlter Zweizylinder-Viertakt-Reihenmotor
Bohrung x Hub (in mm) 77 x 80
Hubraum (in cm3) 745
Verdichtung 10,7 : 1
Gemischaufbereitung PGM-FI Benzineinspritzung
Max. Leistung (kW (PS) bei min-1 (95/1/EC)) 40,3 (54,8) / 6.250
Max. Drehmoment (Nm bei min-1 (95/1/EC)) 68 / 4.750
Zündung Transistorzündung
Starter Elektrostarter
Höchstgeschwindigkeit (in km/h) 168
Kraftstoffverbrauch Ausblenden
Verbrauch Honda Messwerte gem. WMTC 3,5 l/100 km (D-Mode)
Abgasverhalten Euro 4
CO2 g/km kombiniert ab Euro 4 (g/km) 81 g/km
Kraftübertragung Ausblenden
Getriebe 6 Gang Doppelkupplung
Endantrieb Kette
Abmessungen Ausblenden
Länge x Breite x Höhe (in mm) 2.215 x 810 x 1.440
Radstand (in mm) 1525
Sitzhöhe (in mm) 790
Tankinhalt (in Liter) 14.1
Sitzplätze 2
Nachlauf (in mm) 110

Felge vorne 17 x 3.50
Felge hinten 17 x 4.50
Bereifung vorne 120/70-17
Bereifung hinten 160/60-17
Radaufhängung vorne 41 mm Teleskopgabel
Radaufhängung hinten Schwinge, ProLink Aufhängung
Federweg vorne (in mm) 120
Federweg hinten (in mm) 120
Bremse vorne ABS, 320 mm Einscheibenbremse mit Doppelkolbenbremszange
Bremse hinten ABS, 240 mm Einscheibenbremse mit Einkolbenbremszange, Feststellbremse

Gewicht vollgetankt (in kg) 238
Zul. Gesamtgewicht (in kg) 433
Max. Zuladung (in kg) 195
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