P-51 Mustang demo flight at Börgönd Airshow 2020

Yearly there is a small airshow near Székesfehérvár, at Börgönd airfield.

This airfield was the base of Hungarian Air Force courier helicopter unit. After the unit broke up around 90’ the the base became a hobby airfield with small ultra light aircrafts.

On the airshow people can see a lot of demonstration flights from helicopters and planes. On the airshow regular performer Zoltán Veres with plane aerobatics and Lajos Imreh with helicopter aerobatics. During the day visitors can try choppers and planes in passenger flights.

The North American Aviation P-51 Mustang is an American long-range, single-seat fighter and fighter-bomber used during World War II and the Korean War, among other conflicts. The Mustang was designed in April 1940 by a design team headed by James Kindelberger[6] of North American Aviation in response to a requirement of the British Purchasing Commission. The Purchasing Commission approached North American Aviation to build Curtiss P-40 fighters under license for the Royal Air Force. Rather than build an old design from another company, North American Aviation proposed the design and production of a more modern fighter.

The prototype NA-73X airframe was rolled out on 9 September 1940, 102 days after the contract was signed, and first flew on 26 October.
The P-51 Mustang was a solution to the need for an effective bomber escort.

It used a common, reliable engine and had internal space for a larger-than-average fuel load. With external fuel tanks, it could accompany the bombers from England to Germany and back.
Minden év Szeptemberének első hétvégéjén megrendezésre kerül Börgöndi Repülőnap. A repülőnap rendszeres látogatói országunk egyik leghíresebb műrepülője Veres Zoltán és helikopteres műrepülő bemutatójával Imreh Lajos.
A nap folyamán a programok mellett mindig lehetőség nyílik sétarepülésre is, Li-2, An-2 és Cessna repülőkkel, valamint többféle helikopter típussal.

A P–51 Mustang a North American Aviation által tervezett és gyártott nagy hatótávolságú kísérő-vadászrepülőgép volt, amelyet a második világháborúban fejlesztettek ki és vetettek be a szövetséges légierők. Az amerikai légihadseregek hadrendbe állításával több más, szerényebb képességű típust leváltott a vadász-feladatkör betöltéséről, ezeket a típusokat rendre alacsonytámadó szerepkörben alkalmazták. Egyedül a P–38 tudott hasonló teljesítményt produkálni közepes és nagy magasságban.

A repülőgép a nevét annak a tulajdonságának köszönheti, hogy felszállás közben nehezen volt irányítható, hajlamos volt az oldalirányú kitörésre.
A North American Aviation cég egy 1940-es angol rendelésre kezdett dolgozni és 117 napos rekordidő alatt hozta ki a legendás gép prototípusát. 1944-re kialakult az európai hadszíntéren közismert ezüstszínű, buborék fülketetejű gép teljes kinézete.

A Mustang legfontosabb feladata az volt, hogy a 8. Légiflotta kötelékében a mélyen fekvő németországi célpontok fölé kísérje az amerikai B-17-es és B-24-es bombázókat és az út folyamán azokat oltalmazza.

A bemutatón látott gép magán kézben van, Németországról érkezett a repülőnapra.

Видео P-51 Mustang demo flight at Börgönd Airshow 2020 канала KamovRider