【4K60fps車窓】JR博多南線・山陽新幹線500系「こだま852号」 博多南～博多～新大阪(東芝GTO走行音・速度計付)

※一部箇所で映像が乱れる箇所がございます。
1997年、運用開始当初では旅客鉄道で世界最高速度を記録し、現在は山陽新幹線「こだま」で活躍し、そして東芝GTOを奏でる最後の新幹線となった500系の車窓です。機器更新が2018年頃から始まっており、500系は当分の間運用が残ることを発表しつつも、機器更新が2017年頃から始まっており、東芝GTOが消滅寸前になっていることを受け、撮影しました。
　列車は博多南11時50分発「こだま852号」で撮影。真昼間に福岡を出た列車は長い時を得て日の入り寸前のところで新大阪まで実際には約5時間30分程掛かりましたが、撮影機材の都合と視聴者がより連続的にご視聴いただける、駅待機中、列車通過時以外は全てカットしました。

2020/10/05時点で、現在稼働中の500系は7編成(V2~V5,V7～V9)、そのうち機器更新されているのは3編成(V2,V3,V8)ですのでほぼ50/50になりつつあります。
【列車情報】
撮影日：2020/09/28
撮影列車：こだま852号
発駅時刻(博多南)：11時50分
着駅時刻(新大阪)：17時12分
車両：500系V4編成
座席位置：博多南⇒広島：8号車1A席、広島⇒新大阪2号車1A席
経由路線：JR博多南線(博多南⇒博多)、JR山陽新幹線(博多⇒新大阪)
停車駅：各駅停車

【注意事項】
・この列車は別の列車通過待ち等で長時間停車しますが、視聴者が連続的により見やすくなるよう、停車時間を2~4分程にするようカットしております。ご了承ください。

・この列車には速度計が表示されます。(博多南～姫路間のみ)
この速度計はGPSを用いたものです。トンネル区間など、一部表示できない区間(固まる区間)がございます。また不安定な個所もございますので、あくまで「これぐらいの速度で走っているのか」っという認識で見て頂ければ幸いです。
・スマートフォンの一部の機種では4K視聴に対応しておりません。

【スキップ箇所】
博多南駅：0:00
博多南⇒博多：1:20
博多駅：8:03
博多⇒小倉：11:26
小倉駅：27:33
小倉⇒新下関：29:27
新下関駅：38:00
新下関⇒厚狭：41:31
厚狭駅：49:51
厚狭⇒新山口：51:34
新山口駅：1:01:38
新山口⇒徳山：1:02:57
徳山駅：1:15:09
徳山⇒新岩国：1:18:54
新岩国駅：1:31:55
新岩国⇒広島：1:35:21
広島駅：1:48:55
広島⇒東広島：1:51:12
東広島駅：2:01:07
東広島⇒三原：2:04:15
三原駅：2:14:15
三原⇒新尾道：2:14:38
新尾道駅：2:21:20
新尾道⇒福山：2:22:40
福山駅：2:29:54
福山⇒新倉敷：2:30:04
新倉敷駅：2:42:01
新倉敷⇒岡山：2:45:15
岡山駅：2:54:42
岡山⇒相生：2:59:17
相生駅：3:13:30
相生⇒姫路：3:16:11
姫路駅：3:24:25
姫路⇒西明石：3:26:00
西明石駅：3:35:50
西明石⇒新神戸：3:37:14
新神戸駅：3:45:12
新神戸⇒新大阪：3:47:11
新大阪駅：3:58:51
【おすすめ動画】
１・N700A「のぞみ64号」博多～東京
URL➾https://youtu.be/HpGWT8mxWsM
２・山陽・九州新幹線「みずほ603号」
URL➾11月公開予定
３・山陽新幹線・博多南線500系「こだま」
⇒撮影予定(公開は11月までを見込んでいます。)

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