輔助駕駛大躍進！氣壓懸吊成為勝敗關鍵？！｜Audi SQ8 Sportback e-tron新車試駕

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今天嘉偉哥為大家試駕的車款是Audi SQ8 Sportback e-tron，比起Q8 e-tron，SQ8 e-tron的車高降低 2mm，車寬則增加 39mm。車型總共分為標準版、Sportback版本，Sportback 車型導入更縝密的空氣動力學造型，前保桿與水箱護罩更整合了符合空氣力學的設計，不僅彰顯家族化的共同基因，更具體體現低風阻車體設計，讓 Q8 Sportback e-tron 的最低風阻達到與房車相同的 Cd 值僅 0.24 之優異表現。建議售價為，SQ8 e-tron ：426.5萬、SQ8 Sportback e-tron：438.5萬。

外觀的部分，透過四環全新設計語彙，將其所象徵的「 e-volution( 電能進化 ) 」思維完美融入其中，水箱護罩上緣的投射式光條向左右燈組延伸之家族化設計語彙，將醒目的燈光線條貫穿至車頭兩側 Matrix 矩陣式 LED 頭燈組。搭配了電子後視鏡整體外觀更顯科技感。

動力的部分，Audi SQ8 Sportback e-tron搭載了，非同步式 3 具電動馬達 、114kWh電池容量、最大馬力503ps、最大扭力973Nm、最高續航里程可達471km（WLTP測試值）、配上quattro智慧型恆時四輪傳動系統。懸吊系統搭配的也是獨立五連桿式 - 跑車化氣壓懸吊系統。

內裝的部分，搭載了12.3 吋 Audi 全數位虛擬駕駛座艙 plus 、灰色天然木紋飾板 、電動輔助車門關閉、Audi 智慧型手機介面附 Apple CarPlay 無線連接功能、Bang & Olufsen 3D 16 聲道環繞音響系統 、MMI navigation plus 多媒體導航系統、手機無線充電座、運動化座椅 (Q1D)+搭配 Dinamica 搭配真皮材質。

科技安全的部分，全車搭載6具氣囊，ACC 主動式定速巡航控制系統、塞車輔助系統、前方預警式安全防護系統、主動式車道維持及偏離警示系統、撞擊閃避輔助系統、
左轉預警輔助系統 、車道變換輔助系統 ( 盲點警示 )、離車安全警示系統、後方橫向車流輔助系統、後方預警式安全防護系統、預警式安全防護系統、ABS 防鎖定煞車系統、EBD 電子煞車力分配系統、ASR 循跡防滑系統、ESC 行車動態穩定系統 、電子式手煞車附 Auto hold 功能 、前後停車警示系統、360 度環景 3D 顯影 、SOFIX 兒童安全座椅固定扣 。

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