Fiat Freemont. Venga a verlo a Auto Pérez del Sur
Como ya informamos en el número 178 de QM, la entrada del Grupo Chrysler en el Grupo Fiat implica varios cambios en cuanto a la comercialización de marcas y modelos. Uno de ellos es que el antiguo Dodge Journey pasa a la firma italiana con el nombre Freemont. Este cambio de residencia le ha sentado como anillo al dedo a este monovolumen de siete plazas, pues ha visto mejorados el equipamiento de serie, la calidad percibida en el interior y los motores, que pasan a ser los turbodiésel Multijet II (MJT) de última generación de la casa transalpina --atrás queda el desfasado TDI de bomba-inyector del Grupo Volkswagen-. Las nuevas mecánicas cubican dos litros de cilindrada, desarrollan 140 y 170 CV y se combinan con una transmisión manual. La única tracción disponible es la delantera, aunque, posteriormente, llegará la versión 4x4 asociada al propulsor MJT más potente con un cambio automático.
Según Fiat, la suspensión ha sido revisada para mejorar el dinamismo, mientras que la dirección es ahora más precisa y directa. Además, se ha trabajado en la insonorización del habitáculo para aumentar el confort de marcha.
La modularidad del Journey se mantiene en el Freemont. Con casi cinco metros de longitud, incluye de serie siete plazas distribuidas en tres filas de asientos, cada una situada en una posición más alta que la anterior (como en un cine), para que todos los ocupantes tengan la máxima visibilidad posible. La segunda fila incorpora el sistema Child Booster, que eleva la banqueta 102 mm para ubicar correctamente a los niños. El diseño del salpicadero ha sido totalmente renovado. Se han utilizado materiales más acolchados y elementos cromados y se ha incorporado sin sobreprecio una pantalla táctil a color de 4,3 pulgadas.
El acabado más básico, Freemont, ya viene muy completo: programa electrónico de estabilidad (ESP), seis airbags, climatizador trizonal, radioCD con lector de MP3, llantas de 17", control de velocidad de crucero, volante multifunción y un largo etcétera.
Los precios comienzan en 24.450 euros (MJT de 140 CV), continúan en 25.550 euros (MJT de 140 CV y acabado Urban) y finalizan en 26.900 euros (MJT de 170 y acabado Urban).
F.M.
Видео Fiat Freemont. Venga a verlo a Auto Pérez del Sur канала QuintaMarcha
Según Fiat, la suspensión ha sido revisada para mejorar el dinamismo, mientras que la dirección es ahora más precisa y directa. Además, se ha trabajado en la insonorización del habitáculo para aumentar el confort de marcha.
La modularidad del Journey se mantiene en el Freemont. Con casi cinco metros de longitud, incluye de serie siete plazas distribuidas en tres filas de asientos, cada una situada en una posición más alta que la anterior (como en un cine), para que todos los ocupantes tengan la máxima visibilidad posible. La segunda fila incorpora el sistema Child Booster, que eleva la banqueta 102 mm para ubicar correctamente a los niños. El diseño del salpicadero ha sido totalmente renovado. Se han utilizado materiales más acolchados y elementos cromados y se ha incorporado sin sobreprecio una pantalla táctil a color de 4,3 pulgadas.
El acabado más básico, Freemont, ya viene muy completo: programa electrónico de estabilidad (ESP), seis airbags, climatizador trizonal, radioCD con lector de MP3, llantas de 17", control de velocidad de crucero, volante multifunción y un largo etcétera.
Los precios comienzan en 24.450 euros (MJT de 140 CV), continúan en 25.550 euros (MJT de 140 CV y acabado Urban) y finalizan en 26.900 euros (MJT de 170 y acabado Urban).
F.M.
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