Praha se loučí s KT8D5
Dne 21.5.2013 došlo k oficiálnímu rozloučení s tramvajemi typu KT8D5 .
Jen ve zkratce KT8D5 neboli kačena je tříčlánkový oboustranný vůz dodávaný do Prahy od roku 1986 do roku 1990 . Celkem bylo do Prahy dodáno 48 vozů. Po ukončení provozu stávajících strojů bude v Praze v provozu již jen modernizovaná verze KT8D5R.N2P . Hlavní odlišnost je prostřední nízkopodlažní článek , celý vůz prošel rekonstrukcí a byla dosazena nová elektrická výzbroj typu TV Progress . A na voze bylo provedeno mnoho dalších dílčích změn.
Údaje o voze KT8D5
Výrobce ČKD Praha,
závod Tatra Smíchov
Prototyp(y) 1984
Výroba v letech 1986--1993
Celkem vyrobeno kusů 199
Technické údaje
Délka (bez spřáhel) 30 300 mm
Šířka 2 480 mm
Výška skříně 3 145 mm
Pohotovostní hmotnost 38 000 kg
Max. rychlost 65 km/h
Rozchod 1435 / 1524 mm
Obsaditelnost
Míst k sezení 48--54
Míst k stání 177 (5 os./m²)
Motory a elektrická výzbroj
Motory TE 023
Počet a výkon motorů 8×45 kW
Elektrická výzbroj tyristorová TV3
Napájecí napětí 600 V
Видео Praha se loučí s KT8D5 канала Fittif
Jen ve zkratce KT8D5 neboli kačena je tříčlánkový oboustranný vůz dodávaný do Prahy od roku 1986 do roku 1990 . Celkem bylo do Prahy dodáno 48 vozů. Po ukončení provozu stávajících strojů bude v Praze v provozu již jen modernizovaná verze KT8D5R.N2P . Hlavní odlišnost je prostřední nízkopodlažní článek , celý vůz prošel rekonstrukcí a byla dosazena nová elektrická výzbroj typu TV Progress . A na voze bylo provedeno mnoho dalších dílčích změn.
Údaje o voze KT8D5
Výrobce ČKD Praha,
závod Tatra Smíchov
Prototyp(y) 1984
Výroba v letech 1986--1993
Celkem vyrobeno kusů 199
Technické údaje
Délka (bez spřáhel) 30 300 mm
Šířka 2 480 mm
Výška skříně 3 145 mm
Pohotovostní hmotnost 38 000 kg
Max. rychlost 65 km/h
Rozchod 1435 / 1524 mm
Obsaditelnost
Míst k sezení 48--54
Míst k stání 177 (5 os./m²)
Motory a elektrická výzbroj
Motory TE 023
Počet a výkon motorů 8×45 kW
Elektrická výzbroj tyristorová TV3
Napájecí napětí 600 V
Видео Praha se loučí s KT8D5 канала Fittif
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
Slavnostní průvod Tramvají k výročí 140 let MHD v PrazePříhody z městské dopravyTrams in Bratislava/Bratislavské električky (23.4.2016)Modernizace miskolckých vozů KT8D5 na KT8D5.RN2P v Ústředních dílnách DPPTatra KT8D5 villamos Miskolcon utasforgalomban (203 psz.)Rozjezd nákladního vlaku v podání 2x 363.5 a 123 029 - 1Muzeum městské hromadné dopravy v Praze【4K】STRAUSBERG TRAM - Tatra KT8D5.RN2S (2020)Проект "ТРАМВАИ РОССИИ" выпуск 32. Модель TATRA KT8D5 |"TRAMS IN RUSSIA" part 32. "TATRA KT8D5"Metró érkezik a Göncz Árpád városközpont végállomásra - 664-665 (2021.01.09)BRNO TRAM | KT8D5 na lince 4ČKD Tatra - výroba električiek (1989)Linka 2 - Stará osada - Modřice - s komentářem - 4 kameryTramvaj KT8D5.RN2P Ev.č 9083,,Noční Linka 94,,DP PrahaTATRA KT8D5: ТРЁХСЕКЦИОННЫЙ ТРАМВАЙ ИЗ ВОЛГОГРАДА - БУДНИ ВАГОНОВОЖАТОГО В TRAINZ A NEW ERAS tramvají KT8D5R.N2P na lince 2 SIMT MHDTramvaje typu Tatra KT8D5 v Praze170 let Železnice Praha - Český Brod a 15 let integrace ČernokosteleckaMetro Praha - Historická souprava 81-71 - Zážitková jízda depo Zličín 2015Do Hloubětína na KT8D5R.N2P - 15.6.2019