КРАЗ с мотором от ТАНКА. Детальный обзор и запуск двигателя.
КРАЗ 5450, на данный момент, готов к установлению рекордов мирового уровня на грузовиках. На этом автомобиле, сегодня, не хватает резины и некоторой доводки. Если кто-то готов помочь поддержать имидж Украины на мировом уровне и оказать посильную помощь, или даже стать спонсором данного проекта. То вот контакты владельца, по которым Вы можете с ним связаться:
Facebook: https://www.facebook.com/pg/kraz5450/about/?ref=page_internal
Уникальный болид КрАЗ, созданный около 30 лет назад для участия в кольцевом чемпионате среди грузовиков FIA European Truck Racing Championship на легендарной трассе Нюрбургринг. Эта машина с индексом 5450 существует в единственном экземпляре, у нее очень экзотическая конструкция: здесь среднемоторная компоновка, а в качестве двигателя использован оппозитный двухтактный турбодизель 5ТДФ от танка Т-64! Путем перенастройки топливной аппаратуры его мощность повысили с исходных 700 л.с. до 1100 л.с. Коробку передач также взяли от Т-64.
Все подвески гоночного болида — независимые, торсионные. Установлены дисковые тормоза Lucas и антиблокировочная система.
Ради облегчения веса капот и крылья сделаны из стеклопластика. В кабине вварен необходимый по регламенту трубчатый каркас безопасности.
Машина обладает отличной динамикой — разгон с места до 100 км/ч занимает 12 секунд.
#КразСМоторомОтТанка#КРАЗ5450#ЗеленыйКрокодил#Nurburgring
Видео КРАЗ с мотором от ТАНКА. Детальный обзор и запуск двигателя. канала Seva TV
Facebook: https://www.facebook.com/pg/kraz5450/about/?ref=page_internal
Уникальный болид КрАЗ, созданный около 30 лет назад для участия в кольцевом чемпионате среди грузовиков FIA European Truck Racing Championship на легендарной трассе Нюрбургринг. Эта машина с индексом 5450 существует в единственном экземпляре, у нее очень экзотическая конструкция: здесь среднемоторная компоновка, а в качестве двигателя использован оппозитный двухтактный турбодизель 5ТДФ от танка Т-64! Путем перенастройки топливной аппаратуры его мощность повысили с исходных 700 л.с. до 1100 л.с. Коробку передач также взяли от Т-64.
Все подвески гоночного болида — независимые, торсионные. Установлены дисковые тормоза Lucas и антиблокировочная система.
Ради облегчения веса капот и крылья сделаны из стеклопластика. В кабине вварен необходимый по регламенту трубчатый каркас безопасности.
Машина обладает отличной динамикой — разгон с места до 100 км/ч занимает 12 секунд.
#КразСМоторомОтТанка#КРАЗ5450#ЗеленыйКрокодил#Nurburgring
Видео КРАЗ с мотором от ТАНКА. Детальный обзор и запуск двигателя. канала Seva TV
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
Разгон до сотни за 5.5 с на электроЗАЗеБашенный кран 360 видео VR. Tower crane work in 360 VR. Turmkran 360 video.ГОНОЧНЫЙ КРАЗ С МОТОРОМ ОТ ТАНКА: 1100л.с.ОН БЫЛ ДОСТОИН ПОБЕДЫ: уникальный КрАЗ 5450 с ТАНКОВЫМ мотором на трассе Нюрбургринг.Гонки на грузовиках 1987 - 1988. МАЗ Совтрансавто тракрейсинг.Первый запуск ЯМЗ-240 После переборки.(Двигатель с белаза)38,8 liter V12 tank engine 1st run after 28 years!О двигателе танка Т-14.5 Машин с удивительными моторамиKrAZ 5444 Ring Race TruckПочему эти двигатели запрещены?Танковый двигатель 5ТДФ в КрАЗ 5450Оживший "Зверобой" ИСУ-152КрАЗ на 1100 сил снова в деле! Чемпионат по драг рейсингу/ KRAZ for NurburgringТеория ДВС: Танковый двигатель 5ТДФКРАЗ на 1100 л.с. История создания, гонок и восстановления от конструктора и первого пилота.По прозвищу ЗВЕРЬ - История АВТО с 27-литровым Авиационным Двигателем V12 Rolls-Royce MerlinЗАВОДИМ МАЗ и СКАНИЮ. Мороз -30.Лучший советский двигатель — дизель В2 | Блог Артёма КрасноваБТР 70 первые шаги