VW ID.Buzz: ¡vuelve la mítica furgoneta combi en versión 100% eléctrica!
Volkswagen finalmente ha mostrado la versión final de la ID.Buzz, tras cinco años de dar pistas, ya que el primer prototipo lo vimos en 2017, y también pequeñas muestras de cómo sería una recreación eléctrica de la icónica Kombi Tipo 2. Especialmente popular en la década de los 1950 y 1960 y todo un ícono del movimiento hippie.
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Volkswagen no ha dado precios finales para la ID.Buzz. Se podrá reservar en Europa a partir de mayo de 2022 y las primeras entregas serán en otoño de 2022. En el mercado americano será a partir de 2023.
En su versión 100% eléctrica, la Kombi se llama ID.Buzz. Tendrá una batería de 81 kWh, 77 kWh usables. un motor de 204 CV (150 kW) de potencia. Volkswagen no ha dado autonomías oficiales. Se calculan unos 450-480 kilómetros reales en ciclo combinado de ciudad y autopista.
Es capaz de cargar a 11 kW en corriente alterna y 170 kW en corriente continua. El ID.Buzz podrá pasar de 5% de batería a 80% de batería en unos 30 minutos. La velocidad máxima del ID.Buzz está limitada a 145 km/h.
La ID.Buzz en su versión europea tendrá carga bidireccional, también conocido como V2L o V2G. Esto significa que se puede usar la energía almacenada en la batería para conectar y utilizar electrodomésticos, aparatos electrónicos e incluso proveer de luz a un piso o una casa, también útil para campings.
La ID.Buzz es más compacta de lo que se espera pero amplio en el interior. Es modular y ofrecerán varias configuraciones. Asientos para 5 a 7 personas en diferentes alineaciones. Tiene espacio útil de 3,9 metros cúbicos y carga hasta 645 kilogramos de peso.
#IDBuzz #Volkswagen #EduardoArcos
Видео VW ID.Buzz: ¡vuelve la mítica furgoneta combi en versión 100% eléctrica! канала Eduardo Arcos
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Volkswagen no ha dado precios finales para la ID.Buzz. Se podrá reservar en Europa a partir de mayo de 2022 y las primeras entregas serán en otoño de 2022. En el mercado americano será a partir de 2023.
En su versión 100% eléctrica, la Kombi se llama ID.Buzz. Tendrá una batería de 81 kWh, 77 kWh usables. un motor de 204 CV (150 kW) de potencia. Volkswagen no ha dado autonomías oficiales. Se calculan unos 450-480 kilómetros reales en ciclo combinado de ciudad y autopista.
Es capaz de cargar a 11 kW en corriente alterna y 170 kW en corriente continua. El ID.Buzz podrá pasar de 5% de batería a 80% de batería en unos 30 minutos. La velocidad máxima del ID.Buzz está limitada a 145 km/h.
La ID.Buzz en su versión europea tendrá carga bidireccional, también conocido como V2L o V2G. Esto significa que se puede usar la energía almacenada en la batería para conectar y utilizar electrodomésticos, aparatos electrónicos e incluso proveer de luz a un piso o una casa, también útil para campings.
La ID.Buzz es más compacta de lo que se espera pero amplio en el interior. Es modular y ofrecerán varias configuraciones. Asientos para 5 a 7 personas en diferentes alineaciones. Tiene espacio útil de 3,9 metros cúbicos y carga hasta 645 kilogramos de peso.
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