LANTERNA NÃO LIGA nem sempre é Lâmpada Queimada ; UPMOTORS

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Quando pensamos em lanterna, meia luz ou sinaleira queimada logo imaginamos que o defeito seja na lâmpada ou no máximo o fusível queimado. Porém algumas vezes o defeito pode ser no sistema de acionamento da lanterna.
Para constatar um defeito na chave de acionamento da lanterna é preciso inicialmente identificar qual é o fusível de proteção na caixa de fusíveis, para identifica-lo basta olhar no manual do carro ou na tampa da caixa de fusíveis, caso você não encontre através desses meios então é possível identificar qual o fusível da lanterna que está funcionando e isso pode ser feito através do teste com a caneta teste até descobrir qual o fusível que possui energia apenas no momento em que a lanterna está acionada e consequentemente o fusível imediatamente ao lado desse será o fusível da lanterna com defeito. Para certificar que está no fusível certo é possível colocar um fio de ponte entre esses 2 fusíveis e verificar se a lâmpada da lanterna vai ligar lá fora do carro.
Se realmente a lâmpada externa ligar então significa que está tudo bem com a fiação e com as lâmpadas e assim constata que o fusível não está recebendo energia para alimentar o sistema. Alguns carros possuem a saída de lanterna desmembrada com um fio saíndo da chave do farol correspondente a cada lado do carro e no nosso caso certamente uma dessas saídas está com defeito.
O teste final será direto na saída da chave do farol, todos os pinos que deveriam apresentar um sinal positivo quando a sinaleira está ligada devem funcionar, caso algum deles esteja com defeito então a chave do farol deve ser substituída pois essas tem poucas condições de serem concertadas internamente.
Espero ter ajudado a esclarecer como constatar um defeito na chave de farol do carro e te aguardo no nosso próximo assunto valew.
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