Тест-драйв Pajero iO (Pinin) по крутым холмам и кочкам

Pajero iO 1.8 Turbo GDI 160 л.с. SuperSelect 2001 г.в.

Подъемы преодолевались на пониженной передаче с блокировкой межосевого дифференциала. Хорошо видно, как буксуют колеса при частичном вывешивании по диагонали. Вывод - крутые неровности надо брать строго перпендикулярно либо с разгона. Благо, подвеска позволяет прыгать. И не скупиться на хорошую резину!

PS: Во время испытаний не было ни единого зацепа днищем или пробоя подвески.

Видео Тест-драйв Pajero iO (Pinin) по крутым холмам и кочкам канала raacer