BMW 신형 530i를 타봤습니다(BMW 530i xDrive M Sports Package)

* 영상 속 실내 디자인 리뷰 중 물리적 계기반에서 디지털 계기반으로의 변경을 언급한 내용이 있었습니다. 이전에도 디지털 계기반이었으며 원형에 바늘 달린 디자인에서 최근 BMW가 선보인 디지털 계기반으로의 변화를 잘 못 리뷰했습니다. 추후 보다 정확한 리뷰로 찾아뵙겠습니다.

안녕하세요
1972년 등장 후 전세계, 특히 국내에서 인기가 좋은 BMW 5시리즈가 부분 변경으로 돌아왔습니다.
그야말로 부분 변경답게 소소한 부분들을 꼼꼼히 챙기고 바꿔 돌아왔습니다.
범퍼와 키드니 그릴, 헤드램프와 테일램프, 실내의 계기반과 모니터, 소재 등을 바꾸고 챙겨냈습니다.
이번 부분 변경의 핵심은 48v 마일드 하이브리드 시스템의 도입입니다.
하지만 아직 국내 출시 전인 2.0 터보 디젤에만 올라갑니다.
가솔린 모델에는 2022년부터 적용될 예정입니다.
530i x드라이브 M스포츠 패키지는 2.0 터보 가솔린을 품고 252마력과 35.7kg.m 토크로 아쉽지 않고 부드럽고 명민하게 달립니다.
네바퀴 굴림 시스템으로 모든 바퀴에 출력을 이상적으로 나눠 쓰고 M스포츠 패키지를 더해 다이내믹한 맛까지 살렸습니다.
부분 변경으로 돌아온 신형 5시리즈의 볼륨 트림인 530i.
열심히 보고 만지고 타고 경험하고 고민했습니다.
고맙습니다.

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