TULEJA PŁYWAJĄCA TYŁ. WYMIANA BEZ PODNOŚNIKA. BMW E60 2004'. LOWER BALL JOINT ROSE BUSH REPLACEMENT.
Podaję wymiary ściągacza do tulei pływającej. Wymiary zewnętrzne pierścieni: najmniejszy ma średnicę - 50 mm, średni - 59 mm, największy - 70 mm, gwint śruby ściągacza ma 12 mm.
śruba mimośrodowa do ustawiania geometrii tylnej - 165Nm
śruba zwykła przednia - 100Nm
śruba długa przez tuleje pływającą - 240Nm
śruba stabilizatora - 100 Nm
śruby koła - 120 Nm
Ostateczne dokręcanie śrub przechodzących przez tuleje należy robić kiedy auto jest na kołach i ktoś siedzi na miejscu kierowcy, a bak jest pełen paliwa. Dzięki temu będą najlepiej zasymulowane warunki w jakich pracuje zawieszenie.
Objawy zużytej tulei pływającej
- koło tylne pochylone górną częścia do wewnątrz
- można przyłożyć poziomicę do koła. Kiedy poziomica ustawiona prostopadle po podłoża odstaje od koła więcej niz 1 cm to tuleja jest zużyta
- bujanie na dołach tak jakby auto chciało skręcać
- można odnieść wrażenie jakby tylna opona chciala zejsc z felgi,
- moze piszczeć jak jest sucho
- zobaczyc pod autem czy tuleja ma środkową tulejkę bliżej ścianki zewnetrznej, czyli leży krzywo w uchu zwrotnicy
WYMIANA:
odkrecic kolo i postawic auto na dwoch stojakach opartych o tylny trawers
podlozyć kolo pod auto.
1. odkrecic lacznik stabilizatora. kontra allenem
2. odkrecic nakretke sruby laczacej wahacz ze zwrotnica u dolu. klucz nr 24 i kontra 18.
po wykreceniu nakretki rotacyjne wysunac ta dluga srube kluczem 18 mm. nie wybijac mlotkiem.
3. odkrecic gorna srube laczaca wahacz ze zwrotnica 18 idzie ciezko.
4. zaznaczyc polozenie podkladki od geometrii. klucz 21 odkrecic srube ustawiajaca geometrie i wyciagnac srub
5. poluzowac tylko ostatnia srube wahacza na klucz 18. chodzi o to aby moc opuscic wahacz
5. wcisnac wahacz w dol i odczepic kolanko idace od zwrotnicy do tulei plywajacej
6. z tulejki srubokretem odczepic pierscien zabezpieczajacy kawalek gumy z tylu i odczepic ta gume
7. srubokretem i mlotkiem wybic pierscien zabezpieczajacy cala tuleje z tylu i wyjac pierscien cienkim hakiem
8. os sciagacza przelozyc przez srodek tulei
tak zeby te 2 duze walce duze byly po obu stronach tulei i krecic srubami. wypycha sie tuleje w strone przodu auta. czyli pierscien wypychajacy ma byc z tylu auta.
9. oczyscic gniazdo tulei i nasmarowac.
10. wciskac nowa tuleje do momentu az ten pierscien wokol niej dojdzie do zwrotnicy
POTRZEBNE NARZĘDZIA:
17 nasadka, 18 płaska plus 18 nasadka, 21, 24, plaski srubokret, przedluzka, wd40, palnik, klej do srub, najazdy, klucz dynamometryczny, allen 5 mm, 2 kobyłki zabezpieczające auto, rurka wydłuzająca ramię przedłużki klucza
Na pierwszy montaz idą tuleje Lemforder
Видео TULEJA PŁYWAJĄCA TYŁ. WYMIANA BEZ PODNOŚNIKA. BMW E60 2004'. LOWER BALL JOINT ROSE BUSH REPLACEMENT. канала BMW 5 E60 FIX NAPRAWY
śruba mimośrodowa do ustawiania geometrii tylnej - 165Nm
śruba zwykła przednia - 100Nm
śruba długa przez tuleje pływającą - 240Nm
śruba stabilizatora - 100 Nm
śruby koła - 120 Nm
Ostateczne dokręcanie śrub przechodzących przez tuleje należy robić kiedy auto jest na kołach i ktoś siedzi na miejscu kierowcy, a bak jest pełen paliwa. Dzięki temu będą najlepiej zasymulowane warunki w jakich pracuje zawieszenie.
Objawy zużytej tulei pływającej
- koło tylne pochylone górną częścia do wewnątrz
- można przyłożyć poziomicę do koła. Kiedy poziomica ustawiona prostopadle po podłoża odstaje od koła więcej niz 1 cm to tuleja jest zużyta
- bujanie na dołach tak jakby auto chciało skręcać
- można odnieść wrażenie jakby tylna opona chciala zejsc z felgi,
- moze piszczeć jak jest sucho
- zobaczyc pod autem czy tuleja ma środkową tulejkę bliżej ścianki zewnetrznej, czyli leży krzywo w uchu zwrotnicy
WYMIANA:
odkrecic kolo i postawic auto na dwoch stojakach opartych o tylny trawers
podlozyć kolo pod auto.
1. odkrecic lacznik stabilizatora. kontra allenem
2. odkrecic nakretke sruby laczacej wahacz ze zwrotnica u dolu. klucz nr 24 i kontra 18.
po wykreceniu nakretki rotacyjne wysunac ta dluga srube kluczem 18 mm. nie wybijac mlotkiem.
3. odkrecic gorna srube laczaca wahacz ze zwrotnica 18 idzie ciezko.
4. zaznaczyc polozenie podkladki od geometrii. klucz 21 odkrecic srube ustawiajaca geometrie i wyciagnac srub
5. poluzowac tylko ostatnia srube wahacza na klucz 18. chodzi o to aby moc opuscic wahacz
5. wcisnac wahacz w dol i odczepic kolanko idace od zwrotnicy do tulei plywajacej
6. z tulejki srubokretem odczepic pierscien zabezpieczajacy kawalek gumy z tylu i odczepic ta gume
7. srubokretem i mlotkiem wybic pierscien zabezpieczajacy cala tuleje z tylu i wyjac pierscien cienkim hakiem
8. os sciagacza przelozyc przez srodek tulei
tak zeby te 2 duze walce duze byly po obu stronach tulei i krecic srubami. wypycha sie tuleje w strone przodu auta. czyli pierscien wypychajacy ma byc z tylu auta.
9. oczyscic gniazdo tulei i nasmarowac.
10. wciskac nowa tuleje do momentu az ten pierscien wokol niej dojdzie do zwrotnicy
POTRZEBNE NARZĘDZIA:
17 nasadka, 18 płaska plus 18 nasadka, 21, 24, plaski srubokret, przedluzka, wd40, palnik, klej do srub, najazdy, klucz dynamometryczny, allen 5 mm, 2 kobyłki zabezpieczające auto, rurka wydłuzająca ramię przedłużki klucza
Na pierwszy montaz idą tuleje Lemforder
Видео TULEJA PŁYWAJĄCA TYŁ. WYMIANA BEZ PODNOŚNIKA. BMW E60 2004'. LOWER BALL JOINT ROSE BUSH REPLACEMENT. канала BMW 5 E60 FIX NAPRAWY
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
BMW E60 #TESAM# Banalna wymiana tulei tylnego wahacza.Skrzypienie, piszczenie tylnego zawieszenia E90 E91 E60 E61 E81 E87Changing Rear Axle Bushings (Ford Fiesta Mk6/Mk5)BMW e39 Rear wheel ball joints replacementWymiana tuleji pływających BMW E91FIX YOUR BMW HANDBRAKE WITH ONLY 1 TOOL!Samodzielna wymiana tulei wahacza na twardsze! #101_NaprawGarażowe rewelacje - co to jest tuleja pływającabmw e65 wymiana tulei pływającej wahacza tylnego ściągacz tulei bmw e60 e65 własnej robotyJak wymienić tylne wahacz w BMW E60 [PORADNIK AUTODOC]BWM e61 ciężka wymiana tulejki wahaczaDEMONTAŻ SKRZYNI ZF i KONWERTERA BMW E60 M54 Z NAJAZDÓW. TRANSMISSION AND TORQUE CONVERTER REMOVAL.Sprawdzenie zawieszenia tył bmw E61 #Triki z mechanikiTypowe usterki BMW E61 przed-liftWymiana tulei pływającej BMW !!! Własnymi siłamiRear wheel bearing replacement BMW E39Wymiana tulei wahacza bez demontażu wahacza+wymiana osłony przegubu.WYMIANA ŁOŻYSKA PRZEDNIEGO PRAWEGO. BMW E60 E61 2003. RIGHT FRONT WHEEL BEARING REPLACEMENT.BMW Steering Rack Repair - Cheap and Almost Easy!Kumulacja wibracji BMW E60