Jimny auf einem Pacour mit Verschränkungs- und Steilpassagen (über 40 Grad)
Die Aufnahmen stammen von Promotion Concepts auf einem mobilen OffRoad Parcour, https://www.youtube.com/c/promotionconcepts_guenterstuesser/videos
Bei der Verschränkungspassage sieht man, dass diese durch fehlende Achs-Differentialsperre(n) nur mit Schwung zu fahren sind. Der Jimny hat noch keine elektronische "Schlupfregelung" (das durchdrehende Rad wird abgebremst) wie das Nachfolgemodell.
Der Jimny im Video ist mit einer Getriebeautomatik ausgestattet, die relativ selten ist. Im Gelände ergeben sich daraus große Vorteile. Trotz relativ langer Übersetzung des kleinsten Gangs, kann die Steigungspassage von stellenweise über 40 Grad relativ langsam hochgefahren werden.
Anmerkung: 45 Grad Steigung entsprechen 100 % Steigung, d.h. 1 m horizontal ergibt eine Steigung von 1 m vertikal. In Unimog Werbefilmen wird eine Steigung von 110 % "erklommen".
Видео Jimny auf einem Pacour mit Verschränkungs- und Steilpassagen (über 40 Grad) канала Klemens Outdoor
Bei der Verschränkungspassage sieht man, dass diese durch fehlende Achs-Differentialsperre(n) nur mit Schwung zu fahren sind. Der Jimny hat noch keine elektronische "Schlupfregelung" (das durchdrehende Rad wird abgebremst) wie das Nachfolgemodell.
Der Jimny im Video ist mit einer Getriebeautomatik ausgestattet, die relativ selten ist. Im Gelände ergeben sich daraus große Vorteile. Trotz relativ langer Übersetzung des kleinsten Gangs, kann die Steigungspassage von stellenweise über 40 Grad relativ langsam hochgefahren werden.
Anmerkung: 45 Grad Steigung entsprechen 100 % Steigung, d.h. 1 m horizontal ergibt eine Steigung von 1 m vertikal. In Unimog Werbefilmen wird eine Steigung von 110 % "erklommen".
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