Новый расходомер топлива DFM Marine
8 улучшений в расходомерах топлива #DFMMarine в 2020 году
#расходомертоплива DFM Marine – надежное и точное оборудование для #контрольрасходатоплива и мониторинга времени работы производительных топливных систем тяжелой техники. Технотон постоянно работает над улучшением конструкции и функционала продуктов, в 2020 году в расходомерах DFM Marine:
1. Усилена защита корпуса от коррозии за счет применения новой технологии нанесения покрытия, повысилась устойчивость DFM Marine к механическим повреждениям покрытия.
2. Установлен вентиляционный клапан в торце корпуса, обеспечивающий защиту от образования внутреннего конденсата при работе в тяжелых условиях эксплуатации – широких перепадах температур и влажности.
3. Монтаж стал проще и удобней – теперь в DFM Marine применяется поворотный фланец для установки в топливные системы морского и железнодорожного транспорта, а также в стационарные системы подачи топлива.
4. Расширен температурный диапазон рабочей жидкости – DFM Marine может работать с топливом температурой до +150 °С. Например, это необходимо в корабельных топливных системах, где используется разогретый мазут.
5. Получен сертификат соответствия DFM Marine Правилам Американского Бюро Судоходства (American Bureau of Shipping).
6. Улучшена точность измерения расхода топлива в «длинных» системах, где существует продолжительная временная задержка между прохождением топлива в подающем и обратном топливопроводах.
7. Получены сертификаты соответствия DFM Marine:
— европейской Директиве RoHS (ограничение вредных веществ)
— европейской Директиве 2014/30/EU (электромагнитная совместимость)
8. Расширился перечень выходных сообщений и состав данных расходомеров топлива DFM Marine CAN, передаваемых по интерфейсу CAN j1939/S6.
Подробнее: https://www.jv-technoton.com/ru/produkty/dfm-marine/
Видео Новый расходомер топлива DFM Marine канала Технотон
#расходомертоплива DFM Marine – надежное и точное оборудование для #контрольрасходатоплива и мониторинга времени работы производительных топливных систем тяжелой техники. Технотон постоянно работает над улучшением конструкции и функционала продуктов, в 2020 году в расходомерах DFM Marine:
1. Усилена защита корпуса от коррозии за счет применения новой технологии нанесения покрытия, повысилась устойчивость DFM Marine к механическим повреждениям покрытия.
2. Установлен вентиляционный клапан в торце корпуса, обеспечивающий защиту от образования внутреннего конденсата при работе в тяжелых условиях эксплуатации – широких перепадах температур и влажности.
3. Монтаж стал проще и удобней – теперь в DFM Marine применяется поворотный фланец для установки в топливные системы морского и железнодорожного транспорта, а также в стационарные системы подачи топлива.
4. Расширен температурный диапазон рабочей жидкости – DFM Marine может работать с топливом температурой до +150 °С. Например, это необходимо в корабельных топливных системах, где используется разогретый мазут.
5. Получен сертификат соответствия DFM Marine Правилам Американского Бюро Судоходства (American Bureau of Shipping).
6. Улучшена точность измерения расхода топлива в «длинных» системах, где существует продолжительная временная задержка между прохождением топлива в подающем и обратном топливопроводах.
7. Получены сертификаты соответствия DFM Marine:
— европейской Директиве RoHS (ограничение вредных веществ)
— европейской Директиве 2014/30/EU (электромагнитная совместимость)
8. Расширился перечень выходных сообщений и состав данных расходомеров топлива DFM Marine CAN, передаваемых по интерфейсу CAN j1939/S6.
Подробнее: https://www.jv-technoton.com/ru/produkty/dfm-marine/
Видео Новый расходомер топлива DFM Marine канала Технотон
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
![ПОПАДОС! Чего БОЯТЬСЯ в Хендай Крета?](https://i.ytimg.com/vi/DkrcF7gwB_I/default.jpg)
![Как проверить дмрв признаки неисправности датчика и как проверить ДМРВ](https://i.ytimg.com/vi/Z0emkgXDytY/default.jpg)
![Автоматическая тарировочная станция DUT-E ATS-1](https://i.ytimg.com/vi/Tpu4entl3lE/default.jpg)
![Установка расходомеров топлива DFM](https://i.ytimg.com/vi/YYeqzt2hK7I/default.jpg)
![GNOM DP S7 Краткая инструкция по установке](https://i.ytimg.com/vi/1jbQU3Us8OE/default.jpg)
![Датчик нагрузки на оси GNOM DP S7: водные процедуры](https://i.ytimg.com/vi/59CC-gLSBRk/default.jpg)
![Расход топлива на Меркури 50ЕО](https://i.ytimg.com/vi/0Vm4SeBpGZU/default.jpg)
![Установка датчика уровня топлива DUT-E 485](https://i.ytimg.com/vi/4j9NtcbDVqc/default.jpg)
![Контроль нагрузки на оси для пневмоподвески. Демонстрационный стенд](https://i.ytimg.com/vi/0umG8j37A18/default.jpg)
![Установка проточного расходомера Eurosens Direct](https://i.ytimg.com/vi/5GLI7xCYzBw/default.jpg)
![Можно ли накрутить расходомер топлива DFM?](https://i.ytimg.com/vi/yAV4O96R11A/default.jpg)
![[часть 4] Поход на катере Конаково - Санкт Петербург - Конаково](https://i.ytimg.com/vi/mVRxPfMi1dY/default.jpg)
![DFM Marine Fuel flow meter](https://i.ytimg.com/vi/9lC4_RzfLik/default.jpg)
![❓ КАК УЗНАТЬ РЕАЛЬНЫЙ РАСХОД ТОПЛИВА В АВТО ПРИ ПОМОЩИ ДЕШЕВОГО OBD2 СКАНЕРА ELM327 V1.5](https://i.ytimg.com/vi/trM6PnS9nBo/default.jpg)
![Устройство и причины выхода из строя турбокомпрессора](https://i.ytimg.com/vi/ueSl3gVZa8k/default.jpg)
![Первый взгляд, эхолот Deeper PRO+](https://i.ytimg.com/vi/bQEDVBauAoQ/default.jpg)
![Беспроводной датчик уровня топлива DUT-E S7](https://i.ytimg.com/vi/3kdmy5QirjE/default.jpg)
![Датчик расхода жидкости](https://i.ytimg.com/vi/jULYHbNwPGo/default.jpg)
![Безопасное чтение данных из CAN J1939 и J1708, контроль расхода топлива авто на бензине и газу](https://i.ytimg.com/vi/4Rih0gV_ILs/default.jpg)
![OPTISONIC 3400 Ультразвуковые расходомеры](https://i.ytimg.com/vi/ulPsk1q6S2Q/default.jpg)