Fuxtec kínai láncfűrész: Az utólsó esélye, hogy fűrészel, vagy ha nem, akkor neki fűrészeltek.

FUXTEC FX-KS162

Egy ismerősöm hozta el hozzám a FUXTEC FX-KS162 kínai láncfűrészt, hogy nézzem meg, mert elmondása szerint, miután beindul a gép, nincs ereje, füstöl, és miután bemelegszik megáll. Több szerelő megnézte már, és azt tanácsolták, hogy dobja el a gépet. A gép még alig használt, négy éves, és kb egy éve nem volt beindítva.

0:00-1:00 Az átvétel során, a gép külsején olaj, majd a beindítása után benzin szivárgások, folyások voltak megfigyelhetőek, az indítás után a gép füstölt és rövid időn belül le is állt.
1:00-4:00 Olaj és benzin szivárgások forrásának felderítése érdekében, leszereltem a benzintartályt.
4:00-4:28 Az első hiba amire gondoltam, ami a legtöbb kínai láncfűrésznél problémát szokott okozni, hogy a szívótorok kirepedt, de ebben az esetben felületi repedések voltak csak láthatóak.
4:28-5:02 A henger tövében benzin szivárgás volt megfigyelhető, ezért leszereltem a hengert a forgattyúsházról, és igy láthatóvá vált a hiba, az elrepedt hengertalptömítés.
A henger leszerelésekor a csavarok könnyedén indultak meg, valószínűleg az előző szerelés során nem húzták meg megfelelően őket.
5:02-7:01 Papírtömítést készítettem, az eredeti tömítés helyettesítésére.
7:01-7:54 A tömítéshez még használtam hőállószilikont is, de ez akár el is hagyható.
7:54-12:50 A henger visszaszerelése után, a gép további részeinek a visszaszerelése következett, majd a karburátor beállítása után
12:50-13:20 a gép kipróbálása.
A gép, a kipróbálás során szépen működött (a videóban katalizátorral van a gép kipróbálása), de folyamatos terhelés, munka során a kipufogó a katalizátor miatt túlmelegedett. A kipufogó túlmelegedése, kb két perc munka után jelentkezett, teljesítménycsökkenés kíséretében ( az első próbák során, a kipufogó hirtelen melegedését a karburátor helyes üzemanyagadagolás beállítása látszólag megoldotta, de hosszabb használat során a forrósodás újra jelentkezett) ,ezért eltávolítottam a katalizátort. https://www.youtube.com/watch?v=PsNa5umfml4
A katalizátor eltávolítása után, a kipufogó túlmelegedése megszűnt, és a fűrész teljesítménye is megnőtt, és egyenletessé vált.
A Fuxtec láncfűrésszel most találkoztam először, egy külsőleg tuningolt átlagos kínai láncfűrésznek gondoltam, de ez nem teljesen igy van.
A fűrész fő problémája a katalizátor (piros izzásig képes túlmelegíteni a kipufogót, és a rossz elhelyezése miatt a dugattyút is, ami általában a motor tönkremeneteléhez szokott vezetni), amire kommentben fel is hívták a figyelmem, és némi internetes kutatás után, szinte mindenki ugyanazokra a hibákra panaszkodik a Fuxtec láncfűrészekkel kapcsolatban.
A Fuxtec láncfűrész, a hibák ismeretében, és azok kijavítása után, egy jól használható, külsőre szép fűrész.

Видео Fuxtec kínai láncfűrész: Az utólsó esélye, hogy fűrészel, vagy ha nem, akkor neki fűrészeltek. канала Somogyi Gabor