Присадка СУПРОТЕК Актив Плюс. Лучшие присадки в двигатель.
Присадки для двигателя, присадки в двигатель, присадки для гидрокомпенсаторов, присадки от стука, присадки от жора масла, присадки для компрессии. Во втором выпуске видеосправочника ведущий технический консультант "Супротек" рассказывает о трибосоставах и присадках для двигателей легковых автомобилей серии "Актив".
Официальный сайт - https://suprotec.ru/?utm_source=youtube&utm_medium=referral&utm_campaign=official-product
Дается основная информация о том, какие симптомы должны заставить потребителя задуматься об обработке мотора: дымность, угар масла, падение мощности, шумы и вибрации. Как работают составы актив в двигателях. Некоторая дополнительная информация, связанная с конструкцтивными особенностями двигателей.
Триботехнические составы серии «Active» создают условия, при которых поверхности в узлах трения двигателя оказываются покрыты металлическим защитным слоем с особой структурой. Этот слой частично восстанавливает размеры и геометрию изношенных деталей, оптимизирует зазоры в парах трения, удерживает большее количество масла на поверхностях трения. Это обеспечивает следующие эффекты от применения состава:
• Повышение мощности и экономия топлива - частичное восстановление износа ЦПГ и плотный масляный слой уплотняют зазоры в цилиндро-поршневой группе, обеспечивают необходимую газоплотность. Это восстанавливает компрессию и выравнивает ее по цилиндрам, повышает качество сгорания топлива. Кроме того, плотный масляный слой смещает режим трения в сторону гидродинамического, что снижает потери на трение. Все это приводит к увеличению мощности двигателя при одновременной экономии топлива на 6-8%.
• Снижение угара масла – защитный слой восстанавливает плотность узла гильза – кольцо – поршневая канавка. Это улучшает съем масла со стенок цилиндра и снижает его угар в камере сгорания, особенно при повышенных оборотах двигателя.
• Уменьшение вибрации и шумов – восстановление и выравнивание компрессии по цилиндрам приводит к ровной работе двигателя. Кром того, плотный слой масла смягчает перекладку поршней. Все это снижает вибрацию и шум в двигателе.
• Снижение токсичности и дымности – восстановление компрессии и оптимизация зазоров в цилиндро-поршневой группе обеспечивают качественное сгорание топлива и снижают угар масла, что приводит к снижению токсичности и дымности двигателя.
• Восстановление функциональных свойств гидрокомпенсаторов – защитный слой восстанавливает оптимальные зазоры в гидрокомпенсаторах, что нормализует масляное давление и обеспечивает качественную работу механизма.
• Увеличение ресурса - защитный слой значительно снижает интенсивность изнашивания наиболее нагруженных деталей трения, которые определяют ресурс двигателя.
• Защита при повышенных нагрузках – защитный слой значительно эффективней предотвращает износ деталей трения при повышенных нагрузках за счет структурных особенностей (микротвердость и микроупругость) и удержания большего количества масла.
• Облегчение запуска и защита при «холодном пуске» – обработанные поверхности способны удерживать масляный слой при длительном простое. Это облегчает совершение первых оборотов и предотвращает повышенный износ двигателя при масляном голодании в момент запуска, что особенно актуально при отрицательной температуре окружающей среды.
• Защита при активной езде – обработанные поверхности удерживают более плотный масляный слой, который снижает износ и компенсирует масляное голодание в моменты быстрого набора оборотов двигателя.
#супротек #присадки #присадкивмасло
Видео Присадка СУПРОТЕК Актив Плюс. Лучшие присадки в двигатель. канала Супротек Продукция. Инструкции и обучение
Официальный сайт - https://suprotec.ru/?utm_source=youtube&utm_medium=referral&utm_campaign=official-product
Дается основная информация о том, какие симптомы должны заставить потребителя задуматься об обработке мотора: дымность, угар масла, падение мощности, шумы и вибрации. Как работают составы актив в двигателях. Некоторая дополнительная информация, связанная с конструкцтивными особенностями двигателей.
Триботехнические составы серии «Active» создают условия, при которых поверхности в узлах трения двигателя оказываются покрыты металлическим защитным слоем с особой структурой. Этот слой частично восстанавливает размеры и геометрию изношенных деталей, оптимизирует зазоры в парах трения, удерживает большее количество масла на поверхностях трения. Это обеспечивает следующие эффекты от применения состава:
• Повышение мощности и экономия топлива - частичное восстановление износа ЦПГ и плотный масляный слой уплотняют зазоры в цилиндро-поршневой группе, обеспечивают необходимую газоплотность. Это восстанавливает компрессию и выравнивает ее по цилиндрам, повышает качество сгорания топлива. Кроме того, плотный масляный слой смещает режим трения в сторону гидродинамического, что снижает потери на трение. Все это приводит к увеличению мощности двигателя при одновременной экономии топлива на 6-8%.
• Снижение угара масла – защитный слой восстанавливает плотность узла гильза – кольцо – поршневая канавка. Это улучшает съем масла со стенок цилиндра и снижает его угар в камере сгорания, особенно при повышенных оборотах двигателя.
• Уменьшение вибрации и шумов – восстановление и выравнивание компрессии по цилиндрам приводит к ровной работе двигателя. Кром того, плотный слой масла смягчает перекладку поршней. Все это снижает вибрацию и шум в двигателе.
• Снижение токсичности и дымности – восстановление компрессии и оптимизация зазоров в цилиндро-поршневой группе обеспечивают качественное сгорание топлива и снижают угар масла, что приводит к снижению токсичности и дымности двигателя.
• Восстановление функциональных свойств гидрокомпенсаторов – защитный слой восстанавливает оптимальные зазоры в гидрокомпенсаторах, что нормализует масляное давление и обеспечивает качественную работу механизма.
• Увеличение ресурса - защитный слой значительно снижает интенсивность изнашивания наиболее нагруженных деталей трения, которые определяют ресурс двигателя.
• Защита при повышенных нагрузках – защитный слой значительно эффективней предотвращает износ деталей трения при повышенных нагрузках за счет структурных особенностей (микротвердость и микроупругость) и удержания большего количества масла.
• Облегчение запуска и защита при «холодном пуске» – обработанные поверхности способны удерживать масляный слой при длительном простое. Это облегчает совершение первых оборотов и предотвращает повышенный износ двигателя при масляном голодании в момент запуска, что особенно актуально при отрицательной температуре окружающей среды.
• Защита при активной езде – обработанные поверхности удерживают более плотный масляный слой, который снижает износ и компенсирует масляное голодание в моменты быстрого набора оборотов двигателя.
#супротек #присадки #присадкивмасло
Видео Присадка СУПРОТЕК Актив Плюс. Лучшие присадки в двигатель. канала Супротек Продукция. Инструкции и обучение
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
11 мая 2018 г. 18:59:28
00:11:36
Другие видео канала
![D3 ЭРИК ДАВИДЫЧ (СМОТРА) О СУПРОТЕК / ПРИСАДКИ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ / ПРИСАДКИ В ДВИГАТЕЛЬ](https://i.ytimg.com/vi/mgbDno9dU1I/default.jpg)
![СУПРОТЕК АКТИВ ПЛЮС ДВС. КАК ПРИМЕНЯТЬ? ИНСТРУКЦИЯ. ВОССТАНАВЛИВАЮЩИЕ ПРИСАДКИ в двигатель](https://i.ytimg.com/vi/Jn9eyB3mIC4/default.jpg)
![Инструкция по применению Suprotec active Бензин плюс](https://i.ytimg.com/vi/8wMRWnVQGUM/default.jpg)
!["Супротек" тест на НТВ, "Главная дорога". Присадки для двигателя, присадки в масла](https://i.ytimg.com/vi/S7pNjNTWn48/default.jpg)
![ПРАКТИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ СУПРОТЕК ЖУРНАЛОМ "ЗА РУЛЕМ" / ПРИСАДКИ В НОВУЮ ВАЗ 2105](https://i.ytimg.com/vi/oHIoT-oeEPM/default.jpg)
![Супротек! Развод или всё же....](https://i.ytimg.com/vi/ppGbzSDF0wI/default.jpg)
![Присадки для трансмиссии АКПП / МКПП и насосов ТНВД. Составы СУПРОТЕК. Видеосправочник 03.](https://i.ytimg.com/vi/YlfcWzUS5pk/default.jpg)
![Супротек!! Стоит ЛИТЬ или НЕТ? Раз и навсегда. Супротек актив плюс.](https://i.ytimg.com/vi/PIoFuYoYn1I/default.jpg)
![Очиститель топливной системы suprotec бензин. реальная проверка](https://i.ytimg.com/vi/knbcH9ervbQ/default.jpg)
![Присадки СУПРОТЕК Отзывы про Актив Плюс Дизель в моторное масло для авто Smart For two](https://i.ytimg.com/vi/elulxmjRr7o/default.jpg)
![Супротек. Тест очистителей топливной системы на НТВ Главная дорога. Очиститель инжектора форсунок .](https://i.ytimg.com/vi/O8m-KsRehm8/default.jpg)
![suprotec тест / самый полный, честный отзыв о присадке супротек](https://i.ytimg.com/vi/RQsxG75j_Hk/default.jpg)
![Триботехнический состав Супротек Актив Плюс бензин (газ) (Active Plus). Инструкция.](https://i.ytimg.com/vi/v0i2BUispIE/default.jpg)
![ПРИСАДКИ В ДВИГАТЕЛЬ типа Супротек. В ЧЕМ РАЗВОД?](https://i.ytimg.com/vi/ZRS_CRsoJKM/default.jpg)
![Супротек?😃 Гоблин (Дмитрий Пучков) про присадки в двигатель.](https://i.ytimg.com/vi/hSIGEnkTQBs/default.jpg)
![СУПРОТЕК vs. здравый смысл](https://i.ytimg.com/vi/CuFYu8P3ups/default.jpg)
![Suprotec . Разоблачение ? Часть 3. Супротек .Присадка для двигателя](https://i.ytimg.com/vi/4ko2i3wn0bc/default.jpg)
![Suprotec для старого Mitsubishi Galant, поможет ли он? #suprotec#супротек#mitsubidhiGalant#castrol](https://i.ytimg.com/vi/D2z9f1GWcNU/default.jpg)
![Раз и навсегда про Супротек.Лабораторные исследования](https://i.ytimg.com/vi/6nhrEQ8BlGk/default.jpg)
![Большой расход масла. Как устранить? Обзор присадки liqui moly oil verlust STOP](https://i.ytimg.com/vi/KsmN0edaW1g/default.jpg)