Автомобили в погонах (часть 3)
Cериал о военных автомобилях. В этом сюжете:
Автомобиль FIAT-15T, именно под выпуск автомобиля был заложен завод на окраине Москвы. План выпуска - до 3000 грузовиков в год. Но хозяева завода АМО - миллионеры братья Ребушинские не успели закончить строительство, их иммиграция поставила крест на грандиозном проекте.
В ноябре 1924 года вышла первая десятка серийных советских автомобилей. 7 ноября 1924 г. по Красной площади прошли автомобили АМО - Ф15. Основным потребителем этого автомобиля стала Красная Армия. Грузовики несли службу в пехотных, инженерных и бронетанковых подразделениях, обеспечивали работу интендантских служб, перевозили личный состав, боеприпасы, горючее. На базе АМО Ф-15 строились воздушные звукоуловители, санитарные кареты, штабные машины, выпуск машин в различных вариациях продолжался до 1931 года. АМО Ф-15 была типичным героем своего времени. Это был первый советский серийный автомобиль, поступивший на службу Красной Армии. На его базе было изготовлено 200 бронеавтомобилей БА-27. Он выглядел пожилым ветераном гражданской войны.
На ярославском автозаводе в ноябре 1925 года был создан грузовик Я-3: - 30 лошадиных сил на 7,5 т (!) веса, в дальнейшем на нем пришлось применить понижающий редуктор, чтобы увеличить мощность тяги. Широкое применение в Красной армии грузовик не нашел. Я-4 следующая модель - полноценная серийная конструкция с 170-сильным немецким двигателем. Однако покупать заграничные двигатели было невыгодно.
Видео Автомобили в погонах (часть 3) канала ОБОЗНИК.RU
Автомобиль FIAT-15T, именно под выпуск автомобиля был заложен завод на окраине Москвы. План выпуска - до 3000 грузовиков в год. Но хозяева завода АМО - миллионеры братья Ребушинские не успели закончить строительство, их иммиграция поставила крест на грандиозном проекте.
В ноябре 1924 года вышла первая десятка серийных советских автомобилей. 7 ноября 1924 г. по Красной площади прошли автомобили АМО - Ф15. Основным потребителем этого автомобиля стала Красная Армия. Грузовики несли службу в пехотных, инженерных и бронетанковых подразделениях, обеспечивали работу интендантских служб, перевозили личный состав, боеприпасы, горючее. На базе АМО Ф-15 строились воздушные звукоуловители, санитарные кареты, штабные машины, выпуск машин в различных вариациях продолжался до 1931 года. АМО Ф-15 была типичным героем своего времени. Это был первый советский серийный автомобиль, поступивший на службу Красной Армии. На его базе было изготовлено 200 бронеавтомобилей БА-27. Он выглядел пожилым ветераном гражданской войны.
На ярославском автозаводе в ноябре 1925 года был создан грузовик Я-3: - 30 лошадиных сил на 7,5 т (!) веса, в дальнейшем на нем пришлось применить понижающий редуктор, чтобы увеличить мощность тяги. Широкое применение в Красной армии грузовик не нашел. Я-4 следующая модель - полноценная серийная конструкция с 170-сильным немецким двигателем. Однако покупать заграничные двигатели было невыгодно.
Видео Автомобили в погонах (часть 3) канала ОБОЗНИК.RU
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
Бронеавтомобиль БА 10ЗАБЫТЫЕ Бронеавтомобили СССР времен Отечественной Войны. Легендарные Советские бронеавтомобили ВМВИСТОРИЯ САМОГО МОЛОДОГО КАВАЛЕРА ЖЕЛЕЗНОГО КРЕСТА 2 КЛАССА.BTS (방탄소년단) 'Life Goes On' Official MVFilm Theory: The Lorax Movie LIED To You!Megan Thee Stallion - Body [Official Video]DaBaby - Gucci Peacoat (Official Video)Calling Out Companies Who Stole My NailsMeek Mill - Pain Away feat. Lil Durk [Official Video]Jeezy On Ending Feud With Gucci Mane, Black Men Healing, New Album + MoreNoCap - Pain Show (Official Music Video)Game Theory: Among Us, Your 900 IQ Means NOTHING!Trolling Youtubers with a FAKE Fortnite LIVE EVENT!Surprising FaZe Jarvis With 24 Gifts In 24 HoursLos Dos Carnales - El Borracho (Video Oficial)