Стартер 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 2121, 2123 АТЭК (редукторный)

Добрый день.
Стартер для классического семейства автомобилей Ваз и Нива от производителя АТЭК
Белорусская группа АТЭК с 2008 года серийно производит стартеры для автомобилей и сельхоз техники МТЗ на базе предприятия БелТехЭнерго.
Если Ваш стартер начал издавать щелкающие звуки или заметили что обороты стартера проседают даже при полностью заряженном аккумуляторе, то это первый звоночек к его ремонту или замене на более современный , например на доступный и качественный редукторный стартер для Ваз 2101 от белорусского производителя АТЭК, город Витебск.
Ссылка на товар и представленность торговой марки, ниже в описании
https://detali.zp.ua/catalog/93948-starter_2101_072121_atjek
https://detali.zp.ua/search/?search=АТЭК
Поставляется в картонной упаковке. Технический паспорт и двухсторонняя защита от повреждений пенопластом.

Стартер действительно меньше по габаритам и весу аналогичного конвейерного стартера приблизительно в два раза.

Стартер редукторного типа на постоянных магнитах из собственного сплава, которые увеличивают магнитный поток при снижении температуры, что обеспечивает лучший пуск двигателя в зимний период.

Аналогичные магниты для стартеров, изготавливают на основе ферритов ( магниевые, бариевые), которые имеют меньшую магнитную индукцию на 50-100%.
На корпусе выгравен внутренний номер и эмблема завода изготовителя.
Болты на втягивающем реле и задней крышке, опломбированы специальной краской. На корпусе предупреждающая наклейка, о вскрытии и потерю гарнтии.

Конструкция стартера АТЭК позволяет восстановить работоспособность после выхода их строя любой его детали. Уменьшение затрат на использование и продление срока службы на лицо.
Втягивающее реле используется увеличенной мощности, которое позволяет быстро соединить цепь пуска, что уменьшит вероятность образование зазора и как следствие подгорание в зоне контакта.
Ссылка на реле в описании под видео.
https://detali.zp.ua/catalog/94848-rele_vtjagivajush_21010810_atjek/
Производитель для уменьшения конечно цены, сделал деталь универсальной. Такое реле подходит на всю линейку классики, на восьмое семейство, десятое, приора и калина, естественно на свою продукцию стартеров АТЭК.
Реле Прикручивается двумя болтами, на ушах. Задняя крышка снимается и при необходимости его можно починить, заменив или почистив замыкающие пластины.
Минимальное напряжение срабатывания 6 вольт, обеспечит коммутацию при разрядке аккумулятора на 40%
Провод массы заизолирован и входит в корпус через резиновый уплотнитель.
Бендикс фабричной сборки с оптимально подобранными материалами.
Ссылка на бендикс в интернет магазине, ниже
https://detali.zp.ua/catalog/94856-bendiks_2101_atjek/

Резьба нарезана ровно, заусенцев не обнаружено.
Детали редуктора изготовлены из метала, это увеличивает долговечность работы стартера.
Оцинкованный корпус мотора и отличная отливка с фрезеровкой детали.
:
Стартер АТЭК обладает повышенной пусковой мощностью. А это гарантирует беспроблемный запуск мотора даже при экстремально низких температурах воздуха.

Видео Стартер 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 2121, 2123 АТЭК (редукторный) канала Детали zp ua