Enquanto o CORVETTE 2020 não chega... conheça a versão mais potente: ZR1 • V8 6.2L Supercharged 🔥

🧡 Ei, pessoal! Que ronco, né? Espetáculo! O Chevrolet Corvette tem 66 anos de história e desde sempre fazendo sucesso. A nova geração C8, com motor central-traseiro, será apresentada agora em julho. Repararam que na imagem dele camuflado em Nova York tinha a data do lançamento? Próximo dia 18! E o desfile na região ali da Times Square com vários Suburban na “escolta”? rsrs Sensacional!

Então... o Corvette é disponível com carroceria coupé ou conversível e opção de 10 cores diferentes. O mais barato no momento é o Stingray (nome que em inglês quer dizer arraia) e começa nos 57 mil dólares. Depois vem as versões Grand Sport, a partir de 67 mil e Z06 (que parte de 83 mil e também não brinca em serviço). Já a poderosa versão ZR1 começa nos 125.090 dólares na versão coupé e 129.590 na conversível. O consumo do ZR1 é de 5 km/l na cidade e 8,5 km/l na estrada.

Ainda é possível equipá-lo com o pacote de performance ZTK. É um kit aerodinâmico de fibra de carbono que, claro, garante uma aparência mais agressiva, melhora o controle do carro em altas velocidades e gera até 430 kg adicionais de “downforce”. E quem ajuda nisso? O exagerado, mas necessário, aerofólio traseiro ajustável. Esse pacote ainda incorpora molas mais rígidas, otimização da suspensão magnética para direção em pista e sistema de freios de carbono.

Segundo a Chevrolet, o spoiler traseiro que vem de série é um importante facilitador de velocidade máxima, oferecendo 20% menos arrasto do que o aerofólio alto ajustável, que é o que você viu no ZR1 do vídeo na cor laranja. O toque final é um conjunto de pneus Michelin Pilot Sport Cup 21” concebidos para condições ideais de pista quentes e secas. O Corvette tem faróis Bi-Xenon de série e freios antitravamento de 4 rodas.

Agora é só aguardar o 2020!
Beijos e até a próxima!

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#ProntoMostrei

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